電子管曾經(jīng)是電子電路的主角,被廣泛應(yīng)用在無線電、電子儀器等電路中,如收音機(jī)、電視機(jī)、示波儀等,它為人類文明的進(jìn)步做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。雖然晶體管的出現(xiàn),以其優(yōu)越
rs232電氣特性EIA-RS-232C對電氣特性、邏輯電平和各種信號線功能都作了規(guī)定。在TxD和RxD上:邏輯1(MARK)=-3V~-15V邏輯0(SPACE)=+3~+15V在RTS、CTS、DSR、DTR和DCD等控制線
AD9854原理AD9854片內(nèi)集成了48位頻率累加器、48位相位累加器、正余弦波形表、兩個12位高性能正交D/A轉(zhuǎn)換器以及調(diào)制和控制電路,其能夠在單片,上完成頻率、相位、幅度的調(diào)制
用500MHz帶寬的示波器對其開關(guān)電源輸出5V信號的紋波進(jìn)行測試時,發(fā)現(xiàn)紋波和噪聲的峰峰值達(dá)到了900多mV(如下圖所示),而其開關(guān)電源標(biāo)稱的紋波的峰峰值<20mv。雖然用戶電路板
自舉電路如何把電壓一步步頂上去的?1、基本比較器電路 2、LM393 驅(qū)動CMOS 的電路 3、LM393 驅(qū)動TTL 的電路 4、低頻運(yùn)算放大器 5、換能放大器電路 6、帶失調(diào)調(diào)整的低頻
這種電路最小壓差是2.5伏,所以也就是最高允許電壓與最小壓差的下的輸入電壓。32-14.5V.如果加足夠的散熱片,能輸出1.5A左右的電流。否則過熱會自動關(guān)閉,不會燒毀。多數(shù)廠
1、L、C元件稱為“慣性元件”,即電感中的電流、電容器兩端的電壓,都有一定的“電慣性”,不能突然變化。充放電時間,不光與L、C的容量有關(guān),還與充/
作為電磁換能元件,天線在整個無線電通信系統(tǒng)中位置十分重要,質(zhì)量好壞直接影響著收發(fā)信距離的遠(yuǎn)近和通聯(lián)效果,可以說沒有了天線也就沒有了無線電通信。作為一款經(jīng)典的定向
相對于低頻電路需要做復(fù)雜的電路匹配,高頻電路結(jié)構(gòu)相對簡單,可簡單的結(jié)構(gòu)往往意味著需要考慮更多的問題。拿最常見的AC耦合電容來講,要么在芯片之間加兩顆直連,要么在芯
變壓器是變配電和電力輸送過程中必不可少的電氣設(shè)備,因變壓器工作的重要性和連續(xù)性,相應(yīng)的變壓器會有很多的保護(hù),今天我們就重點看看:變壓器的定時限過電流保護(hù),看看定時限過電流保護(hù)是怎么展開工作的。
激光器是一種能發(fā)射激光的裝置,按工作介質(zhì)分,激光器可分為氣體激光器、固體激光器、半導(dǎo)體激光器和染料激光器4大類,近來還發(fā)展了自由電子激光器,大功率激光器通常都是脈沖式輸出。
為了大家看的明白...我就用ORCAD畫了兩個電路,一個是一個普通的三極管模擬放大電路,另一個是數(shù)字電路振蕩器...好了不廢話了...上圖...下面是一點接地時候兩個電路的電路圖.
電路設(shè)計一直是想著低損耗高效率的目標(biāo)邁進(jìn)的,開發(fā)者在設(shè)計的過場當(dāng)中可以通過器件和電路的配合來將損耗降到最低的限度。UC3845能夠讓設(shè)計者只用最少的外部元件來獲得收益
您有沒有想過Σ-Δ模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)如何才能在不同帶寬下獲得如此高的分辨率?秘訣就在于數(shù)字濾波器。Σ-Δ ADC之所以與其他類型的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器不同,是因
隨著汽車中電子系統(tǒng)數(shù)量的成倍增加,車內(nèi)產(chǎn)生電磁干擾的風(fēng)險也大幅升高了。因此,新式車輛中的電子產(chǎn)品常常必須符合 CISPR 25 Class 5 EMI 測試標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)對傳導(dǎo)型和輻射型 EMI 發(fā)射做了嚴(yán)格的限制。由于其本身的性質(zhì),開關(guān)電源充斥著 EMI,并在整個汽車中“彌漫擴(kuò)散”。如今,低 EMI 與小的解決方案尺寸、高效率、散熱能力、堅固性和易用性一起,成為了對汽車電源的一項關(guān)鍵要求。Silent Switcher 2 穩(wěn)壓器系列可滿足汽車制造商嚴(yán)格的 EMI 要求,同時擁有緊湊的尺寸以及集成化 MO