摘要：  十二五”是交通業(yè)的重要轉(zhuǎn)型期，信息化對交通業(yè)發(fā)展的支撐作用日益凸顯，新一代信息技術(shù)對提升交通運(yùn)輸管理和服務(wù)水平的作用逐漸增大。

關(guān)鍵字：  PC，  智能交通，  GPS

十二五”是交通業(yè)的重要轉(zhuǎn)型期，信息化對交通業(yè)發(fā)展的支撐作用日益凸顯，新一代信息技術(shù)對提升交通運(yùn)輸管理和服務(wù)水平的作用逐漸增大。機(jī)場、高 速鐵路和城市軌道交通等領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目的啟動和實(shí)施以及交通業(yè)信息化水平的不斷推進(jìn)，將會給商用PC市場帶來廣闊的市場機(jī)會。

對于未來中國商用PC市場的發(fā)展前景，IDC亞太區(qū)研究副總裁 霍錦潔女士表示，2011年是中國步入“十二五規(guī)劃”的起點(diǎn)，中國政府在規(guī)劃中所強(qiáng)調(diào)的如擴(kuò)大內(nèi)需、節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)升級等重點(diǎn)戰(zhàn)略無疑將對中國商用PC市場乃至整個(gè)IT市場產(chǎn)生不同程度的影響。

IDC中國2010年P(guān)C市場跟蹤報(bào)告顯示，2010年交通行業(yè)商用PC同比增長幅度達(dá)到15.7%。IDC中國計(jì)算機(jī)系統(tǒng)研究部研究經(jīng)理陳穎和分析師李萍認(rèn)為，交通行業(yè)仍將保持兩位數(shù)的正增長，預(yù)計(jì)2011 年交通行業(yè)商用PC同比增長為10.9%，2011年交通行業(yè)的投資熱點(diǎn)主要集中在機(jī)場、高速鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智能交通等方面。

中西部地區(qū)機(jī)場增建及原有機(jī)場信息化升級將成為民航業(yè)信 息化投資的主要拉動因素

在國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的拉動下，國內(nèi)機(jī)場建設(shè)無論是從資金還是政策上都將獲得大力支持，中國機(jī)場建設(shè)即將掀起新的高潮，這對緩解中國民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后與航 空運(yùn)輸快速發(fā)展不相適應(yīng)的狀況起到關(guān)鍵作用，“十二五”期間民航業(yè)將新修建機(jī)場56個(gè)，遷建機(jī)場16個(gè)，改(擴(kuò))建機(jī)場91個(gè)，這些機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目大多數(shù)位于中西部地區(qū)。新建機(jī)場信息化建設(shè)和原有機(jī)場信 息化升級將成為該行業(yè)商用PC增長的主要驅(qū)動因素。

高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為商用PC帶來市場機(jī)會

高速鐵路的自動售票、調(diào)度管理、資產(chǎn)管理、指揮中心等解決方案市場的不斷發(fā) 展，以及城際高速鐵路線的快速增加，提高車站運(yùn)營效率、提高調(diào)度管理、提高安全保障成為鐵路運(yùn)營的重要管理方面，這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)層面和信息化層面的重點(diǎn)項(xiàng)目將會為商用PC市場帶來機(jī)會。

智能交通推動交通行業(yè)信息化升級

目前我國智能交通已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從研究試驗(yàn)向集成應(yīng)用轉(zhuǎn)變，特別在高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、道路運(yùn)輸GPS安全監(jiān)管系統(tǒng)、水上VTS(船舶交通管理系統(tǒng)) 和AIS(船舶自動識別系統(tǒng))等方面，取得了突破性進(jìn)展。在高速公路不停車收費(fèi)、集裝箱跟蹤、港口管理、海事管理、道路運(yùn)輸管理等領(lǐng)域，都通過信息化手段提高了交通運(yùn)營管理的效率。根據(jù)交通 部《公路水路交通中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》，ETC(不停車收費(fèi))及高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)將成為智能交通的建設(shè)重點(diǎn)。

隨著中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，城市道路交通管理信息系統(tǒng)不斷 擴(kuò)展，大交通改革發(fā)展要求下的高速鐵路、城市道路、高速公路和水運(yùn)等解決方案集成的市場也逐步啟動，并帶動相關(guān)IT硬件產(chǎn)品的增長，商用PC市場有望迎來新的機(jī)會。

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