早先的傳言稱，“由三大運營商共同持股的‘國家基站公司’將成立，該公司成立后，將把三大運營商的新建基站、鐵塔、管道都承攬下來。后期，將逐漸把運營商的存量基站、鐵塔、管道也納入其中”。

眼下看來，這無疑不會成為現(xiàn)實，因為幾天前的中國電信鼓動大會上，中國電信董事長王曉初表示，“中國電信與中國移動、中國聯(lián)通(15, 0.04, 0.27%)成立鐵塔設施公司，避免重覆興建設施，有助降低3大運營商的資本開支”。

他同時透露，“除成立鐵塔設施公司以外，暫時沒有其他資源共享合作計劃。目前仍在商討成立鐵塔公司的細節(jié)，包括股權分配，何時引入民資，及租用鐵塔細節(jié)等。將會參考國際鐵塔公司的協(xié)議，以決定收購鐵塔的成本及租用費用等”。

而在端午節(jié)前一天舉行的“中國移動2013年可持續(xù)發(fā)展報告”發(fā)布會上，中國移動副總裁董昕接受新浪科技等媒體采訪時也證實，中國移動目前只與其它運營商探討了建立鐵塔合資公司，還沒有在其他基礎設施合資的動作。

這些都證實了三大運營商尤其不可能在基站上共享。從技術和投資角度來說，基站合資一直不認為是可行的，這與鐵塔合資的可行性完全是兩回事。(康釗)