據(jù)外媒報道，日產(chǎn)或?qū)⒂媱澰谙乱淮鶯eaf(聆風)平臺的基礎(chǔ)上打造一系列電動汽車，其中包括基于2012年亮相的概念車打造的全新電動SUV或跨界車。

日產(chǎn)8月初與馬來西亞專利局簽署了Terra名稱專利的申請協(xié)議，該名稱與日產(chǎn)2012年在巴黎車展上發(fā)布的TeRRA概念SUV的名稱相一致。車企經(jīng)常在其他國家申請名稱專利，試圖避免吸引太多注意力。

TeRRA概念車搭載了新穎的4x4動力系統(tǒng)，即前輪由日產(chǎn)Leaf的電池系統(tǒng)和電機驅(qū)動，而后輪則由一個電機和氫燃料電池堆驅(qū)動。

日產(chǎn)計劃在9月5日發(fā)布第二代Leaf，隨后消費者便可在經(jīng)銷商處購買，但日產(chǎn)目前還尚未公布售價和任何技術(shù)規(guī)格。預(yù)計，第二代Leaf將至少搭載兩款電池組，其中一款可能將會是60kWh電池組，續(xù)航里程有望達到200英里，相較于Leaf現(xiàn)款的30 kWh電池組的107英里續(xù)航里程來說有了很大進步。

全新Leaf或?qū)⒋钶d兩種半自動駕駛技術(shù)，即ProPilot輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠在高速公路單行道行駛時提供駕駛輔助，另外一項技術(shù)是ProPilot Park全自動泊車技術(shù)，但僅會在歐洲和日本市場的2018款車型當中搭載。