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開關電源中RC緩沖電路的設計
摘要：開關電源中緩沖電路性能的好壞直接影響到系統(tǒng)的品質。文中給出了一種結構簡單、安裝方便的RC緩沖電路的設計方法，該方法不僅能降低開關管的關斷損耗，而且還能降低變壓器的漏感和尖峰電壓。 關鍵字：RC緩沖電
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三相PWM電機驅動器A3936及其應用
摘要：A3936是美國Allegro公司生產(chǎn)的一種DMOS三相PWM電機驅動器，文中詳細介紹了A3936的主要特點、引腳功能和工作原理，給出了基于PCI04的某型船載衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)中三維伺服驅動控制系統(tǒng)的硬件電路設計方法。 關鍵
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基于TPS2301的熱插拔電路設計
摘要：簡要介紹了快速熱插拔器件TPS230l的主要特點，給出了一種基于TPS230l的熱插拔控制電路的設計方法，同時就設計要點進行了詳細的分析。 關鍵詞：熱插拔；TPS2301；MOSFET；電流感應電阻O 引言 隨著現(xiàn)代通信
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基于TMS320F2812的三電平逆變器載波調制方法研究
摘要：主要對二極管箝位型三電平逆變器的拓撲與控制進行了研究，并以此作為進一步研究的基礎，對三電平NPC逆變器的載波同相層疊和反相層疊PWM控制方法進行了分析，同時對兩種載波層疊方式下輸出電壓的諧波特性進行了
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節(jié)省電池能量的系統(tǒng)斷電電路CPLD
今天，大多數(shù)的CPLD（復雜可編程邏輯器件）都采用可減少功耗的工作模式，但當系統(tǒng)未使用時，應完全切斷電源以保存電池能量，從而實現(xiàn)很多設計者的終極節(jié)能目標。圖1描述了如何在一片CPLD 上增加幾只分立元件，實現(xiàn)一
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一種CMOS綠色模式AC／DC控制器振蕩器電路
摘要：此振蕩器專門針對恒壓恒流(CV-CC)控制、頻率抖動(Frequency Shuffling)技術。采用電流模脈寬調制控制方案的電池充電芯片設計，鋸齒波信號的線性度較好，當負載電路減小時，自動進入Burst Mode狀態(tài)提高系統(tǒng)的效
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安森美半導體針對不同應用的先進LED驅動器方案
安森美半導體針對不同應用的先進LED驅動器方案 如今，高亮度LED在光輸出、能效及成本方面得到了全面改善，同時具備了小巧、低壓工作及環(huán)保等眾多優(yōu)勢，應用范圍也在不斷拓寬。未來，LED照明在通用照明、LCD背光
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24 V直流電機控制系統(tǒng)的設計
摘要：在PWM直流調速原理的基礎上，設計了一種基于PICl6F690單片機和MOSFET的24 V直流無刷電機驅動器。介紹了以PICl6F690單片機為核心的控制系統(tǒng)實現(xiàn)方法，給出了設計的總體框圖，部分硬件電路和控制軟件流程圖。該驅
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基于LPC916、CS5463的新型多功能電能表電路設計
0 引言 傳統(tǒng)感應式電能表用其結構和原理上的制約，通常存在著測量范圍小，穩(wěn)定性差，精度低等缺點而不能適應社會發(fā)展的需要。隨著微電子技術和單片機的發(fā)展和普及，新型智能化測控技術迅速發(fā)展。以單片機為核心的
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利用ATE（自動測試設備）測試電源負載的數(shù)字可編程精密電阻
圖1所示的數(shù)字可編程精密電阻可在定制設計的 ATE（自動測試設備）中用作微處理器驅動的電源負載。IC1 是一個 8 位 電流輸出型 DAC，即DAC08型DAC ，它驅動電流-電壓變換器 IC2A，IC2A又驅動功率 MOSFET Q1 的柵極。被
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基于EconoDUAL 3設計的600A/1200V汽車驅動方案
EconoDUAL 3模塊是600A/1200V的IGBT,主要的典型應用包括自動驅動系統(tǒng)的頻率變換器,光伏電壓系統(tǒng)的中央逆變器,汽車柴油發(fā)動機驅動器(CAV),同等封裝尺寸,可增加功率30%.本文介紹EconoDUAL 3模塊主要特性,典型應用電路以
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100V 隔離型反激式 DC/DC 控制器（Linear）
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高輸入電壓隔離型反激式 DC/DC 控制器 LT3748，該器件極大地簡化了隔離式 DC/DC 轉換器的設計。由于輸出電壓是從主端反激信號中檢測，所以無需光隔離器、第三繞組
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30V車用 MOSFET（英飛凌）
英飛凌科技股份公司近日面向大電流應用的汽車推出一款具備全球最低通態(tài)電阻的30V功率MOSFET（金屬氧化物半導體場效應晶體管）。全新的OptiMOS™-T2 30V MOSFET是一款N溝道器件，在10V柵源電壓條件下，漏極電流為
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汽車用功率 MOSFET 專用系列（IR）
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 日前宣布拓展了針對低導通電阻（RDS(on)）應用的汽車用功率 MOSFET 專用系列，包括車載電源及內燃機 (ICE) 、微型混合動力和全混合動力平臺上的重載應用。新的 MO
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基于TPS759XX多片信號處理系統(tǒng)的電源設計
以功率因數(shù)控制芯片MC33262 為核心,設計了一種寬電壓輸入范圍、固定升壓輸出的150 W 的AC/ DC 變 換器. 對該變換器用有源功率因數(shù)校正(APFC) 技術、MC33262 芯片的原理和結構做了詳盡的分析和討論. 實驗結果表明所設計的以MC33262 為核心的有源功率因數(shù)校正器能在95～250 V 的寬電壓輸入范圍內得到非常穩(wěn)定的400 V 直流電壓輸出,并使得功率因數(shù)達到0. 99 以上,總諧波畸變降低至6 %.
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