4月21日，美國科學家研制出一種不含貴重金屬鉑的新型氫燃料電池催化劑。它的主要成分是由碳、鐵和鈷組成，相較于其他催化劑，她的產能更大，效率更高。

該種新型氫燃料電池催化劑的研制成功，有望解決氫燃料電池推廣過程中的一個主要障礙，助推氫燃料電池在個人設備到汽車等多個應用領域大展拳腳。　　

氫燃料電池能將氫氣和氧氣轉化為電能，將這種電池串聯(lián)起來能產生更多電能，可為汽車等大型設備供電，而且其副產品只有水，不會排放出溫室氣體。但含鉑催化劑限制了氫燃料電池的廣泛應用。

現(xiàn)在，洛斯阿拉莫斯國家實驗室的科學家吳剛(音譯)、克里斯蒂娜?約翰斯頓、皮歐特?澤倫亞和橡樹嶺國家實驗室的科學家凱倫?摩爾攜手，用碳(部分源于高溫過程產生的聚苯胺)、廉價的鐵和鈷研制出了這種新的非鉑基催化劑，其將應用于氫燃料電池陰極同氧氣發(fā)生反應的那部分。用鐵、鈷等廉價金屬取代比金更貴重的鉑，將大大緩解目前氫燃料電池面臨的成本高企問題。

研究結果證實，這種新的碳—鐵—鈷催化劑讓電池的能量更多、效率更高且壽命更長，且能讓燃料電池在不斷充放電的過程中損耗更小。更重要的是該種催化劑更加環(huán)保，它能有效的將氫氣和氧氣變成水而不是過氧化氫。

洛斯阿拉莫斯燃料電池計劃阿的負責人肯?斯特羅指出，新燃料電池克服了商用燃料電池發(fā)展中的兩個最大“瓶頸”：高成本和低耐用度。該科研團隊計劃深入理解該碳—鐵—鈷催化劑的工作原理，以改進其性能，進一步提高氫燃料電池的效能和使用壽命。