電子行業(yè)中各種器件、產(chǎn)品、IC此起披伏,層出不窮,現(xiàn)在我們一起來聚焦一下行業(yè)中設(shè)備和電的橋梁—電池充電器…… 無論是生活還是工作中,各種各樣的充電
整合重要特性,節(jié)省電路板空間,縮短研發(fā)周期橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)新推出的電
摘要 今天的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是由數(shù)量龐大的安裝在人類極難接近地方的遠(yuǎn)程傳感單元組成,為保證業(yè)務(wù)不中斷,降低檢修成本,這些傳感單元必須智能管理能源,完全自主運(yùn)行。這些要
摘 要:闡述半橋LLC 諧振電路的工作原理和特點(diǎn),并且用MATLAB 對LLC 諧振進(jìn)行了仿真,分析了其工作區(qū)域。 在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用NCP1653 提供PFC 電路,NCP1396 (壓控震蕩器)
摘要: 設(shè)計(jì)了一種基于UC3906與UC3823的免維護(hù)鉛酸蓄電池開關(guān)型雙電平智能充電器, 這種充電器可保證蓄電池在很寬的溫度范圍內(nèi)精確充電, 延長蓄電池的使用壽命; 可以消除
摘 要:充電器通常指的是一種將交流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電的設(shè)備。文章介紹了一種充電器能充不同類型的電池,充電過程智能控制,能延長電池使用壽命,使用起來也更安全方便。0
隨著智能手機(jī)、平板電腦和攝像機(jī)等便攜設(shè)備的不斷普及,人們對電源的要求以及對邊充電邊使用這些設(shè)備的能力的要求與日俱增。更高的功率要求增加了對具有高功率密度和優(yōu)異充
摘要: 為滿足電動(dòng)汽車蓄電池?zé)o損傷快速充電的需求, 提出將大功率開關(guān)電源變換技術(shù)應(yīng)用于智能充電器。結(jié)合實(shí)際充電要求, 給出了電動(dòng)汽車車載充電系統(tǒng)的總體方案, 并就方
摘 要:針對礦用永磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)饋電開關(guān)智能控制器采用的鉛酸蓄電池在充電過程中存在充電過度、充電不足、電池過熱和充電速度慢等諸多問題,設(shè)計(jì)了一種以atmega16 單片機(jī)為核
由于我的四輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器人上采用了16.5V的鋰電池供電,而市場上又沒有該電池的充電器,使得充電讓我很糾結(jié)。無奈之下便設(shè)計(jì)了一款便攜式簡單型鋰電池充電器。解決的充電的煩惱
本文中,我們將舉例說明如何使用鋰離子技術(shù)來實(shí)現(xiàn)電池充電器。鋰離子電池充電器通常采用恒流(CC) - 恒壓(CV)充電曲線。充電過程會(huì)經(jīng)歷幾個(gè)不同的階段,在確保電池容量充
功率分析儀在測試時(shí)出現(xiàn)的數(shù)據(jù)跳動(dòng)、效率異常等現(xiàn)象,很多時(shí)候與信號(hào)的頻率是否準(zhǔn)確測量有著很大的關(guān)系,本文就對頻率測量的重要性進(jìn)行分析,希望能幫助大家進(jìn)行更準(zhǔn)確的測量。
基于FPGA基本數(shù)據(jù)流的下載控制方式,利用遺傳算法,通過單片機(jī)控制數(shù)據(jù)流的方式對FPGA進(jìn)行編程配置,實(shí)現(xiàn)自身重構(gòu),使系統(tǒng)具有自適應(yīng)、自組織和自修復(fù)的特性。本文實(shí)現(xiàn)了基
每一個(gè)收發(fā)器擁有一個(gè)獨(dú)立的發(fā)送端,發(fā)送端有PMA(Physical Media Attachment,物理媒介適配層)和PCS(Physical Coding Sublayer,物理編碼子層)組成,其中PMA子層包含高速串
如圖是電容串聯(lián)電路,電容串聯(lián)電路的電路形式與電阻串聯(lián)電路一樣。電路中,電容C1和C2串聯(lián)。如果將電容器的容抗用電阻的形式來等效,可以畫成等效電路,R1和R2串聯(lián)電路,電