本文從安規(guī)距離基本定義入手,解析了IEC60950、GB4943-2011標(biāo)準(zhǔn)中的爬電距離和電氣間隙的查詢方法并描述了工作電壓測(cè)試規(guī)范,最后針對(duì)實(shí)測(cè)電壓波形圖進(jìn)行了分析與計(jì)算。從理
在現(xiàn)代電子產(chǎn)業(yè)中,貼片電阻經(jīng)常是電子產(chǎn)品內(nèi)部最多的器件,而它們卻又經(jīng)常被我們所忽視,導(dǎo)致各種不可預(yù)測(cè)的產(chǎn)品故障出現(xiàn)。電源設(shè)計(jì)中,電阻的選型以及布局也至關(guān)重要,本
據(jù)外媒報(bào)道,近日,日本電裝公司(DENSO Corporation)宣布,其已經(jīng)研發(fā)出數(shù)字側(cè)視監(jiān)視器(digital side-view monitor)ECU(電控單元),有助于增強(qiáng)駕駛員視野以及提高駕駛安全。新款ECU將應(yīng)用于2018年上市的新款雷克薩斯ES,該款車是世界上首款配備數(shù)字側(cè)視監(jiān)視器的量產(chǎn)車型。
1、發(fā)電機(jī)定子電壓最高不得大于額定電壓的(110%),最低電壓一般不應(yīng)低于額定電壓的(90%),并應(yīng)滿足(廠用)電壓的要求。 2、發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行頻率應(yīng)保持在(50)Hz,允許
1 引言1553B 總線是MIL-STD-1553B 總線的簡(jiǎn)稱,其全稱為飛機(jī)內(nèi)部時(shí)分制指令/響應(yīng)式多路 傳輸數(shù)據(jù)總線,是一種滿足實(shí)時(shí)性、數(shù)據(jù)完整性和系統(tǒng)可靠性的通用機(jī)載串行多路總線標(biāo)
隨著電子產(chǎn)品迅速走向隨身使用化、功能強(qiáng)大化與低功耗化,半導(dǎo)體技術(shù)的持續(xù)微縮就沒(méi)有停止的可能性。然而,這樣的演變趨勢(shì)造就了電子產(chǎn)品‘使用可靠性的設(shè)計(jì)工作&rsqu
電源能效對(duì)環(huán)境的影響問(wèn)題越來(lái)越受到世界范圍的關(guān)注,致力于自然資源保護(hù)的全球各國(guó)政府和標(biāo)準(zhǔn)化制定機(jī)構(gòu)已相繼推出各項(xiàng)措施,積極推廣高能效電源。美國(guó)加州能源委員會(huì)(CEC
近年來(lái),微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)廣泛用于汽車的系統(tǒng)和穩(wěn)定系統(tǒng)、醫(yī)學(xué)系統(tǒng)、便攜式照相機(jī)、運(yùn)動(dòng)裝置和三維鼠標(biāo)等領(lǐng)域。簡(jiǎn)單和小體積的慣性測(cè)量系統(tǒng)尤其受到關(guān)注,因此,基于M
1 引言 傳統(tǒng)的測(cè)控現(xiàn)場(chǎng)都是通過(guò)有線方式發(fā)送、接收數(shù)據(jù)。但有線發(fā)送在一些特殊條件下并不適合,不但成本高,而且測(cè)量精度低。因此,這里提出一種基于ADuC841的數(shù)據(jù)采集
做電源設(shè)計(jì)的應(yīng)該都知道PWM 和PFM 這兩個(gè)概念 開(kāi)關(guān)電源的控制技術(shù)主要有三種: (1)脈沖寬度調(diào)制(PWM); (2)脈沖頻率調(diào)制(PFM); (3)脈沖寬度頻率調(diào)制(PWM-PFM). PWM:
研究開(kāi)發(fā)了嵌入式智能儀器的觸摸屏接口; 分析了電阻式觸摸屏的工作原理; 設(shè)計(jì)了觸摸屏與微處理器的接口電路; 開(kāi)發(fā)了嵌入式L inux框架下的觸摸屏設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序; 闡述了采
本文提出了一種基于STC12C5A60S2單片機(jī)的智能插座的設(shè)計(jì)方案.該智能插座實(shí)現(xiàn)了過(guò)熱保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、按鍵設(shè)置、環(huán)境溫度檢測(cè)、實(shí)時(shí)時(shí)鐘、信息顯示等多種功能,并且可
摘 要:為實(shí)現(xiàn)公交車的自動(dòng)報(bào)站功能,提出一種以C8051F040單片機(jī)和GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案.首先設(shè)置通過(guò)錄音接口預(yù)存各站點(diǎn)具體位置的語(yǔ)音信息,當(dāng)公交車在行駛時(shí),能自動(dòng)識(shí)
節(jié)能減排已經(jīng)成為我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。在綜合通信樓供、配電系統(tǒng)中,通過(guò)電量監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)各種設(shè)備的用電量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,獲得大量詳實(shí)的運(yùn)行數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)用電量的精
現(xiàn)代無(wú)人操作軍用系統(tǒng)已經(jīng)成為全世界武裝部隊(duì)不可或缺的組成部分,國(guó)防行業(yè)不斷對(duì)這類系統(tǒng)進(jìn)行密集的開(kāi)發(fā),以使其能夠發(fā)揮大范圍攻擊、監(jiān)視和作戰(zhàn)支持的作用。無(wú)人操作系統(tǒng)