對于非比例電路,我們必須假設(shè)完整的電阻容差,因?yàn)槿莶畈粫珠_。我們可以將輸出電壓計(jì)算為 V OUT =IR,其中 I 是理想的 1mA 電流源,R 是 5% 的電阻器(圖 1a)。V OUT =1 mA (1±0.05±0.05)1 kΩ=(1±0.05±0.05)V。V OUT的范圍是 0.9V≤V OUT ≤1.1V,但我們可以通過使用另一個(gè)電阻器調(diào)整初始容差來縮小范圍(圖 1b)。
IC 參考在電路設(shè)計(jì)人員中很受歡迎,因?yàn)樗鼈儨?zhǔn)確且漂移低。我未來的一些專欄將涵蓋三種類型的 IC 參考:掩埋齊納二極管、帶隙和 XFET。我們使用齊納二極管開發(fā)參考設(shè)計(jì)程序;齊納二極管的簡單說明了設(shè)計(jì)過程,它的問題讓我們欣賞 IC 參考。
最近,我會見了 Transphorm 總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Primit Parikh。Parikh 強(qiáng)調(diào),他們的 GaN on Silicon 解決方案是業(yè)內(nèi)唯一通過 JEDEC 認(rèn)證的產(chǎn)品。
我們的項(xiàng)目無法承受電路設(shè)計(jì)中的噪聲,并且某些應(yīng)用(例如音頻)需要低噪聲性能。我們可以通過在電路板布局階段考慮噪聲來最小化外部噪聲。例如,我們必須使電源和接地阻抗足夠小,以最大限度地減少電流尖峰的影響。使用屏蔽互連和法拉第屏蔽、最小化噪聲源以及在 PC 板上大量使用良好的去耦電容器是消除外部噪聲的額外方法。
運(yùn)放作為模擬電路的主要器件之一,其供電方式分為單電源供電和雙電源供電兩種,這是由運(yùn)放的芯片結(jié)構(gòu)所決定的。
有問題的逆變器用于為空氣制動壓縮機(jī)供電。它大約有兩個(gè)大微波爐粘在一起的大小??諝鈮嚎s機(jī)對于使用空氣制動系統(tǒng)的地鐵車廂的正常運(yùn)行至關(guān)重要 [1]。在這個(gè)系統(tǒng)中,氣壓被用來控制火車上所有車廂的剎車。當(dāng)壓縮機(jī)逆變器發(fā)生故障時(shí),壓縮機(jī)無法將空氣泵入制動儲氣罐,整個(gè)列車必須停止使用進(jìn)行維修。
獲得ADC的最佳SNR性能并不僅僅是給ADC輸入提供低噪聲信號的問題,提供一個(gè)低噪聲基準(zhǔn)電壓是同等重要。雖然基準(zhǔn)噪聲在零標(biāo)度沒有影響,但是在全標(biāo)度,基準(zhǔn)上的任何噪聲在輸出代碼中都將是可見的。
長期以來,線性穩(wěn)壓器一直得到業(yè)界的廣泛采用。在開關(guān)模式電源于上世紀(jì)60年代后成為主流之前,線性穩(wěn)壓器曾經(jīng)是電源行業(yè)的基礎(chǔ)。即使在今天,線性穩(wěn)壓器仍然在眾多的應(yīng)用中廣為使用。 線性穩(wěn)壓器將未調(diào)節(jié)的直流電壓轉(zhuǎn)換為已調(diào)節(jié)的直流電壓。它們是開始電壓調(diào)節(jié)器研究的好工具,因?yàn)橛辛怂鼈?,線性穩(wěn)壓器將出色的調(diào)節(jié)特性與出色的噪聲性能和使用簡單性結(jié)合在一起,但它們的低效率和高壓差電壓略微抵消了這些優(yōu)勢。
低壓和便攜式應(yīng)用需要軌到軌 I/O 運(yùn)算放大器來獲得動態(tài)范圍和最大輸出信號擺幅。這些運(yùn)算放大器接受兩個(gè)電源軌 200 mV 范圍內(nèi)的輸入電壓,其輸出電壓擺幅在電源軌 50 mV 范圍內(nèi)。軌到軌 I/O 運(yùn)算放大器會引入獨(dú)特的錯誤,了解這些錯誤有助于最大限度地減少它們并優(yōu)化性能。
有一天,我的老板讓我和他一起在會議室會見一些來自公共交通汽車制造商的人。他說他們的其中一個(gè)供應(yīng)商的產(chǎn)品有問題,并請求我們提供幫助
半導(dǎo)體數(shù)據(jù)表在過去幾年中發(fā)生了很大變化,包括從 10 頁增長到 100 頁。問題是數(shù)據(jù)表包含幾乎太多的數(shù)據(jù),忙碌的工程師沒有足夠的時(shí)間來關(guān)注所有這些信息。這種情況要求設(shè)計(jì)工程師快速評估數(shù)據(jù)表信息,以下策略可以幫助工程師在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到要點(diǎn)。
仔細(xì)研究文檔表 1和表2 中的電氣特性,因?yàn)樵O(shè)計(jì)數(shù)據(jù)來自它們。表格注釋指定了測試溫度和電源電壓。它們包括注釋,“除非另有說明”,以確保個(gè)別測試條件取代一般注釋。測試溫度通常是 IC 周圍自由空氣的溫度,通常為 25°C,但功率 IC 通常將測試溫度指定為外殼溫度。
參數(shù)曲線是確定一個(gè)參數(shù)如何與另一個(gè)參數(shù)、溫度、頻率或電源變化相互作用的有價(jià)值的工具。顯示了 TLV278X 運(yùn)算放大器的 CMRR 與頻率曲線。
用于監(jiān)控負(fù)軌的電路,此電路和所有使用此拓?fù)涞碾娐返撵`感來自電流鏡拓?fù)浜透拍?,?Rsense 中的變化電流以及 Rsense 兩端的電壓會改變 Re2 中的電流,因此 Rc1 兩端的電壓呈線性變化時(shí)尚。
多年來,用戶要求更可靠的電子設(shè)備。與此同時(shí),電子設(shè)備變得越來越復(fù)雜。這兩個(gè)因素的結(jié)合強(qiáng)調(diào)了確保長期無故障運(yùn)行的必要性。故障分析可以提供對故障機(jī)制和原因的寶貴見解,進(jìn)而改進(jìn)組件和產(chǎn)品的設(shè)計(jì),從而有助于提高電子系統(tǒng)的可靠性。