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如何排查低壓差測量中的誤差問題
許多數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)直接連接傳感器。與所有測量系統(tǒng)一樣，你必須找出誤差，并盡最大可能地減小這些誤差。由于熱漂移、EMI/RFI、內部噪聲、走線、接地和屏蔽造成的誤差都會對總
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為什么晶振的頻率是32.768kHz？
振蕩電路用于實時時鐘RTC，對于這種振蕩電路只能用32.768KHZ 的晶體，晶體被連接在OSC3 與OSC4 之間而且為了獲得穩(wěn)定的頻率必須外加兩個帶外部電阻的電容以構成振蕩電路。
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EMC作用是什么？淺析EMC在電路設計當中的問題
在電子電路系統(tǒng)設計中EMC對于很多新手來說都快成為“玄學”了，主要原因是說起來簡單，處理起來難。 簡單說起來就是內外部干擾，處理起來難常常就是一團亂麻找不
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我們一起來認識一下RC反饋回路
關于運算放大器的使用，相信大家已經很熟悉了。現(xiàn)在我針對運算放大器中常見的RC電路反饋做深入的分析。在積分電路的反饋電容C并聯(lián)一電阻，則該積分電路就變形為帶有增益的低
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功率穩(wěn)壓逆變電源的設計與應用
目前國內大多數(shù)采用的長延時熱脫扣試驗方案是通過變壓器直接對斷路器施加一個電壓以獲得測試電流。在測試過程中，由于電網電壓的波動、載流電路中引線電阻變化、負載本身電
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利用理想二極管和熱插拔控制器隔離電源故障
用肖特基二極管實現(xiàn)多電源系統(tǒng)有多種方式。例如，μTCA網絡及存儲服務器等高可用性電子系統(tǒng)都在其冗余電源系統(tǒng)中采用了肖特基二極管“或”電路。二極管“
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電動汽車逆變器用IGBT驅動電源設計
１ 驅動電源電路設計 １.1 電源拓撲設計 該電源的輸入是新能源乘用車常規(guī)的12V電源，該電源通常波動范圍是8~16V，而驅動電源的輸出需要相對穩(wěn)定。需要設計多組寬壓輸入、定
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MOSFET安全工作區(qū)對實現(xiàn)穩(wěn)固熱插拔應用的意義所在
即使是在插入和拔出電路板和卡進行維修或者調整容量時，任務關鍵的伺服器和通信設備也必須能夠不間斷工作。熱插拔控制器 IC 通過軟啟動電源，支持從正在工作的系統(tǒng)中插入或
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最經典的IGBT資料大全，技術詳解，設計技巧，應用案例
基礎理論IGBT系統(tǒng)的介紹 就IGBT的定義、工作原理、等效電路、特性參數(shù)、設計技巧等作全面介紹…… 設計技巧IGBT的驅動和過流保護電路的研究IGBT目前被廣泛使
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能源采集器為超級電容器充電的技術方案
導讀：超級電容器是自主供電系統(tǒng)中重要的蓄能機制。其蓄能能力強，支持高功率輸出，是超低功耗無線傳感器節(jié)點系統(tǒng)的理想選擇。但超級電容器在低能源采集輸入期間會大量放電
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Linear宣布推出高壓降壓型開關電容器轉換器LTC3255
導讀：日前，凌力爾特公司（Linear Technology Corporation）推出通用的高壓降壓型開關電容器轉換器LTC3255該器件提供高達50mA的輸出電流。LTC3255從范圍為4V~48V和容限為+
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新型軟開關高壓脈沖電容恒流充電技術分析
摘 要： 介紹了新型軟開關脈沖電容充電技術， 其基本電路采用串聯(lián)諧振拓撲， 具備零電流開關、恒流充電、內在短路保護等優(yōu)點。導出了該基本電路重要參數(shù)的計算公式。仿真了
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一種CMOS欠壓保護電路的設計
1.引言在電機驅動、UPS等系統(tǒng)中電壓的穩(wěn)定尤為重要，欠壓、過壓保護是必不可少的，因此通過在芯片內部集成過壓、欠壓保護電路來提高電源的可靠性和安全性。對功率集成電路
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NexFETTM：新一代功率MOSFET
對于理想開關的需求 功率 MOSFET 可作為高頻率脈沖寬度調變 (PWM) 應用中的電氣開關，例如穩(wěn)壓器及/或控制電源應用之中負載電流的開關。作為負載開關使用時，由于切換時
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三極管開關電路PK場效應管電路優(yōu)劣大不同
一般我們在做電路設計時候，三極管開關電路和MOS管開關電路有著以下四種區(qū)別：首先是三極管是用電流控制，MOS管屬于電壓控制;然后就是成本問題，三極管便宜，MOS管貴;其次是
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