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[導讀]中國移動近日發(fā)布的一季度凈利潤大幅下滑顯示,中國移動正面臨新的發(fā)展困境,盡管中國移動將其歸結為微信等OTT業(yè)務的替代加劇,但是,業(yè)內還感受到另一個重要原因,即中國移動的手機補貼大增,渠道商獲利頗豐,但中國

中國移動近日發(fā)布的一季度凈利潤大幅下滑顯示,中國移動正面臨新的發(fā)展困境,盡管中國移動將其歸結為微信等OTT業(yè)務的替代加劇,但是,業(yè)內還感受到另一個重要原因,即中國移動的手機補貼大增,渠道商獲利頗豐,但中國移動減少了利潤,也使得行業(yè)競爭更加激烈。

總是歸結于微信的替代作用

4月22日下午,中國移動今日公布2014年一季度業(yè)績。報告顯示,中國移動一季度營業(yè)收入達1548億元,同比增長7.8%;EBITDA為576億元,同比下降5.9%;凈利潤為252億元,同比下降9.4%。

對凈利潤大幅下滑,中國移動在報告中稱,受低使用量用戶增加、“一人多卡”現象普及以及資費穩(wěn)步調整等因素影響,一季度ARPU值為62元,環(huán)比下降8.82%。并且,由于OTT對傳統通信業(yè)務的替代繼續(xù)加劇,中國移動總通話分鐘數、平均每月每用戶通話分鐘數(MOU)及短信使用量均呈環(huán)比下降趨勢。

事實上,將微信等OTT業(yè)務歸結為中國移動凈利潤下滑的主因并非第一次提出,之前的今年3月份,在2013年業(yè)績發(fā)布會上,中國移動董事長奚國華表示,關于利潤率下降的原因有這么幾個方面:一是OTT類服務對中國移動話音、短彩信等傳統業(yè)務收入的替代影響十分明顯。

二是移動通信普及率已非常高,新的用戶增長空間已經很小,同時行業(yè)價格競爭造成收入增長放緩。

三是成本增長相對比較快,整個成本增長達15.2%,其中有兩項非常突出,一個是由于資產規(guī)模的增加帶來成本增長,如維修費、水電費、租賃費都增長的很快;另一個是,流量雖然增長很快,去年流量收入增長達58.6%,但流量效益要遠遠低于話音和短彩信效益,這也會使中國移動利潤率有所下降。

手機補貼大增并未帶來利潤

中國移動列舉的上述利潤下滑原因是客觀的,并且準確,不過,今年一季度中國移動凈利潤下滑的速度明顯超過去年,這顯示,影響今年中國移動凈利潤下滑還不止是上述因素,這就是手機補貼費用的大增。

應該說,中國移動去年的手機補貼效果比較好,奚國華也曾表示,2013年手機補貼263億元,較2012年增長了11%。但由于每臺終端的補貼比上年同期下降了10%,手機補貼效率得到了很大的提高。

中國移動的高管也曾表示,考慮到2014年是4G發(fā)展第一年,2014年計劃手機補貼貼340億,加大了手機補貼的力度。如果這些手機補貼能提升ARPU值,那自然是好事,但誰料一季度顯示的是凈利潤下滑。

肥了部分省市渠道商

同時,今年以來,根據新浪科技對渠道的了解,今年中國移動對渠道的補貼力度大增,尤其是在一些發(fā)達省份,渠道商獲得的售機補貼越來越豐厚,相當數量的渠道商樂開了花,稱不管當地移動公司是否掙到了錢,起碼渠道商今年是賺到了錢。

業(yè)內人士認為,這種模式實際上還是國內運營商賺錢的老模式,即拼搶渠道,給渠道更豐厚的利潤,刺激渠道商的積極性,結果自然是中國移動支出大增,凈利潤下降。

并且,如果只是為了完成KPI考核中的新用戶發(fā)展數,那這種渠道補貼的長遠效果肯定不佳,即增加了市場份額,但并沒有增加利潤。

另外,遲遲未出爐的電信業(yè)稅收制度改革今年已延續(xù)多次,但最新的消息是6月1日將實施,按照新的規(guī)則,電信業(yè)“營改增”后,將從目前的3%的營業(yè)稅大大增加稅率,變成部分11%、部分6%的增值稅,在這種稅率的情況下,多增加用戶數和營業(yè)收入就意味著要多交稅,因此,目前這種用手機補貼來換取用戶的做法肯定是行不通的,只會造成利潤率加劇下滑。

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