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SUPERSYNC MD-14III、SUPERSYNC PWB-1509二種機(jī)型彩色

SUPERSYNC MD-10III、PWB1290、1291、1293、1361、1362

SUNLIHT SM-546型彩色顯示器的電源電路圖

SUNLIHT SM-348型彩色顯示器的電源電路圖

SHARP K-160/170型彩色顯示器的電源電路圖

SUNLIHT SM-1416型彩色顯示器的電源電路圖

SHARP SK-180型高分辨率彩色顯示器的電源電路圖

基于MSP430與ATT7022B的四遙測量模塊

1、前言 所謂四遙― 是“遙測、遙信、遙控、遙調(diào)”技術(shù)的簡稱，“遙測”是指利用電子技術(shù)遠(yuǎn)方測量集中顯示諸如電流、電壓、功率、電能等物理量的系統(tǒng)技術(shù)。該電力“四遙”測量模塊采用16位的430單片機(jī)與集成電能芯片

柵極驅(qū)動(dòng)器FAN7080x系列（飛兆）

飛兆半導(dǎo)體公司 (Fairchild Semiconductor) 為設(shè)計(jì)人員提供一系列能夠提升汽車應(yīng)用功耗、噪聲免疫能力和瞬態(tài)電壓性能的柵極驅(qū)動(dòng)器FAN7080x系列，讓工程師開發(fā)出在所有操作條件下更準(zhǔn)確、精密的燃油噴射控制系統(tǒng)，從而

便攜式RFID射頻識別讀寫器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

射頻識別(RFlD)技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識別技術(shù)，其基本原理是利用射頻信號及其空間耦合和傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對靜止或移動(dòng)物體的自動(dòng)識別。一個(gè)射頻識別系統(tǒng)一般包括射頻標(biāo)簽、讀寫器以及主機(jī)等幾個(gè)部分。目前國內(nèi)應(yīng)用

基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)

德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場總線通訊結(jié)構(gòu). CAN總線硬件連接簡單,有良好的可靠性、實(shí)時(shí)性和性能價(jià)格比. CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動(dòng)化通訊的需

基于Cortex-M3內(nèi)核處理器的嵌入式Web服務(wù)器設(shè)計(jì)

引言　　目前，網(wǎng)絡(luò)化控制己成為遠(yuǎn)程控制的主要研究方向，利用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對局域乃至全球范圍內(nèi)設(shè)備的監(jiān)控是工業(yè)控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢[1]。嵌入式Internet遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)作為網(wǎng)絡(luò)化控制的代表，它解決了工業(yè)控制領(lǐng)域中異構(gòu)網(wǎng)

3G中的CMOS基RF集成

用戶需要更小更便宜的手機(jī),在手持裝置中得到快速服務(wù)和更多功能。這正在促使業(yè)界加速創(chuàng)新解決方案,降低成本使產(chǎn)品盡快上市。這種外加壓力,使制造商重新考慮解決這些問題的技術(shù)?！　」杓夹g(shù)和集成關(guān)鍵元件單元(如RF 收

小型多載波基站無線電中的集成前端

無線基站設(shè)計(jì)人員在巨大的成本壓力下面對未來的走向問題。為了快速上市和節(jié)省成本，需要一個(gè)具有小型狀因數(shù)的多載波公共無線電平臺。對于無線電設(shè)計(jì)，選擇半導(dǎo)體器件是關(guān)鍵。高性能集成前端使基站設(shè)計(jì)人員能獲得降低

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火性能測試儀設(shè)計(jì)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)包括上百種電氣和機(jī)械零部件，生產(chǎn)線分布較廣，因此分布式間接監(jiān)控方式在點(diǎn)火系統(tǒng)的監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火性能測試儀通過測量發(fā)動(dòng)機(jī)的閉合角與分火角，對其分電器和點(diǎn)火