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  • 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)的五個(gè)主要趨勢(shì)

    由于服務(wù)器對(duì)于處理數(shù)據(jù)通信至關(guān)重要，因此服務(wù)器行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)同步呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。盡管服務(wù)器單元最初是基于PC架構(gòu)的，但服務(wù)器系統(tǒng)必須能夠處理日益增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)主機(jī)數(shù)量和復(fù)雜性。

  • 將 FET 用于電壓控制電路的指南，第 2 部分

    之前我們研究了 FET 壓控電阻器、基本壓控電阻器電路以及平衡或推挽壓控電阻器 (VCR) 電路。接下來(lái)，我們來(lái)看看帶反饋的 N 溝道 JFET 衰減器電路(圖 8)。

    電源
    2024-12-17
    電壓控制 FET

  • 將 FET 用于電壓控制電路的指南，第 1 部分

    我很高興在我們的行業(yè)中仍然有一些公司在制造精密、分立的晶體管;線性集成系統(tǒng)是我遇到過(guò)的最好的系統(tǒng)之一。有如此多的應(yīng)用需要使用優(yōu)質(zhì)分立元件而不是集成電路來(lái)設(shè)計(jì)電路。

    電源
    2024-12-17
    電壓控制 FET

  • 減少 MLCC 的壓電效應(yīng)和可聞噪聲

    隨著 MLCC(或陶瓷電容器)因其低成本和薄型而在電子電路中日益普及，隨著越來(lái)越多的電子設(shè)備趨向于手持式，其固有的壓電效應(yīng)表現(xiàn)出的可聽(tīng)噪聲可能成為一個(gè)問(wèn)題。

  • 寄生效應(yīng)如何產(chǎn)生意外的 EMI 濾波器諧振

    電磁干擾 (EMI) 被譽(yù)為電源設(shè)計(jì)中最困難的問(wèn)題之一。我認(rèn)為這種聲譽(yù)在很大程度上來(lái)自這樣一個(gè)事實(shí)：大多數(shù)與 EMI 相關(guān)的挑戰(zhàn)并不是通過(guò)查看原理圖就能解決的。這可能會(huì)令人沮喪，因?yàn)樵韴D是工程師了解電路功能的中心位置。當(dāng)然，您知道設(shè)計(jì)中有一些原理圖中沒(méi)有的相關(guān)功能，例如代碼。

  • 兩個(gè)簡(jiǎn)單的隔離電源選項(xiàng)，功率為 8 W 或更低

    各種工業(yè)和汽車(chē)系統(tǒng)都使用隔離式偏置電源。大多數(shù)現(xiàn)有方法使用反激式或推挽式轉(zhuǎn)換器來(lái)實(shí)現(xiàn)隔離偏置電源需要大量的設(shè)計(jì)工作，并且依賴(lài)于低漏感隔離變壓器。

  • 如何設(shè)計(jì)電池管理系統(tǒng)

    電池供電的應(yīng)用在過(guò)去十年中已變得司空見(jiàn)慣，此類(lèi)設(shè)備需要一定程度的保護(hù)以確保安全使用。電池管理系統(tǒng) (BMS) 監(jiān)控電池和可能的故障情況，防止電池出現(xiàn)性能下降、容量衰減甚至可能對(duì)用戶(hù)或周?chē)h(huán)境造成傷害的情況。 BMS 還負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的充電狀態(tài) (SoC) 和健康狀態(tài) (SoH) 估計(jì)，以確保在電池的整個(gè)生命周期內(nèi)提供信息豐富且安全的用戶(hù)體驗(yàn)。設(shè)計(jì)合適的 BMS 不僅從安全角度來(lái)看至關(guān)重要，而且對(duì)于客戶(hù)滿(mǎn)意度而言也至關(guān)重要。

