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[導(dǎo)讀]摘要:新加坡本地有越來(lái)越多停車(chē)場(chǎng)采用電子收費(fèi)系統(tǒng),但是路邊停車(chē)還得使用傳統(tǒng)的紙張固本支付停車(chē)費(fèi)。新加坡市區(qū)重建局正探討借助新電子技術(shù)取代停車(chē)固本,讓駕車(chē)者免掉購(gòu)買(mǎi)及“撕”停車(chē)固本的麻煩,同時(shí)

摘要:新加坡本地有越來(lái)越多停車(chē)場(chǎng)采用電子收費(fèi)系統(tǒng),但是路邊停車(chē)還得使用傳統(tǒng)的紙張固本支付停車(chē)費(fèi)。新加坡市區(qū)重建局正探討借助新電子技術(shù)取代停車(chē)固本,讓駕車(chē)者免掉購(gòu)買(mǎi)及“撕”停車(chē)固本的麻煩,同時(shí)減少取締超時(shí)或違法停車(chē)所需的人力。

新加坡本地有越來(lái)越多停車(chē)場(chǎng)采用電子收費(fèi)系統(tǒng),但是路邊停車(chē)還得使用傳統(tǒng)的紙張固本支付停車(chē)費(fèi)。新加坡市區(qū)重建局正探討借助新電子技術(shù)取代停車(chē)固本,讓駕車(chē)者免掉購(gòu)買(mǎi)及“撕”停車(chē)固本的麻煩,同時(shí)減少取締超時(shí)或違法停車(chē)所需的人力。

市建局日前發(fā)出方案征求書(shū)(Request for Proposal),邀請(qǐng)承包商利用市面上完善的智能交通技術(shù),為路邊停車(chē)設(shè)施研發(fā)及測(cè)試新的電子停車(chē)付費(fèi)系統(tǒng),讓駕車(chē)者可直接通過(guò)安裝在車(chē)內(nèi)、類(lèi)似閱卡器的行車(chē)器(onboard unit)支付停車(chē)費(fèi)。

這不但可為駕車(chē)者提供便利,當(dāng)局也無(wú)須調(diào)派大量人手到停車(chē)場(chǎng)逐車(chē)檢查停車(chē)固本。自動(dòng)化收費(fèi)系統(tǒng)除了可讓駕車(chē)者能按實(shí)際停車(chē)時(shí)間支付停車(chē)費(fèi)之外,也便于市建局加強(qiáng)對(duì)路邊停車(chē)設(shè)施的管理,舒緩?fù)\?chē)位不足的問(wèn)題。

市建局發(fā)言人受詢(xún)時(shí)說(shuō),科技日新月異,市面上一些技術(shù)如全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,簡(jiǎn)稱(chēng)GNSS)、車(chē)載無(wú)線服務(wù)(Vehicular WiFi)及車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)已改進(jìn)了許多,可探討用以研發(fā)路邊停車(chē)付費(fèi)系統(tǒng)。

他說(shuō):“這次方案征求書(shū)是要了解私人領(lǐng)域能夠提供什么樣的方案,既要經(jīng)濟(jì)上可行,又適合廣泛使用。”

市建局也指出,有關(guān)工作仍處于探索階段,該局不準(zhǔn)備馬上改變現(xiàn)有的停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。“現(xiàn)在最好的選擇是盡可能繼續(xù)把更多停車(chē)場(chǎng)改為閘門(mén)式停車(chē)系統(tǒng)。”

市建局共管理全島4萬(wàn)6000余個(gè)公共停車(chē)位,其中約三分之一(1萬(wàn)7000個(gè))是路邊停車(chē)位,當(dāng)中不少設(shè)在市區(qū)內(nèi)。采用電子收費(fèi)系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)有15個(gè),但由于這類(lèi)停車(chē)場(chǎng)需要安裝閘門(mén),在車(chē)輛進(jìn)出時(shí)收取停車(chē)費(fèi),因此有關(guān)技術(shù)不適用于路邊停車(chē)設(shè)施。

陸路交通管理局在研發(fā)的新一代公路電子收費(fèi)系統(tǒng)(ERP),已證實(shí)可用GNSS技術(shù)確定車(chē)輛位置,可按車(chē)輛行駛實(shí)際路程向車(chē)主收費(fèi),也可通過(guò)行車(chē)器讓駕車(chē)者支付路邊停車(chē)費(fèi)。目前還不清楚兩家機(jī)構(gòu)研究的系統(tǒng)日后會(huì)如何互補(bǔ)。

承包商九個(gè)月內(nèi)須完成測(cè)試

有關(guān)招標(biāo)定在12月2日截止。招標(biāo)規(guī)定,承包商一旦簽訂合約,須在九個(gè)月內(nèi)完成相關(guān)測(cè)試。首階段工程包括設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)及裝置系統(tǒng);次階段則是展開(kāi)技術(shù)測(cè)試,然后協(xié)助市建局操作及進(jìn)行數(shù)據(jù)分析等。

招標(biāo)書(shū)也列明,新的電子停車(chē)系統(tǒng)將包括一個(gè)安裝在車(chē)內(nèi)的行車(chē)器,除了可讓駕車(chē)者扣除停車(chē)費(fèi),也可收集停車(chē)信息和收費(fèi)數(shù)據(jù)等。此外,也有流動(dòng)執(zhí)法車(chē)隊(duì)展開(kāi)自動(dòng)稽查工作,并取締違法行為如拍攝胡亂停車(chē)的車(chē)輛的照片或錄像。

新系統(tǒng)須可供所有在新加坡注冊(cè)的車(chē)輛使用,也可讓外國(guó)注冊(cè)車(chē)輛支付停車(chē)費(fèi)。

一家不便具名的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司受詢(xún)時(shí)透露,要向停放路邊的車(chē)輛自動(dòng)收取停車(chē)費(fèi),最直接的做法是在每個(gè)停車(chē)位附近設(shè)置可接收信號(hào)的天線裝備,根據(jù)停車(chē)時(shí)間從車(chē)上的閱卡器扣除停車(chē)費(fèi)。

但是負(fù)責(zé)人透露,這類(lèi)天線裝備并不便宜,每個(gè)估計(jì)要1萬(wàn)3000元,而且也得在路邊裝置一個(gè)可記錄車(chē)牌號(hào)碼的器材,一旦車(chē)主未把現(xiàn)金卡插入閱卡器或卡內(nèi)不夠存額時(shí),可自動(dòng)“抄牌”發(fā)出罰單。

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