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綠色照明LED燈驅(qū)動電路PT4115（華潤矽威科技）

華潤矽威科技（上海）有限公司新推出的PT4115是綠色照明LED燈的驅(qū)動電路。

手勢識別器的設(shè)計

本系統(tǒng)采用Freescale的單片機MC9S08QG和加速度傳感器MMA7260Q實現(xiàn)了便攜式手持設(shè)備的手勢控制，并采用了開放的J2ME平臺實現(xiàn)了終端應(yīng)用程序。系統(tǒng)完整，實用性強，成本低廉，在滿足用戶基本操作需要的同時，增加了移動設(shè)備操作的趣味性和靈活性。同時，加速度傳感器MMA7260Q較小的體積和獨特的節(jié)電模式更使其在移動設(shè)備的應(yīng)用中有著極大的優(yōu)勢。可以預(yù)見，在未來的手持設(shè)備系統(tǒng)中會大量采用類似的手勢識別功能，因此具有廣闊的市場應(yīng)用前景。

從以太網(wǎng)供電中獲取更多的電力

本文對電源電路進行了匯總，這些電源電路解釋了如何從兩個或兩個以上以太網(wǎng)端口獲取電力。本文對每一種電路進行了概述并闡述了實施時所面臨一些的設(shè)計問題。

從以太網(wǎng)供電中獲取更多的電力

本文對電源電路進行了匯總，這些電源電路解釋了如何從兩個或兩個以上以太網(wǎng)端口獲取電力。本文對每一種電路進行了概述并闡述了實施時所面臨一些的設(shè)計問題。

從以太網(wǎng)供電中獲取更多的電力

本文對電源電路進行了匯總，這些電源電路解釋了如何從兩個或兩個以上以太網(wǎng)端口獲取電力。本文對每一種電路進行了概述并闡述了實施時所面臨一些的設(shè)計問題。

采用UCC28051的100W通用線路輸入PFC升壓轉(zhuǎn)換器

UCC28051 參考設(shè)計為一款具有功率因數(shù)校正 (PFC) 功能的 100 W 離線 AC-DC 電壓轉(zhuǎn)換器。該電源模塊設(shè)計旨在說明如何在一個離線功率因數(shù)校正預(yù)調(diào)節(jié)器中合理配置 UCC28051。根據(jù)設(shè)計，該模塊可在 85V～265V 的通用輸入電壓范圍內(nèi)工作，具有 400V DC 穩(wěn)壓輸出。

采用UCC28051的100W通用線路輸入PFC升壓轉(zhuǎn)換器

UCC28051 參考設(shè)計為一款具有功率因數(shù)校正 (PFC) 功能的 100 W 離線 AC-DC 電壓轉(zhuǎn)換器。該電源模塊設(shè)計旨在說明如何在一個離線功率因數(shù)校正預(yù)調(diào)節(jié)器中合理配置 UCC28051。根據(jù)設(shè)計，該模塊可在 85V～265V 的通用輸入電壓范圍內(nèi)工作，具有 400V DC 穩(wěn)壓輸出。

采用UCC28051的100W通用線路輸入PFC升壓轉(zhuǎn)換器

UCC28051 參考設(shè)計為一款具有功率因數(shù)校正 (PFC) 功能的 100 W 離線 AC-DC 電壓轉(zhuǎn)換器。該電源模塊設(shè)計旨在說明如何在一個離線功率因數(shù)校正預(yù)調(diào)節(jié)器中合理配置 UCC28051。根據(jù)設(shè)計，該模塊可在 85V～265V 的通用輸入電壓范圍內(nèi)工作，具有 400V DC 穩(wěn)壓輸出。

單個高壓理想二極管控制（Linear）

凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出單個高壓理想二極管控制器 LTC4358，該器件采用一個內(nèi)部 5A MOSFET，以在大電流應(yīng)用中為肖特基二極管提供一個簡單、低損耗的替代品。

霍爾效應(yīng)技術(shù)提供緊湊型電流測量傳感器

通常測量3-20A范圍內(nèi)電流的方法主要有以下兩種：采用電阻分流器的傳統(tǒng)測量方法，和使用電流傳感器。這兩種技術(shù)均有局限性：第一種方法缺少流電隔離，第二種方法帶寬有限。此外，這兩種方法都對校準(zhǔn)工作有相當(dāng)高的要求。LEM電流傳感器曾經(jīng)幫助有效解決了這些問題，但為了全面滿足當(dāng)前對降低成本和縮小尺寸的需求，現(xiàn)在到了需要對產(chǎn)品進行重新設(shè)計的時候了。

未來5年改變世界的十大突破性技術(shù)

固定翼飛機豎直飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計

固定翼飛機水平飛行是最常見的飛行狀態(tài)，讓其做大仰角飛行則動作不能一直保持，如讓其垂直于地面飛行能保持的時間則更短。本項目要實現(xiàn)的是一個可以讓飛機垂直于地面飛行并可以穩(wěn)定在固定高度的控制系統(tǒng)。利用在機身加入的三軸向加速度傳感器來檢測垂直于地面飛行的飛機的姿態(tài)。當(dāng)檢測到飛機前后搖擺時，控制水平尾翼使飛機保持前后方向的穩(wěn)定性；當(dāng)檢測到飛機左右搖擺時，控制垂直尾翼使飛機保持左右方向的穩(wěn)定性；當(dāng)檢測到飛機上下竄動時，控制油門的大?。绰菪龢霓D(zhuǎn)速）來保持飛機飛行高度的穩(wěn)定性。當(dāng)這些控制都很精準(zhǔn)到位時，固定翼飛機也可

伸縮像素“攪亂”顯示技術(shù)市場

基于ARM的視頻監(jiān)控終端的設(shè)計與實現(xiàn)

本文介紹了一種基于ARM的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方案，采用軟壓縮算法，討論了系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計。本系統(tǒng)和市場上其它視頻監(jiān)控系統(tǒng)相比，開發(fā)周期短，價格低廉，適用于對視頻圖像要求不太高的場合。

基于PC/104的1553B總線測控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

本文主要講述了1553B總線測控系統(tǒng)的設(shè)計及其在VxWorks下的軟件開發(fā)過程。實際中，建立了地面最小實驗系統(tǒng)，經(jīng)過聯(lián)機調(diào)試，測控系統(tǒng)運行正常，系統(tǒng)具有很好的實時性和穩(wěn)定性，達到了預(yù)期效果。