21ic通信網(wǎng)訊，過去一直沒發(fā)是因為要保持市場相對平衡，當時中國聯(lián)通和中國電信還在準備中，如果直接發(fā)牌照，中國移動的優(yōu)勢會更強大，一旦發(fā)放牌照可能會導致三家運營商實力的不均衡，所以一直對牌照留而不發(fā)

11月28日晚間，4G概念股之一的碩貝德發(fā)布異動公告稱，“4G網(wǎng)絡布局與建設尚需要一段時間，故國內4G天線產(chǎn)品為公司業(yè)績帶來較大增長尚需時日，短期內國內4G天線不會給公司業(yè)績帶來重大影響。”

碩貝德稱，現(xiàn)階段公司4G天線主要用于出口海外市場的移動終端產(chǎn)品上，目前市場份額還不大，短期內也不會給公司業(yè)績帶來重大影響，“隨著國內4G網(wǎng)絡的普及，4G天線對公司營業(yè)收入的貢獻預計會在未來較長時間內逐步顯現(xiàn)出來”。

碩貝德之所以發(fā)布預警公告，是因為11月26日、11月27日、11月28日連續(xù)三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%。根據(jù)深圳證券交易所的規(guī)定，該情形“屬于股票交易異常波動”。

從種種信息看，讓碩貝德股價產(chǎn)生異動的原因是一則市場傳聞——11月27日，有媒體從消息人士處獲悉，中國4G牌照將于11月28日公布。但截至《國際金融報》發(fā)稿，工業(yè)和信息化部（下稱“工信部”）沒有公布與4G牌照發(fā)放時間有關的任何信息。本報也未能及時聯(lián)系上工信部。

“至少到現(xiàn)在，我這邊還沒有消息。”昨日晚間，飛象網(wǎng)CEO項立剛告訴記者，“個人認為，比較靠譜的版本應該是12月18日。”

4G發(fā)展不均衡

4G是第四代移動通信及技術的簡稱，與3G相比擁有更快的速度，更好的用戶體驗，同時能夠提高頻譜利用率。用直觀的數(shù)據(jù)形容：4G比撥號上網(wǎng)快2000倍、是3G網(wǎng)絡的10倍，即下載一部2G大小的電影只需幾分鐘，觀看在線視頻也基本不會延遲。

然而，讓市場糾結的是，4G牌照的發(fā)放時間卻淪為了“猜謎游戲”。《國際金融報》記者發(fā)現(xiàn)，今年以來，今年春節(jié)后、3月、“5·17”國際電信日、8月內均被認為是牌照發(fā)放的時間點，但最終的事實證明，上述時間點全都是“小道消息”。

就在市場“抓著”工信部部長苗圩“年內發(fā)放牌照”聊以自慰時，11月27日，市場突然爆料稱，4G牌照有望于11月28日發(fā)放。隨后，又有媒體稱，工信部于11月28日日召集三大國有電信運營商討論4G發(fā)牌事宜，“但是否馬上發(fā)放4G牌照，并不確定”。

但11月28日的時間點再次被認定為“不靠譜”。事實上，一個細節(jié)顯示，市場本月一直在傳4G牌照發(fā)放的3個時間點：11月28日、12月8日和12月18日。也就是說，11月28日的時間點并不是一個新鮮的說法。

不過，仍有部分網(wǎng)友在追問：4G牌照是不是有些“難產(chǎn)”？

一位電信專家此前對記者分析，過去一直沒發(fā)是因為要“保持市場相對平衡”。因為，各級政府包括國務院、國家發(fā)改委、工信部都主張4G發(fā)展，且早在年初就有發(fā)牌的想法，“但當時中國聯(lián)通和中國電信還在準備中，如果直接發(fā)牌照，中國移動的優(yōu)勢會更強大，一旦發(fā)放牌照可能會導致三家運營商實力的不均衡，所以一直對牌照留而不發(fā)”。

