隨著人們對(duì)汽車(chē)的操控性及舒適性需求不斷升高,汽車(chē)車(chē)身中的電子設(shè)備越來(lái)越多,如電動(dòng)后視鏡、中控門(mén)鎖、玻璃升降器、車(chē)燈乃至其它更多的高級(jí)功能等。圖1:典型車(chē)身控制模塊(BCM)的系統(tǒng)架構(gòu)?! ‰娫匆蠹胺桨?/p>
隨著人們對(duì)汽車(chē)的操控性及舒適性需求不斷升高,汽車(chē)車(chē)身中的電子設(shè)備越來(lái)越多,如電動(dòng)后視鏡、中控門(mén)鎖、玻璃升降器、車(chē)燈乃至其它更多的高級(jí)功能等。圖1:典型車(chē)身控制模塊(BCM)的系統(tǒng)架構(gòu)?! ‰娫匆蠹胺桨?/p>
隨著人們對(duì)汽車(chē)的操控性及舒適性需求不斷升高,汽車(chē)車(chē)身中的電子設(shè)備越來(lái)越多,如電動(dòng)后視鏡、中控門(mén)鎖、玻璃升降器、車(chē)燈乃至其它更多的高級(jí)功能等。圖1:典型車(chē)身控制模塊(BCM)的系統(tǒng)架構(gòu)。 電源要求及方案
介紹了一種基于軟件無(wú)線電思想設(shè)計(jì)的數(shù)字通信終端接口電路,分析了主要部分的電路實(shí)現(xiàn)和芯片選擇,同時(shí)介紹了在軟件處理中提供寬帶帶通濾波器和高速ADC、DAC的設(shè)計(jì)方法和各部分的具體電路設(shè)計(jì)。
介紹了一種基于DSP+FPGA技術(shù)的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,給出了系統(tǒng)硬件和軟件的設(shè)計(jì)以及關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。該方案具有控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高、擴(kuò)展性好等特點(diǎn),具有一定的通用性。
討論了短波軟件無(wú)線電接收系統(tǒng)的中頻數(shù)字化方案和DSP技術(shù)。
介紹了一種基于軟件無(wú)線電思想的中頻數(shù)字化接收機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。它采用數(shù)字下變頻器HSP50214B、數(shù)字科斯塔司環(huán)HSP50210、TMS320C542構(gòu)成核心單元,通過(guò)配置不同軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)多種類(lèi)型信號(hào)的解調(diào)接收。
一、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用廣泛,百花齊放 無(wú)線傳感器和傳感器網(wǎng)絡(luò),是具有非常廣泛的市場(chǎng)前景,將會(huì)給人類(lèi)的生活和生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)深遠(yuǎn)影響的新技術(shù)。美國(guó)的《技術(shù)評(píng)論》雜志在論述未來(lái)新興十大技術(shù)時(shí),更是
0 引 言 目前國(guó)內(nèi)在液位自動(dòng)控制方面缺少長(zhǎng)期可靠的使用范例,還沒(méi)有適用于液位測(cè)量和自動(dòng)控制的定型產(chǎn)品。因此,開(kāi)展液位自動(dòng)控制的研究工作十分必要。 系統(tǒng)為一個(gè)水位監(jiān)測(cè)與控制裝置,通過(guò)鍵盤(pán)可以設(shè)定瓶?jī)?nèi)液
1 引 言 隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,逆變電源廣泛應(yīng)用到各行各業(yè),進(jìn)而對(duì)其性能提出了更高的要求。傳統(tǒng)的逆變電源多為模擬控制或數(shù)字相結(jié)合的控制系統(tǒng)。好的逆變電源電壓輸出波形主要包括穩(wěn)態(tài)精度高,動(dòng)態(tài)性能好等方面。
1 前 言 由于電力,通信、航空以及大型信息、數(shù)據(jù)中心等行業(yè)高端設(shè)備對(duì)供電電源系統(tǒng)容量和質(zhì)量的要求越來(lái)越高,其中“大容量”、“高可靠性”和“不間斷”供電的特征,集中體現(xiàn)了高端設(shè)備對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)共同和基本要
為了得到高壓靜電除塵電源工作于串聯(lián)諧振斷續(xù)電流模式下的調(diào)壓特性及選擇一種適宜的控制方式,在分析電路工作原理的基礎(chǔ)上,通過(guò)數(shù)學(xué)公式推導(dǎo)出了反映電路輸出特性的解析表達(dá)式,分析了控制參數(shù)對(duì)電路調(diào)壓特性的影響
1 引 言 射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)作為一種新興的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外得到了迅速發(fā)展。目前,我國(guó)開(kāi)發(fā)的RFID產(chǎn)品普遍基于中低頻,如二代身份證、票證管理等。在超高頻段我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品較少,難以適應(yīng)巨大
1、前言 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家投入巨資,對(duì)現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā),提出了全新的制造模式,其核心思想之一是柔性化制造,制造系統(tǒng)能夠隨著加工條件的變化動(dòng)態(tài)調(diào)整。目前,各類(lèi)MCU 快速
摘要:現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)輛中電控技術(shù)應(yīng)用廣泛,各類(lèi)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)共享成為整車(chē)系統(tǒng)的特點(diǎn)。(CAN)總線的數(shù)據(jù)交換速度高、抗噪性強(qiáng),成為車(chē)輛內(nèi)部通信網(wǎng)絡(luò)的首選。介紹了集成CAN控制器的高性能微處理器P8xC592的功能和特點(diǎn)及