摘要：  北京時間12日凌晨，在WWCS2012大會上，蘋果發(fā)布全新的iOS6操作系統(tǒng)，升級后的Siri系統(tǒng)能支持普通話、粵語在內的中文服務，并且蘋果宣布未來將與多家汽車廠家合作，推出支持Siri的服務。

關鍵字：  蘋果，Siri，汽車電子，哈曼國際，汽車導航

　　北京時間12日凌晨，在WWCS2012大會上，蘋果發(fā)布全新的iOS6操作系統(tǒng)，升級后的Siri系統(tǒng)能支持普通話、粵語在內的中文服務，并且蘋果宣布未來將與多家汽車廠家合作，推出支持Siri的服務。蘋果公布進軍汽車電子行業(yè)的消息可謂是一石激起千層浪，以音響設備聞名、向多家品牌豪車提供汽車導航產品的哈曼國際在周二股價大幅下跌最多10%;汽車導航系統(tǒng)生產商Garmin股價也在周一的交易中下跌。

　　消息指出，蘋果計劃在汽車中提供語音激活實時交通信息更新服務和轉彎提示導航功能，這個在方向盤上敲擊一個按鈕就能啟動Siri語音助理服務的功能名為“Eyes Free”。很多人猜想蘋果放棄谷歌地圖研發(fā)自己的地圖，與這次汽車導航功能計劃有關。

　　蘋果插足汽車電子行業(yè)的消息引發(fā)了全球汽車行業(yè)的搖蕩。尤其是現在正蓬勃興起的車聯網行業(yè)，蘋果宣布的計劃都涉及車聯網相關功能與服務。而且最新的Siri語音功能支持中文，未來幾年是中國車聯網高速發(fā)展的時期，蘋果搶占中國車聯網市場的意圖也是非常明顯。

　　面對蘋果對中國車聯網市場的虎視眈眈，國內各大汽車電子龍頭神經有繃緊的趨勢。數量龐大而虔誠的“果粉”、高質的客戶體驗感和用戶口碑、強大的關注度、應用技術上豐富的經驗，蘋果身上有眾多優(yōu)勢讓各龍頭不得不正視“狼”真的來了。

　　但是，蘋果想利用Siri語音功能完全融入車機，瓜分中國電子市場，想必是不可能的。蘋果“Eyes Free”功能與國內導航中一些功能相似，國內本土品牌卡仕達聲控導航、天緣電子“智駕云”、翼卡車聯網聲控導航智能升級系統(tǒng)等都有聲控導航功能，翼卡公司能在一鍵接通后臺，語音請求服務功能。所以說，蘋果想要通過同質化的功能后來居上還是有難度。

　　蘋果如果進入汽車電子市場是一個雙刃劍，在競爭的紅海中又增加一個強勁的競爭對手，汽車電子行業(yè)企業(yè)產品研發(fā)、客戶體驗等壓力會直線上升。但是蘋果的出現可能會給車聯網行業(yè)帶去應用技術突破和資源整合的經驗，而行業(yè)企業(yè)的壓力轉化為動力，加快技術和產品的升級，推動車內智能化的前進步伐。