  • 如何設(shè)計(jì)高壓 DCM 反相電荷泵轉(zhuǎn)換器

    需要低電流、負(fù)高壓來(lái)偏置先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)中的傳感器、聲納應(yīng)用的超聲波換能器以及通信設(shè)備。反激式、Cuk 和反相降壓-升壓轉(zhuǎn)換器都是可能的解決方案，但會(huì)受到笨重變壓器(反激式和 Cuk)的不利影響，或者控制器的輸入電壓額定值(反相降壓-升壓)限制其最大負(fù)電壓。在本電源技巧中，我將詳細(xì)介紹轉(zhuǎn)換器的工作原理，該轉(zhuǎn)換器將單個(gè)電感器與在不連續(xù)導(dǎo)通模式 (DCM) 下運(yùn)行的反相電荷泵配對(duì)。與接地參考升壓控制器配合使用，可以以較低的系統(tǒng)成本生成較大的負(fù)輸出電壓。

  • 如何使用非耗散鉗位提高反激效率

    在反激式轉(zhuǎn)換器的標(biāo)準(zhǔn)形式中，變壓器的漏感會(huì)在初級(jí)場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET) 的漏極上產(chǎn)生電壓尖峰。為了防止該尖峰變得過(guò)度和損壞，F(xiàn)ET 需要一個(gè)鉗位網(wǎng)絡(luò)，通常帶有耗散鉗位，如圖1所示。但耗散鉗位中的功率損耗限制了反激式轉(zhuǎn)換器的效率。在本電源技巧中，我將研究反激式轉(zhuǎn)換器的兩種不同變體，它們使用非耗散鉗位技術(shù)來(lái)回收泄漏能量并提高效率。

  • 如何鎖定具有打嗝故障響應(yīng)的電源轉(zhuǎn)換器

    電源轉(zhuǎn)換器通常設(shè)計(jì)用于防止出現(xiàn)不良故障。例如，如果轉(zhuǎn)換器輸出上消耗的電流過(guò)多，則可能會(huì)啟用過(guò)流保護(hù)。如果轉(zhuǎn)換器的輸出端子意外短路或負(fù)載電流超過(guò)設(shè)計(jì)的最大電流，這會(huì)很有幫助。其他常見(jiàn)故障情況包括超過(guò)熱關(guān)斷跳變點(diǎn)(過(guò)熱)和輸出電壓超出范圍(過(guò)壓或欠壓)。

  • 如何精確計(jì)算電池使用時(shí)長(zhǎng)：科技視角下的深度解析

    在科技日新月異的今天，電池作為各類(lèi)電子設(shè)備不可或缺的能源供應(yīng)單元，其使用時(shí)長(zhǎng)直接關(guān)系到用戶(hù)體驗(yàn)和設(shè)備效能。從智能手機(jī)到電動(dòng)汽車(chē)，從可穿戴設(shè)備到無(wú)人機(jī)，電池續(xù)航能力的準(zhǔn)確評(píng)估與優(yōu)化已成為科技領(lǐng)域的重要課題。本文將從科技視角出發(fā)，深入探討如何精確計(jì)算電池使用時(shí)長(zhǎng)，涵蓋理論基礎(chǔ)、影響因素、計(jì)算方法及未來(lái)展望。

    電源
    2024-12-16
    電池 電源

  • 在嵌入式開(kāi)發(fā)過(guò)程中， ISP設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)原理

    在嵌入式開(kāi)發(fā)過(guò)程中，許多系統(tǒng)通常使用串口驅(qū)動(dòng)來(lái)滿(mǎn)足通信要求，但在實(shí)際應(yīng)用中，使用SPI通信方式會(huì)更加高效和快捷。

  • ?RC與RL電路的主要區(qū)別在哪里

    RC電路廣泛應(yīng)用于模擬電路和脈沖數(shù)字電路中。RC并聯(lián)電路可以衰減低頻信號(hào)，而RC串聯(lián)電路可以衰減高頻信號(hào)，具有濾波作用?1。

  • PCB抄板的技術(shù)有多牛逼

    在紙上記錄好所有元?dú)饧男吞?hào)，參數(shù)，以及位置，尤其是二極管，三級(jí)管的方向，IC缺口的方向。最好用數(shù)碼相機(jī)拍兩張?jiān)獨(dú)饧恢玫恼掌?/p>

  • 鋰電池保護(hù)器的定義 鋰電池保護(hù)器的工作原理

    鋰電池保護(hù)器，也被稱(chēng)為保護(hù)電路板(PCB)，是一種內(nèi)嵌于鋰電池組中的電器元件。

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