城市道路照明越來越多采用LED照明技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的照明技術(shù),其目的是為了降低對電能的消耗。由于LED使用低壓直流電源,便于附加檢測與控制電路,這對路燈網(wǎng)絡(luò)的智能化管理,
導(dǎo)讀:近年來,固態(tài)LED照明燈具大量普及,筆者在此嘗試解析LED顏色技術(shù)的復(fù)雜性及其控制方式。近年來,固態(tài)LED照明燈具大量普及,筆者在此嘗試解析LED顏色技術(shù)的復(fù)雜性及其控
2009年9月22日國家發(fā)展和改革委員會等六部委公布了《半導(dǎo)體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見》,并明確了半導(dǎo)體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“六年計(jì)劃”.隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展
導(dǎo)讀: 文中主要介紹了太陽能LED路燈發(fā)光面板的設(shè)計(jì)、太陽能電池與蓄電池的選擇,同時(shí)詳細(xì)分析和討論了路燈各部分的電路設(shè)計(jì)及工作原理,并應(yīng)用Protues和keil軟件對LED路燈的
本文針對傳統(tǒng)照明能效低、耗電量大等問題,設(shè)計(jì)了LED恒照度調(diào)光驅(qū)動器。系統(tǒng)使用恒流LED控制芯片NCL30160作為LED光源驅(qū)動電路,采用TSL2561光照度傳感器采集室內(nèi)光照度,通
1 引言——照明技術(shù)現(xiàn)狀越來越多的照明控制方案出現(xiàn)在現(xiàn)在的照明工業(yè)中,因此電源的設(shè)計(jì)、燈的驅(qū)動電路、安全保護(hù)、管理接口等各方面都變得愈加靈活。目前,照明
摘要: 文中提出了一種寬電壓輸入、高效率、高調(diào)光比LED恒流驅(qū)動電路。在遲滯電流控制模式下, 該電路具有結(jié)構(gòu)簡單、動態(tài)響應(yīng)快、不需要補(bǔ)償電路等優(yōu)點(diǎn)。通過外部引腳, 可
德國elmos公司日前宣布將亮相于3月17-19日在上海舉辦的慕尼黑電子展。屆時(shí),elmos將推出多款LED照明及馬達(dá)驅(qū)動系列應(yīng)用方案。其中,針對車用LED照明,elmos將重點(diǎn)推出車前燈
英飛凌科技股份有限公司通過引入ICL5101,拓展了其在 40W 到 300W 照明系統(tǒng)的控制IC產(chǎn)品組合。該款新型高壓諧振控制IC ICL5101高度集成化,有助于降低系統(tǒng)成本。其典型應(yīng)用
1 引言信息時(shí)代,信息的獲取最終要通過顯示來實(shí)現(xiàn)人機(jī)交換,隨著電子產(chǎn)品集成化的發(fā)展趨勢,液晶顯示屏在便攜式儀器中實(shí)現(xiàn)圖形和文本混合顯示應(yīng)用愈加廣泛[1,2]。DSP作為控
作為一種光源,調(diào)光是很重要的。不僅是為了在家居中得到一個(gè)更舒適的環(huán)境,在今天來說,減少不必要的電光線,以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的是更加重要的一件事。而且對于LED光
LED 旋轉(zhuǎn)顯示器時(shí)基于視覺暫留原理,開發(fā)的一種旋轉(zhuǎn)式LED 顯示屏。其在具有一定轉(zhuǎn)速地載體上安裝16 個(gè)LED 發(fā)光器件,各LED 發(fā)光管等間距排位一條直線,隨著旋轉(zhuǎn)速度的加快,
通過較高的輸入電壓來調(diào)節(jié)LED中的電流,最有效的方法是使用一個(gè)同步降壓穩(wěn)壓器。這可以通過一個(gè)集成場效應(yīng)晶體管 (FET),峰值電流模式控制器輕松實(shí)現(xiàn)。在峰值電流模式控制
近年來,LED 電子顯示屏作為一種高科技產(chǎn)品日益引起人們的重視。它可以實(shí)時(shí)顯示或循環(huán)播放文字、圖形和圖像信息,具有顯示方式豐富、觀賞性強(qiáng)、顯示內(nèi)容修改方便、亮度高、
背景信息到 2015 年,高亮度 (HB) LED 的市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 202 億美元 (數(shù)據(jù)來源:Strategies Unlimited)。驅(qū)動這種增長的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域之一是汽車設(shè)計(jì)中使用的 LED。應(yīng)