“但現(xiàn)在，發(fā)牌的時間應該已沒問題。”上述專家認為，中國移動早就搭好了基建設備，中國電信和聯(lián)通至少也做了一些準備。

對此，項立剛告訴記者，比較靠譜的時間點還是在12月18日。但他強調，“這是我個人得到的版本，具體還得向有關部門求證。”值得注意的是，12月18日恰恰是4G時代的“領跑者”——中國移動通信集團公司正式推出4G商用業(yè)務及可能發(fā)布中移動版iPhone的時間點。

　　運營商都有機會

事實上，中國移動一直是4G最積極的支持，這一方面是因為，在3G時代，中國移動丟失了不少高端用戶，增長陷入“瓶頸期”，其亟需4G以尋找市場新的增長點；另一方面，在還未到來的4G時代，中國移動就開始建設自己的4G基戰(zhàn)，并高調宣布自己的4G產(chǎn)品。

此前，中國移動表示，“工信部正式批復同意中國移動在北京等全國326個城市開展TD-LTE擴大規(guī)模試驗，本期工程共將建設基站20.6萬個，將在100個重點城市實現(xiàn)主城區(qū)的連續(xù)覆蓋和一般城區(qū)的數(shù)據(jù)業(yè)務熱點區(qū)域覆蓋。”

在消費領域，中國移動也有所布局。11月6日當天，北京美惠、西直門、金融街等10家移動營業(yè)廳將接受4G手機的預訂。

但中國電信不甘人后。有消息稱，中國電信近期也在進行內部4G測試，并在積極制定相關標準，參與廠商多達幾十家。而對于大力支持FDD-LTE的中國聯(lián)通來說，TD-LTE牌照的發(fā)放并不能完全形成利好，且FDD-LTE短期內并不能獲得工信部的發(fā)放許可。

“在TD-LTE牌照發(fā)送后，領先的肯定是中國移動。”不過，項立剛認為，中國電信和中國聯(lián)通也有市場機會，“未來可能的格局是，在大城市，電信和聯(lián)通會采用TD-LTE和FDD-LTE并舉的形式，以與中國移動分庭抗禮。在中小城市，電信和聯(lián)通肯定會發(fā)展FDD-LTE，爭取中小市場的份額，形成新的利潤點。”

　　市場迎來機遇

市場普遍認為，即將來臨的4G時代絕不是三大運營商的“三國殺”，在4G產(chǎn)業(yè)鏈的上游、中游和下游，均會有很大的市場機遇，甚至推動中國信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

據(jù)媒體報道，工信部和中科院等權威部門和機構曾預測，“4G網(wǎng)絡前期建設拉動的投資規(guī)模在5000億元左右，網(wǎng)絡正式商用后，還將帶動終端制造和軟件等上下游行業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將有望突破萬億元大關”。

項立剛此前對記者表示，4G主要是對終端和資費兩方面產(chǎn)生影響。他分析，一方面，終端可能實現(xiàn)換機潮。盡管4G還沒正式鋪開，華為、中興、愛立信等已接到了很多訂單，“終端的價格會小幅提升后逐漸下行，且同樣的配置下，4G手機的總體價格會低于3G手機，并隨著時間的推移會持續(xù)降低”。

事實上，中國移動CEO李躍在泰國出席電信展會的表態(tài)也值得市場關注：中國移動將大力推動TD-LTE終端成本的下降，“希望在今年年底有150美元的4G手機面市，并預計在明年下半年有望成為主流”。這也意味著，中國移動想將4G全面覆蓋各階層市場。

項立剛還對本報稱，4G的推進可能會使得流量資費會越來越低，“就如過去3G網(wǎng)絡推出之后，居高不下的2G流量資費就下降了不少一樣”。

不止如此。一家互聯(lián)網(wǎng)視頻網(wǎng)站負責人10月底在接受《國際金融報》記者采訪時說，“3G時代已經(jīng)給互聯(lián)網(wǎng)視頻行業(yè)帶來了機會。4G時代的機會，更加值得期待。”

值得注意的是，中國4G產(chǎn)業(yè)的成熟也帶來“走出去”的機會。有報道稱，“正在羅馬尼亞訪問的李克強日前與羅方達成協(xié)議，兩國將在4G方面加強合作，羅馬尼亞有望在中國幫助下提前進入4G時代。”