摘要:開關(guān)電源中緩沖電路性能的好壞直接影響到系統(tǒng)的品質(zhì)。文中給出了一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的RC緩沖電路的設(shè)計(jì)方法,該方法不僅能降低開關(guān)管的關(guān)斷損耗,而且還能降低變壓器的漏感和尖峰電壓。 關(guān)鍵字:RC緩沖電
摘要:A3936是美國Allegro公司生產(chǎn)的一種DMOS三相PWM電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,文中詳細(xì)介紹了A3936的主要特點(diǎn)、引腳功能和工作原理,給出了基于PCI04的某型船載衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)中三維伺服驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)方法。 關(guān)鍵
摘要:簡要介紹了快速熱插拔器件TPS230l的主要特點(diǎn),給出了一種基于TPS230l的熱插拔控制電路的設(shè)計(jì)方法,同時(shí)就設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。 關(guān)鍵詞:熱插拔;TPS2301;MOSFET;電流感應(yīng)電阻O 引言 隨著現(xiàn)代通信
摘要:主要對(duì)二極管箝位型三電平逆變器的拓?fù)渑c控制進(jìn)行了研究,并以此作為進(jìn)一步研究的基礎(chǔ),對(duì)三電平NPC逆變器的載波同相層疊和反相層疊PWM控制方法進(jìn)行了分析,同時(shí)對(duì)兩種載波層疊方式下輸出電壓的諧波特性進(jìn)行了
今天,大多數(shù)的CPLD(復(fù)雜可編程邏輯器件)都采用可減少功耗的工作模式,但當(dāng)系統(tǒng)未使用時(shí),應(yīng)完全切斷電源以保存電池能量,從而實(shí)現(xiàn)很多設(shè)計(jì)者的終極節(jié)能目標(biāo)。圖1描述了如何在一片CPLD 上增加幾只分立元件,實(shí)現(xiàn)一
摘要:此振蕩器專門針對(duì)恒壓恒流(CV-CC)控制、頻率抖動(dòng)(Frequency Shuffling)技術(shù)。采用電流模脈寬調(diào)制控制方案的電池充電芯片設(shè)計(jì),鋸齒波信號(hào)的線性度較好,當(dāng)負(fù)載電路減小時(shí),自動(dòng)進(jìn)入Burst Mode狀態(tài)提高系統(tǒng)的效
安森美半導(dǎo)體針對(duì)不同應(yīng)用的先進(jìn)LED驅(qū)動(dòng)器方案 如今,高亮度LED在光輸出、能效及成本方面得到了全面改善,同時(shí)具備了小巧、低壓工作及環(huán)保等眾多優(yōu)勢,應(yīng)用范圍也在不斷拓寬。未來,LED照明在通用照明、LCD背光
摘要:在PWM直流調(diào)速原理的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一種基于PICl6F690單片機(jī)和MOSFET的24 V直流無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。介紹了以PICl6F690單片機(jī)為核心的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法,給出了設(shè)計(jì)的總體框圖,部分硬件電路和控制軟件流程圖。該驅(qū)
0 引言 傳統(tǒng)感應(yīng)式電能表用其結(jié)構(gòu)和原理上的制約,通常存在著測量范圍小,穩(wěn)定性差,精度低等缺點(diǎn)而不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。隨著微電子技術(shù)和單片機(jī)的發(fā)展和普及,新型智能化測控技術(shù)迅速發(fā)展。以單片機(jī)為核心的
圖1所示的數(shù)字可編程精密電阻可在定制設(shè)計(jì)的 ATE(自動(dòng)測試設(shè)備)中用作微處理器驅(qū)動(dòng)的電源負(fù)載。IC1 是一個(gè) 8 位 電流輸出型 DAC,即DAC08型DAC ,它驅(qū)動(dòng)電流-電壓變換器 IC2A,IC2A又驅(qū)動(dòng)功率 MOSFET Q1 的柵極。被
EconoDUAL 3模塊是600A/1200V的IGBT,主要的典型應(yīng)用包括自動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的頻率變換器,光伏電壓系統(tǒng)的中央逆變器,汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器(CAV),同等封裝尺寸,可增加功率30%.本文介紹EconoDUAL 3模塊主要特性,典型應(yīng)用電路以
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高輸入電壓隔離型反激式 DC/DC 控制器 LT3748,該器件極大地簡化了隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)。由于輸出電壓是從主端反激信號(hào)中檢測,所以無需光隔離器、第三繞組
英飛凌科技股份公司近日面向大電流應(yīng)用的汽車推出一款具備全球最低通態(tài)電阻的30V功率MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)。全新的OptiMOS™-T2 30V MOSFET是一款N溝道器件,在10V柵源電壓條件下,漏極電流為
國際整流器公司 (International Rectifier,簡稱IR) 日前宣布拓展了針對(duì)低導(dǎo)通電阻(RDS(on))應(yīng)用的汽車用功率 MOSFET 專用系列,包括車載電源及內(nèi)燃機(jī) (ICE) 、微型混合動(dòng)力和全混合動(dòng)力平臺(tái)上的重載應(yīng)用。新的 MO
以功率因數(shù)控制芯片MC33262 為核心,設(shè)計(jì)了一種寬電壓輸入范圍、固定升壓輸出的150 W 的AC/ DC 變 換器. 對(duì)該變換器用有源功率因數(shù)校正(APFC) 技術(shù)、MC33262 芯片的原理和結(jié)構(gòu)做了詳盡的分析和討論. 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的以MC33262 為核心的有源功率因數(shù)校正器能在95~250 V 的寬電壓輸入范圍內(nèi)得到非常穩(wěn)定的400 V 直流電壓輸出,并使得功率因數(shù)達(dá)到0. 99 以上,總諧波畸變降低至6 %.