本文介紹一種以TL494為控制器,可以工作在60V輸入的降壓變換器。
摘要:通信電源是構(gòu)成各種通信手段必不可少的組成部分,對(duì)確保通信質(zhì)量具有重要影響,高頻開(kāi)關(guān)電源取代相控電源,是通信電源的一次革命。高頻開(kāi)關(guān)電源采用全模塊組件設(shè)計(jì),系統(tǒng)功能齊全,體積小,安全性、可靠性高。
21ic訊 Intersil公司今天推出業(yè)內(nèi)首款雙6A峰值電流驅(qū)動(dòng)能力的雙通道MOSFET驅(qū)動(dòng)器---ISL89367。此款獨(dú)特器件為設(shè)計(jì)人員提供了高速驅(qū)動(dòng)多個(gè)并聯(lián)大電流功率MOSFET的集成解決方案,非常適合用于開(kāi)關(guān)電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和D
21ic訊 英飛凌科技股份近日宣布推出采用先進(jìn)溝道工藝制造的全新單P溝道40V汽車電源MOSFET產(chǎn)品系列。全新的40V OptiMOS™ P2產(chǎn)品為能效改進(jìn)、碳減排和成本節(jié)約樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)桿,從而進(jìn)一步鞏固英飛凌在新一代汽
安森美半導(dǎo)體NCP1294太陽(yáng)能充電控制器及其設(shè)計(jì)要點(diǎn) 眾所周知,太陽(yáng)能電池板有一個(gè)IV曲線,它表示該太陽(yáng)能電池板的輸出性能,分別代表著電流電壓數(shù)值。兩條線的交叉點(diǎn)表示的電壓電流就是這塊太陽(yáng)能電池板的功率。不
低成本和高可靠性是離線電源設(shè)計(jì)中兩個(gè)最重要的目標(biāo)。準(zhǔn)諧振 (Quasi resonant) 設(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)人員提供了可行的方法,以實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo)。準(zhǔn)諧振技術(shù)降低了MOSFET的開(kāi)關(guān)損耗,從而提高可靠性。此外,更軟的開(kāi)關(guān)改善了電源
引 言 多媒體時(shí)代,傳統(tǒng)A類、B類、AB類線性模擬音頻放大器因效率低,能耗大,已不能滿足電子視聽(tīng)類LCD/PDP/OLED/LCOS/PDA等綠色節(jié)能、高效、體積小等新發(fā)展趨勢(shì),而非線性音頻放大器件Class-D類功放因具備節(jié)能
針對(duì)開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)階段應(yīng)考慮的EMC問(wèn)題,介紹了PCB及其結(jié)構(gòu)寄生參數(shù)提取和頻域仿真的方法,在開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)階段對(duì)其傳導(dǎo)EMI進(jìn)行預(yù)測(cè),定位開(kāi)關(guān)電源傳導(dǎo)EMI傳播路徑的影響因素,在此基礎(chǔ)上給出開(kāi)關(guān)電源PCB及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的
諸如智能電表或者功率監(jiān)控器的離線設(shè)備都有一些要求10W以下非隔離DC電源的電子元件。到目前為止,通過(guò)一個(gè)AC電源提供低功耗DC電源的唯一實(shí)用方法仍然是在整流器后面使用一個(gè)效率極低、未經(jīng)調(diào)節(jié)的電阻/電容分壓器,或
現(xiàn)今,電源設(shè)備有朝著數(shù)字化方向發(fā)展的趨勢(shì)。然而絕大多數(shù)數(shù)控電源設(shè)計(jì)是通過(guò)高位數(shù)的A/D和D/A芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這雖然能獲得較高的精度,但也使得成本大為增加。本文介紹一種基于AVR單片機(jī)PWM功能的低成本高精度數(shù)控恒
各種特種車在車輛的使用中,往往也會(huì)出現(xiàn)漏油故障,導(dǎo)致潤(rùn)滑油和燃油的浪費(fèi),消耗專用車的動(dòng)力和工作效率。所以要設(shè)計(jì)系統(tǒng)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題, 基于嵌入式技術(shù)、雙冗余CAN總線與LIN總線構(gòu)成的車輛智能配電系統(tǒng),并且能夠
引言 高強(qiáng)度氣體放電(HID:HighintensityDischarge)燈實(shí)際上包括了一大類采用小型高內(nèi)壓弧光管發(fā)光的照明產(chǎn)品,基本上有三種類型:水銀蒸氣(MV)燈,金屬鹵化物(MH)燈和高、低壓鈉(HPS或LPS)燈。HID燈全都按與日光
設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于電動(dòng)汽車的新型能量管理系統(tǒng),分析了基于超級(jí)電容的雙向DC-DC變換器原理。在分析電動(dòng)汽車運(yùn)行特性的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了該能量管理系統(tǒng)的控制策略。系統(tǒng)在電機(jī)控制部分采用相電流閉環(huán)控制,在雙向DC-DC變換器部分采用電壓、電流雙閉環(huán)控制。
1 引言 變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源,以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的變速運(yùn)行的設(shè)備,其中控制電路完成對(duì)主電路的控制,整流電路將交流電變換成直流電,直流中間電路對(duì)整流電路的輸出進(jìn)行平滑濾波,逆
大聯(lián)大集團(tuán)旗下友尚集團(tuán)推出筆記本電腦外圍設(shè)計(jì)運(yùn)用完整方案 友尚在筆記本電腦外圍設(shè)計(jì)運(yùn)用上提供多品牌的設(shè)計(jì)搭配方案,包括 ST / Liteon / TE / Vishay & Samsung_Memory 等產(chǎn)品 ,以下就對(duì)產(chǎn)品本身做詳細(xì)的說(shuō)明與介