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[導(dǎo)讀]印度孟買至新德里的首都特快車Rajdhani發(fā)生的火災(zāi)引發(fā)了印度國內(nèi)廣泛的關(guān)注,而為了避免此類事件的再次發(fā)生,近日,印度鐵路部門宣布計劃在全國最主要的Rajdhani和Shatabdi列車上安裝自動火災(zāi)探測報警系統(tǒng)。該火災(zāi)探

印度孟買至新德里的首都特快車Rajdhani發(fā)生的火災(zāi)引發(fā)了印度國內(nèi)廣泛的關(guān)注,而為了避免此類事件的再次發(fā)生,近日,印度鐵路部門宣布計劃在全國最主要的Rajdhani和Shatabdi列車上安裝自動火災(zāi)探測報警系統(tǒng)。該火災(zāi)探測報警系統(tǒng)能夠在車廂內(nèi)的空氣溫度發(fā)生改變時就啟動,有效保障鐵路運輸?shù)陌踩?/P>

據(jù)悉,過去印度鐵路發(fā)生了一系列的火災(zāi)事故,這些火災(zāi)主要是由電氣短路引起的。而Rajdhani發(fā)生的火災(zāi)的原因還在進一步深入調(diào)查。Rajdhani特快列車上的火災(zāi)事故起火點在列車的廚房,大火迅速蔓延到其他三節(jié)車廂。所有的空調(diào)和非空調(diào)列車廚房都要進行全面復(fù)查,包括電器配件、維修系統(tǒng)、滅火器和安全防范措施。Rajdhani特快列車上使用的車廂是由德國設(shè)計的LHB車廂,LHB車廂上使用的窗簾、靠墊、地板等材料均使用阻燃材料,所以起火原因可能比較復(fù)雜。

面對國內(nèi)對列車起火事件的不安反應(yīng),印度鐵路部門采取了新的措施,計劃在全國最主要的Rajdhani和Shatabdi列車上安裝自動火災(zāi)探測報警系統(tǒng)。該裝置由研究設(shè)計標準組織(RDSO)設(shè)計,并且目前正在布巴內(nèi)希瓦的列車上進行測試。該系統(tǒng)的成本為一個車廂10萬盧比。如果測試成功,該系統(tǒng)將在到今年年底在所有Rajdhani和Shatabdi列車上安裝。

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