電力工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)工業(yè),是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中的重點(diǎn)和先導(dǎo)產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展是社會進(jìn)步和人民生活水平不斷提高的需要,中國作為一個電力大國,電力來源很多,有火電、水電、風(fēng)電、太陽能、核電等。
槽式太陽能熱發(fā)電概要槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)全稱為槽式拋物面反射鏡太陽能熱發(fā)電系統(tǒng),是將多個槽型拋物面聚光集熱器經(jīng)過串并聯(lián)的排列,加熱工質(zhì),產(chǎn)生高溫蒸汽,驅(qū)動汽輪機(jī)
電動汽車充電系統(tǒng)是電動汽車的重 要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng),是實現(xiàn)電動汽車產(chǎn)業(yè)化和推廣普及的關(guān)鍵條件,對電動汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大影響。 電動公交車等大型車輛充電功率大,需設(shè)
基于鋰離子 (Li-ion) 電池單元的電池組廣泛用于各種應(yīng)用,例如:混合動力汽車 (HEV)、電動汽車 (EV)、可供日后使用的再生能源儲存以及用于各種目的(電網(wǎng)穩(wěn)定性、調(diào)峰和再生能源時移等)的電網(wǎng)能源儲存。在這些應(yīng)用中,測量電池單元的充電狀態(tài) (SOC) 非常重要。SOC 定義為可用容量(單位為 Ah),以額定容量的百分比表示。SOC 參數(shù)可看作一個熱力學(xué)量,利用它可評估電池的潛在電能。估計電池的運(yùn)行狀態(tài) (SOH) 也很重要;SOH以新電池為比較標(biāo)準(zhǔn),衡量電池儲存和輸送電能的能力。ADI 公司的功率
動力電池系統(tǒng)是一個車載高壓電氣系統(tǒng),為電動車提供電能的吸收、存儲和供應(yīng),在電動車的啟動、運(yùn)行及停止的過程中都有可能發(fā)生安全問題,為保證動力電池系統(tǒng)的安全運(yùn)行,需
近日,小編從首屆上海氫能與燃料電池交通應(yīng)用大會上獲悉,氫燃料電池車將于明年在上海投入公共服務(wù)領(lǐng)域使用。而在不久前,長城汽車和寶馬汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共同投資研發(fā)氫燃料電池技術(shù)。氫燃料電池具有零排放、零污染的特性,被業(yè)界認(rèn)為是未來清潔環(huán)保的理想技術(shù),是“終極新能源動力解決方案”。
隨著全球各國新能源汽車的大力推廣和快速發(fā)展,全球鋰離子動力電池市場規(guī)模逐漸擴(kuò)大。4月25日,四川省2018年重大項目集中開工暨華鼎國聯(lián)動力電池產(chǎn)業(yè)化基地項目開工在青白江區(qū)歐洲產(chǎn)業(yè)城舉行。
汽車行業(yè)正在發(fā)生巨大的顛覆性變化,新能源汽車逐漸在市場上取代傳統(tǒng)的燃油車。2017年,中國已成為全球新能源汽車第一大生產(chǎn)國和消費(fèi)國,電動汽車、動力電池、充電樁等產(chǎn)業(yè)仍將繼續(xù)保持快速增長,并邁向高質(zhì)量發(fā)展階段。Dymax戴馬斯電動汽車和充電樁用光固化材料助力制造商提升產(chǎn)品質(zhì)量。
截至2017年,我國累計推廣新能源汽車總量超過180萬輛,動力電池的單體能量密度比2012年提高了兩倍,每千瓦時的售價下降了70%以上。數(shù)據(jù)顯示,2020年預(yù)計中國國內(nèi)汽車動力電池回收量將達(dá)到25.7萬噸,2022年這一數(shù)據(jù)將達(dá)到42.2萬噸。
Maxell(麥克賽爾/萬勝)是日本國內(nèi)首家開發(fā)出堿性干電池、氧化銀電池的領(lǐng)先電池廠家。目前其扣式鋰電池和圓柱鋰電池在工業(yè)、消費(fèi)、汽車胎壓監(jiān)測/PKE/RKE等市場有著很高的占有率,尤其在汽車市場占有率達(dá)到60%。
作為電力電子器件,SiC器件在低壓領(lǐng)域如高端的白色家電、電動汽車等由于成本因素,逐漸失去了競爭力。但在高壓領(lǐng)域,如高速列車、風(fēng)力發(fā)電以及智能電網(wǎng)等,SiC具有不可替代性的優(yōu)勢。
中國光伏產(chǎn)業(yè)經(jīng)過15年左右的高速發(fā)展,產(chǎn)能規(guī)模從2001年的10MW左右發(fā)展到今天的70GW,增長了約7000倍。在中國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,產(chǎn)能一直表現(xiàn)出超前的勢頭,如今已經(jīng)嚴(yán)重超前。產(chǎn)能超前也極大的刺激了行業(yè)的價格競爭,使得光伏產(chǎn)品的成本大幅降低。目前,光伏電站建設(shè)中的光伏產(chǎn)品的成本已經(jīng)降低到15年前的二十分之一左右。
從事太陽能發(fā)電工作,我們不可避免要接觸到有關(guān)電方面的名詞、術(shù)語,也經(jīng)常有很多用電方面的困惑。同樣的組件,同樣的安裝方式,是什么因素導(dǎo)致發(fā)電量不一樣?為什么會發(fā)生由用電引發(fā)的火災(zāi)?晚上并網(wǎng)逆變器不工作,為什么隔離變壓器還會消耗電能?很多經(jīng)常聽到的,看似簡單,又不容易說清的問題,本文將介紹光伏系統(tǒng)的基礎(chǔ)電工知識。
近幾年,國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,技術(shù)路線的選擇對企業(yè)發(fā)展的重要性不言而喻。在國內(nèi)光伏晶硅行業(yè)發(fā)展的耀眼光環(huán)下,國內(nèi)光伏薄膜稍顯暗淡。但近日,隨著全球第一條大面積發(fā)電玻璃生產(chǎn)線在國內(nèi)的投產(chǎn),為光伏薄膜領(lǐng)域描繪出濃墨重彩的一筆。
墨西哥科阿韋拉州(Coahuila)的沙漠安裝了230萬個太陽能板,遠(yuǎn)望宛如浩瀚黃沙中出現(xiàn)了一片深藍(lán)色海洋。