【前言】在高端MOS的柵極驅(qū)動(dòng)電路中,自舉電路因技術(shù)簡(jiǎn)單、成本低廉得到了廣泛的應(yīng)用。然而在實(shí)際應(yīng)用中,MOS常莫名其妙的失效,有時(shí)還伴隨著驅(qū)動(dòng)IC的損壞。如何破?一個(gè)合
Silicon Labs(亦稱“芯科科技”)日前發(fā)布了兩款全新的以太網(wǎng)供電(PoE)受電設(shè)備(PD)系列產(chǎn)品,為各種物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用提供一流的集成度和效率。Silicon Labs的Si3406x和Si3404系列產(chǎn)品在單個(gè)PD芯片上包含了所有必要的高壓分立元件
東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)已推出兩款采用小型低電阻SOP Advance (WF)封裝的新MOSFET產(chǎn)品——“TPHR7904PB”和“TPH1R104PB”,這兩款產(chǎn)品是汽車用40V N溝道功率MOSFET系列的最新產(chǎn)品。批量生產(chǎn)即日啟動(dòng)。
日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號(hào):VSH)宣布,推出了全新的直接水冷繞線電阻系列,可提供9000W的超高功率消耗,并且?guī)缀鯖]有外部輻射。Vishay MCB DCRF 系列器件提供從38 mm×178 mm至38 mm×410 mm的六種緊湊尺寸,相較標(biāo)準(zhǔn)繞線電阻該系列是專門為節(jié)省空間和提高可靠性而設(shè)計(jì)的。
宜普電源轉(zhuǎn)換公司(EPC)的兩個(gè)車用氮化鎵晶體管成功通過(guò)了國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)所制定的AEC Q101分立器件應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證。
雙向晶閘管的結(jié)構(gòu)及工作原理雙向晶閘管是由N-P-N-P-N五層半導(dǎo)體材料制成的,對(duì)外也引出三個(gè)電極,其結(jié)構(gòu)如圖所示。雙向晶閘管相當(dāng)于兩個(gè)單向晶閘管的反向并聯(lián),但只有一個(gè)控
如何測(cè)量風(fēng)速和風(fēng)向,其實(shí)在古代很早就已經(jīng)出現(xiàn),著名的諸葛亮借東風(fēng)火燒壁,就是因?yàn)橛行У恼莆樟孙L(fēng)向和風(fēng)速方面的知識(shí),從而取得了軍事的重大勝利。
變換器,是將信源發(fā)出的信息按一定的目的進(jìn)行變換?,F(xiàn)在應(yīng)用最多的是矩陣式變換器,是一種交-交電源變換器,相當(dāng)于一個(gè)變頻器。
大家好,又到了每日學(xué)習(xí)的時(shí)間了,今天咱們來(lái)聊一聊數(shù)字信號(hào)處理中DFT、DTFT和DFS的關(guān)系,咱們通過(guò)幾幅圖來(lái)對(duì)比,探討一下哦。
在高頻開關(guān)電源中,常見的控制方式有電壓控制,電流控制(電流控制又分為峰值電流控制和平均電流控制),移相控制。電壓控制方式相對(duì)簡(jiǎn)單,容易理解,常見的電壓控制芯片以TL
目前用于電子產(chǎn)品和自動(dòng)化電子控制設(shè)備及功率半導(dǎo)體器件的保護(hù)方法有如下幾種:一、保險(xiǎn)絲法這是一種傳統(tǒng)的保護(hù)方法。保險(xiǎn)絲常串接在電路的電源輸入端用以控制整個(gè)電路的總
一、 阻容降壓的基本概念(幾個(gè)基本問(wèn)題解答)1、什么是阻容降壓?阻容降壓是一種利用電容在一定頻率的交流信號(hào)下產(chǎn)生的容抗來(lái)限制最大工作電流的電路。電容器實(shí)際上起到一個(gè)限
電子產(chǎn)品離不開電源,電源部分主要的功能就是將外界供給的低壓直流電(DC)通過(guò)電源管理器件(PMIC)得到各個(gè)器件所需要的電壓(DC),并滿足電流和紋波以及啟動(dòng)順序等的要求,取決于器件的具體要求,需要多個(gè)可能是不同方式的DC-DC的電路。
前面轉(zhuǎn)載了一篇國(guó)外牛人手工CPU的文章(最強(qiáng)DIY,手工CPU)有朋友蠢蠢欲動(dòng)準(zhǔn)備從三極管這個(gè)層面開始動(dòng)手組裝。鑒于簡(jiǎn)化電路的需要 ,整理了一套用三極管、二極管、電阻組成的邏
一、我們要講什么?本文主要介紹了關(guān)于干擾電源濾波器分類的相關(guān)知識(shí),并著重對(duì)干擾電源濾波器系列進(jìn)行了描述。二、濾波的概念濾波是信號(hào)處理中的一個(gè)重要概念,濾波電路的作