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三相PWM整流器在電動汽車充電機(jī)上的應(yīng)用
1 引言 電動汽車（ev）是由電機(jī)驅(qū)動前進(jìn)的［1］，而電機(jī)的動力則是來自可循環(huán)充電的電池［2］，并且電動汽車對電池的工作特性的要求遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)。隨著電池技術(shù)的提高，因?yàn)殡妱悠囯姵叵到y(tǒng)中的高電壓
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Linear推出具EEPROM的電源管理器LTC2974
21ic訊 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出具 EEPROM 的電源管理器 LTC2974，該器件以 4 個或更多電源軌實(shí)現(xiàn)完整的數(shù)字電源系統(tǒng)管理。LTC2974 運(yùn)用一個 I2C 接口和 PMBus 命令集來監(jiān)視并控制正或負(fù)電
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馬達(dá)設(shè)計(jì)原理及元件安裝需考慮的因素
現(xiàn)今的可調(diào)速驅(qū)動電路都采用變頻器來調(diào)整輸出電流，以滿足三相馬達(dá)的要求。變頻器的形狀大小通常會受到應(yīng)用的限制。在許多情況下，電路板與馬達(dá)靠得很近，而馬達(dá)構(gòu)造的高度也會受限。另外，所用高功率半導(dǎo)體器件的物
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電壓高（120VP-P）的功率MOSFET放大器電路及工作原理
電路的能功要使放大后的波形與輸入波形相似，放大電路必須采用對稱電路，而且有源元件的特性要一致。本電路就是波形失真小的放大電路，各級均為推挽對稱電路，可以獲得上升邊和下降邊時間常數(shù)基本相等的脈沖響應(yīng)以及
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高頻特性得到改善的功率MOSFET放大器電路及其工作原理
電路的功能用于大功率的MOSFET功率放大器，其轉(zhuǎn)換速度比單級晶體管快，適合在高頻條件下工作。本電路使用了決定轉(zhuǎn)換速度的激勵器，而且還在輸出級采用了MOSFET，使高頻特性得以改善。輸出功率取決于電源電壓和負(fù)載。
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城市軌道交通車輛輔助電源系統(tǒng)分析
在城市軌道交通車輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（ 也稱靜止逆變器） 變換輸出380VAC,給列車上的輔助設(shè)備供電。 城市軌道交通車輛一般采用兩種型號車輛,對于兩種車輛
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TI車用HID燈集成電路驅(qū)動控制芯片CC3305的應(yīng)用設(shè)計(jì)
引言 高強(qiáng)度氣體放電（HID：HighintensityDischarge）燈實(shí)際上包括了一大類采用小型高內(nèi)壓弧光管發(fā)光的照明產(chǎn)品，基本上有三種類型：水銀蒸氣（MV）燈，金屬鹵化物（MH）燈和高、低壓鈉（HPS或LPS）燈。HID燈全都
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PIC16F877A的光伏并網(wǎng)發(fā)電裝置設(shè)計(jì)
摘要：并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)以PIC16F877A單片機(jī)為核心，由DC-AC逆變電路、LC濾波電路、工頻變壓隔離器及調(diào)理電路構(gòu)成。系統(tǒng)具有最大功率點(diǎn)(MPPT)、頻率相位跟蹤功能；具有過流、欠壓、過壓等保護(hù)功能，當(dāng)系統(tǒng)故障排除后還可自
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MC33035在直流無刷電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘要：安森關(guān)公司的芯片MC33035專門應(yīng)用于帶霍爾位置信號的直流無刷電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)。它通過霍爾位置信號能夠?qū)崿F(xiàn)電子自動換向，同時可作為MPC5604P處理器和MOSFET驅(qū)動管的預(yù)驅(qū)動IC。MC33035既可以實(shí)現(xiàn)開環(huán)控制，也
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TE電路保護(hù)部推出可回流焊熱保護(hù)器件
21ic訊 TE Connectivity旗下的業(yè)務(wù)部門TE電路保護(hù)部日前宣布：推出用于額定交流（AC）和額定直流（DC）的、具有一個140°C斷開溫度（TOPEN）的可回流焊熱保護(hù)（RTP）器件。創(chuàng)新的RTP器件能夠使用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的元件貼
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單片機(jī)控制器改善大屏幕LCD的TV圖像質(zhì)量
雖然LCD背光有多種方式，例如LED、EL、CCFL等，但對于大尺寸LCD屏來說，由于CCFL發(fā)光效率高而成為主流背光光源。傳統(tǒng)的LCD屏主要用于筆記本電腦或臺式電腦，背光組件在有一定亮度的前提下，還要尺寸小和重量輕等，大
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基于simulink的V2G充放電機(jī)建模與仿真
摘要：基于對V2G功能的初步研究，建立了V2G(Vehicle to Grid)充放電機(jī)的模型，并進(jìn)行了建模仿真研究。文章分別從結(jié)構(gòu)和控制兩方面對充放電機(jī)的各個部分進(jìn)行了詳細(xì)的敘述，搭建了實(shí)現(xiàn)緊急電源功能時的充放電機(jī)simulin
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優(yōu)化光伏系統(tǒng)中影響太陽能BOS效能的新架構(gòu)和元件
太陽能作為一個可再生能源正在持續(xù)發(fā)展，對其的持續(xù)關(guān)注促進(jìn)了太陽能板的價格降低和效率提升。同時，逆變器、充電器和能量優(yōu)化器之類的平衡系統(tǒng)（BOS）器件已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。本文將介紹影響太陽能BOS效能的新架構(gòu)
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安森美半導(dǎo)體先進(jìn)LED驅(qū)動器解決方案分析
如今，高亮度LED在光輸出、能效及成本方面得到了全面改善，同時具備了小巧、低壓工作及環(huán)保等眾多優(yōu)勢，應(yīng)用范圍也在不斷拓寬。未來，LED照明在通用照明、LCD背光、汽車照明等領(lǐng)域的增長前景尤為可觀。安森美半導(dǎo)體提
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LM3492設(shè)計(jì)的兩路單獨(dú)調(diào)光LED驅(qū)動技術(shù)
本文介紹了LM3492主要特性, 簡化功能方框圖, 典型應(yīng)用電路圖以及LM3492評估板參考設(shè)計(jì)電路圖和評估板材料清單(BOM),PCB元件布局圖.NS公司的LM3492是兩路單獨(dú)調(diào)光LED驅(qū)動器,集成了升壓轉(zhuǎn)換器和快速電流穩(wěn)壓器.可編程開
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