www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 通信技術 > 通信技術
[導讀] 近來,有消息稱,中國聯(lián)通將關閉2G網絡。中國聯(lián)通發(fā)布公告回應,正有序推進2G網絡減頻工作。何為2G網絡減頻,會不會對消費者造成影響,又為什么要這樣做呢?

 近來,有消息稱,中國聯(lián)通將關閉2G網絡。中國聯(lián)通發(fā)布公告回應,正有序推進2G網絡減頻工作。何為2G網絡減頻,會不會對消費者造成影響,又為什么要這樣做呢?

多運營商開始網絡減頻

對于2G網絡減頻,記者分別咨詢了三大運營商。中國聯(lián)通稱,2G網絡減頻不能叫關閉2G網絡,因為用戶還是在2G網絡上,只是有一個逐步減頻和瘦身的過程。

有不愿具名的業(yè)內人士表示,2G逐步減頻實際上就是2G逐步退網,2G基站完全消失也就意味著2G完全退網;目前來看,三大運營商還是2G、3G、4G網絡共存的一個狀態(tài)。

有中國移動內部知情人士表示,中國移動暫無2G退網計劃。截至發(fā)稿,中國電信暫無回復。

不過獨立電信分析師付亮接受中新網記者采訪時透露,實際上,三大運營商都在做網絡減頻工作,中國聯(lián)通還算動作最晚的;其中,中國移動做的是3G網絡減頻。

消費者會受影響嗎?

據(jù)中國聯(lián)通公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2月底,中國聯(lián)通用戶為2.89億戶,其中4G用戶為1.87億戶。有消息顯示,中國聯(lián)通2G用戶約占其總用戶的2%左右,也就是說中國聯(lián)通還有500多萬2G用戶。

這些用戶會不會受到2G網絡減頻影響?中國聯(lián)通稱,將采取免費更換手機卡、贈送體驗流量、優(yōu)惠購機等多種優(yōu)惠措施,協(xié)助現(xiàn)有2G客戶升級為4G網絡,在此過程中,現(xiàn)有2G客戶服務不受任何影響。

通信行業(yè)專家項立剛認為,中國聯(lián)通的2G網絡減頻,對絕大多數(shù)消費者來說是不受影響的。

付亮認為,對2G用戶來說,完全沒有影響是不可能的,只能說受影響較小,減頻后,有的地方2G網絡覆蓋可能不足,“但減頻不代表2G網絡沒法使用,因為還是有2G基站存在的。”

記者注意到,雖然現(xiàn)在4G時代,但2G或3G網絡仍發(fā)揮著作用。有用戶接受中新網記者采訪時表示,“還是感覺2G網絡存在比較好,因為有些地方還沒有4G網絡覆蓋,經過這些地方時,手機會自動切換至3G或2G網絡,使用起來還有個接駁的過程,要不然就是斷網。”

為什么要網絡減頻?

既然還有用戶使用,為什么要進行2G網絡減頻呢?

付亮表示,原來2G網絡占用了一些頻段,有些頻段稀缺,可以說是寶貴資源,重新利用后可用在4G網絡建設上,有利于提升網絡質量和網絡廣域覆蓋。

中國聯(lián)通也表示,帶寬資源騰出來后用于更高的4G網絡及部署。

“另外,隨著2G、3G用戶的減少,其網絡能力富余越來越多,其基站等設施運維投入越來越不合算,這是另一個原因。”付亮稱。

此話不假,工信部最新的數(shù)據(jù)顯示,截至2月底,三大運營商移動電話用戶達到14.4億,其中4G用戶總數(shù)達到10.3億戶,4G用戶占移動電話用戶的71.6%。

不過,工信部數(shù)據(jù)還顯示,截至2月底,移動寬帶用戶(即3G和4G用戶)總數(shù)達到11.7億戶。這意味著,還有2.7億2G用戶,這依然是一個龐大的數(shù)字。

鑒于此,付亮認為,三大運營商目前都不可能一下子關閉2G網絡,網絡減頻是一個逐步的過程,2G用戶也不必過于擔心。

“還需指出的是,如果2G用戶使用的設備支持WCDMA,即便中國聯(lián)通關閉2G網絡,對他們依然無影響。”付亮說。(完)

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