來自日產(chǎn)的最新概念電動汽車，現(xiàn)在又給我們帶來了新思路。這種概念電動汽車在接近行人的時候，會自動使用有旋律的音樂來代替普通汽車的發(fā)動機聲音，提醒人們注意汽車。

這家日本汽車廠商在本屆東京車展上帶來了名為Canto的技術，Canto本意源自于拉丁詞“唱歌”，它使用的是電子設備聲音組成的歌曲，而不是傳統(tǒng)汽油發(fā)動機那種可怕的轟鳴聲。

了解電動汽車的朋友都知道，由于沒有了傳統(tǒng)的發(fā)動機，通常行駛起來會很安靜，因此行人非常容易忽略它的出現(xiàn)。而日產(chǎn)在電動汽車市場算是比較資深的公司，2011年就推出了Leaf電動汽車。

這種名叫Canto的技術將改變電動汽車行駛發(fā)出的聲音，而隨著車輛加速、減速或倒車等不同的操作，會發(fā)出不同音調(diào)的電子聲音，聽起來就像是電子音樂一樣悅耳。日產(chǎn)在東京車展帶來了一款名叫IMx的概念電動車，首先配備了這項技術，并且該車還擁有自動駕駛功能，續(xù)航里程為600公里。

目前多個國家的監(jiān)管機構都要求汽車廠商提高電動汽車的行駛噪音，歐盟在2014年就規(guī)定，到2019年之前，所有的電動汽車都要發(fā)出符合標準的噪音。而這種行駛噪音對盲人或視力受損的行人非常重要，當汽車接近的時候可以讓他們更好的預判方向，防止事故發(fā)生。

除了這項技術之外，日產(chǎn)還展示了最新的自動駕駛技術，并且使用在了最新款的英菲尼迪Q50轎車上。該功能可以讓汽車在高速公路上行駛時通過半自動駕駛模式、12個聲納傳感器、12個攝像頭以及人工智能技術，在無需駕駛員干預的情況下自動操作。

在電動汽車領域，日產(chǎn)始終處于非常領先的地位，最受歡迎的Leaf最近也剛剛迎來了升級款，不僅續(xù)航提高到了378公里，而且配備了40kW容量電池，比現(xiàn)款車型提高了50%。

目前Leaf是全球最暢銷的電動汽車，累計銷量已經(jīng)達到了283萬輛。