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加拿大終裁認定我國光伏產品對其國內產業(yè)造成損害威脅
近日，加拿大國際貿易法庭對我光伏組件和晶片反傾銷和反補貼案作出損害終裁，認定我光伏產品未對加國內產業(yè)造成損害，但造成了損害威脅。同時，法庭還將“72片單晶硅電池(每片電池寬度和高度不超過5英寸)組成的195W單晶光伏組件”產品排除在造成損害威脅的產品范圍之外。
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新型PEC電池可將光能轉化為電能或化學能并長期有效存儲
光電化學電池(簡稱PEC)是一種特殊的太陽能電池，它可以收集太陽能并將之電能或化學能——電解水并以氫能存儲，然后供燃料電池使用。而德州大學阿靈頓分校取得的一
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我國固體氧化物燃料電池取得新突破
近日，華中科技大學燃料電池研究中心在國內率先自主研制出了5kW級固體氧化物燃料電池(簡稱SOFC)獨立發(fā)電系統，并實現了4.82kW的功率輸出，標志著我國SOFC系統獨立發(fā)電技術取得了新突破。該中心承擔的“十二五”國家863計劃主題項目“燃料電池與分布式發(fā)電系統關鍵技術”課題“5kW中低溫平板型SOFC獨立發(fā)電系統集成技術”，通過了科技部組織的現場技術驗收。
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新政出臺 分布式光伏市場活力迸發(fā)
為了鼓勵和支持北京市分布式光伏的發(fā)展，北京市發(fā)改委和財政局正在研究制定分布式光伏發(fā)電的獎勵政策，目前補貼方式和標準已經敲定：北京市域內并網的分布式光伏項目可以獲得0.3元/千瓦時市級補助，連續(xù)補助5年。也就是說，如果加上0.42元/千瓦時的國家補貼，北京市一個分布式光伏項目一共能獲得0.72元/千瓦時的補貼，項目投資回收期將大大縮短。該獎勵政策的出臺，將極大地刺激北京市分布式光伏項目的發(fā)展。
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全球光伏“大爆炸” 預計2020年度新增裝機容量將達135GW
根據GTM研究所的最新報告《全球光伏市場需求展望》，2015年全球光伏新增裝機容量將達到55GW，較上一年增加36%，增速遠大于2014年的2%。
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我國提交減排承諾 太陽能成發(fā)展清潔能源最優(yōu)選擇
近日，在歐洲訪問的李克強總理宣布，中國政府已向聯合國提交了應對氣候變化的國家自主貢獻文件。文件提出，到2020年非化石能源占一次能源消費比重將達到20%左右，在具體行動
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鈣鈦礦薄膜修復術成功研發(fā) 大面積高效率太陽能電池成為可能
在光-電轉換等領域有機-無機鈣鈦礦材料具有巨大的應用前景。在短短4年內，鈣鈦礦太陽能電池的轉換效率從9%提升到目前超過20%，已接近多晶硅的水平。
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美國雙反終判欲揭曉 無法對中國廠商造成太大沖擊
今年年初，美國商務部公布對中國2012雙反稅率的初判，普遍由30%降為17.5%，使雙反稅率落于11.45%-27.55%區(qū)間的臺灣廠商失去優(yōu)勢，電池片價格從年初開始節(jié)節(jié)敗退。TrendForc
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First Solar重返中國市場 道路不平能否立足
當各大光伏廠商在中國這個全球增長最快的光伏市場激烈廝殺之時，美國光伏巨頭First Solar也不再甘心做旁觀者。日前據媒體報道稱，First Solar已經成功取得北京鑒衡認證中心頒發(fā)的金太陽認證證書，預示其重返中國市場的步伐加快。然而，在業(yè)界看來，First Solar此行將并不輕松，由于國內光伏市場各環(huán)節(jié)已經逐步成熟，First Solar若不能找到合適的切入點，恐怕很難立足。
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電動汽車回收電池為數據中心供電 使其實現零能耗
近日通用汽車公司宣布，其正在嘗試采用電動汽車(EV)的回收電池為密歇根州的米爾福德數據中心進行供電。
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日本電池廠商啟動增產體制 積極投資追趕韓國
據媒體報道，日本多家鋰離子電池生產商將同時啟動增產體制。除智能手機用電池方面暢銷的TDK將向中國工廠投資300億日元以外，日立麥克賽爾也計劃增產30%可穿戴終端用電池。2011年，日本企業(yè)的全球的電池市場份額被韓國企業(yè)趕超。但日本企業(yè)的先進技術仍然獲得很高評價，將通過積極投資來追趕韓國企業(yè)。
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5分鐘充滿電 可跑300英里的電池技術能否實現？
去年，一家名叫 StoreDot 的創(chuàng)業(yè)公司宣稱掌握了一種能讓智能手機 30 秒充滿電的技術。但當時，由于充電器過大并且成本高昂，這家公司打算 2016 年左右再開始大批量將其生產上市。如今，它又回來了，帶著這樣的口號：一年后能讓電動汽車在 5 分鐘內充滿電，并可供其跑完約 300 英里的行程(源于 GeekTime)。他們把這項技術叫做 FlashBattery。
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光伏回暖 “馬太效應”持續(xù)發(fā)酵
經歷了2011~2013年的持續(xù)虧損之后，我國光伏企業(yè)迎來了2014年否極泰來的一年。中美日等國家光伏市場的發(fā)展成為推動行業(yè)復蘇的重要力量，使光伏產業(yè)回暖態(tài)勢明顯，多數企業(yè)扭虧為贏，經營狀況得到較大改善。我國各相關部門積極落實繼續(xù)完善國務院《關于促進我國光伏產業(yè)健康發(fā)展的若干意見》的配套措施，光伏貿易糾紛得到有效處理。這些都為光伏產業(yè)走出困境、實現可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
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新能源汽車電池受制于外企 如何走出續(xù)航里程誤區(qū)
據報道，比亞迪、長安汽車、上海汽車等車企均出現受制于電池供應不足，不得不減少新能源汽車供貨量的情況。這是因為當前國內車企中，除比亞迪自產鐵電池外，幾乎所有新能源汽車生產企業(yè)電池均來源于外部采購或合資生產。
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日本環(huán)境省發(fā)布廢置太陽能板處理報告 電池板廠商應參與回收
近日，日本環(huán)境省發(fā)布了“關于光伏發(fā)電設備等的再利用、回收利用及妥善處理報告”。這是與經濟產業(yè)省合作，由相關專家組成的研討會(主席：慶應義塾大學經濟學部教授細田衛(wèi)士)，從2013年度就開始進行研究的成果。
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