智慧路口交通燈控制系統(tǒng)怎樣設計比較合理

汽車數(shù)量越來越多，而現(xiàn)在的紅綠燈處的交通燈模式采用的是定時控制，由于車流量是隨時變化的，當此時沒有車通過，而相對的車要等到此方向的綠燈結束顯示紅燈才能通過，在時間和空間方面的應變性能較差，這樣不

基于單片機的交通燈控制系統(tǒng)設計

摘要：本文設計了一種基于AT89C51單片機芯片的交通信號燈控制系統(tǒng)該系統(tǒng)除具有交通燈控制功能外，增加了現(xiàn)場實時控制及交通信號燈故障檢測功能，提高了交通燈的智能化、可靠性和實用性，可有效提高交叉口的車輛通行能

十字路口智能交通燈控制系統(tǒng)的FPGA實現(xiàn)

摘要 針對現(xiàn)實中越來越嚴重的城市交通擁堵現(xiàn)象，提出了一種城市十字路口交通信號燈控制與FPGA實現(xiàn)的新方法。解決了各車道車流量不均衡所造成的十字路口交通資源浪費問題，設計的智能交通控制系統(tǒng)利用對相向車道采用不

基于89C52單片機的紅外遙控雙模式交通燈控制系統(tǒng)

摘要：針對實現(xiàn)交通燈系統(tǒng)的雙模式控制的目的。采用以C 編寫程序，設計電路的軟件部分和以89C52 單片機為核心，連同紅外接收模塊、交通燈顯示模塊和其它元器件，設計電路的硬件部分的軟硬件相結合的方法。即軟件部分

基于AT89C51單片機的交通燈控制系統(tǒng)設計與仿真

摘要：AT89C51單片機的交通燈控制系統(tǒng)是由AT89C51單片機、鍵盤電路、LED倒計時、交通燈顯示等模塊組成。系統(tǒng)除基本交通燈功能外，還具有通行時間手動設置、可倒計時顯示、急車強行通過、交通特殊情況處理等相關功能，

基于AT89C51單片機的交通燈控制系統(tǒng)設計與仿真

摘要：AT89C51單片機的交通燈控制系統(tǒng)是由AT89C51單片機、鍵盤電路、LED倒計時、交通燈顯示等模塊組成。系統(tǒng)除基本交通燈功能外，還具有通行時間手動設置、可倒計時顯示、急車強行通過、交通特殊情況處理等相關功能，

利用有限狀態(tài)機的交通燈控制系統(tǒng)設計與仿真

摘要：基于硬件電路設計軟件化的思想，根據(jù)路口交通燈控制功能要求，以可編程邏輯器件(FPGA)為硬件基礎，以有限狀態(tài)機為設計基礎，通過對系統(tǒng)狀態(tài)及其轉移關系的定義，運用多進程方式描述硬件模塊的邏輯關系，用VHDL

PIC單片機實現(xiàn)交通燈控制系統(tǒng)

1　引　言我國機動車輛發(fā)展迅速，而城鎮(zhèn)道路建設由于歷史等各種原因相對滯后。道路擁擠、阻塞現(xiàn)象及交通事故常有發(fā)生。如何利用當今計算機與自動控制技術，有效地疏導交通，提高城鎮(zhèn)交通路口的通行能力，提高車輛速度

單片機實現(xiàn)交通燈控制系統(tǒng)的雙模式

針對實現(xiàn)交通燈系統(tǒng)的雙模式控制的目的。采用以C 編寫程序，設計電路的軟件部分和以89C52 單片機為核心，連同紅外接收模塊、交通燈顯示模塊和其它元器件，設計電路的硬件部分的軟硬件相結合的方法。即軟件部分：在KE

單片機實現(xiàn)交通燈控制系統(tǒng)的雙模式

針對實現(xiàn)交通燈系統(tǒng)的雙模式控制的目的。采用以C 編寫程序，設計電路的軟件部分和以89C52 單片機為核心，連同紅外接收模塊、交通燈顯示模塊和其它元器件，設計電路的硬件部分的軟硬件相結合的方法。即軟件部分：在KE

基于PLC的十字路口交通燈控制系統(tǒng)

摘要：文中采用PLC可編程控制器控制十字路口信號燈，PLC可編程制器具有可靠性高、維護方便，用法簡單、通用性強等特點。根據(jù)城市交通的實際情況，給出西門子S7-200型PLC實現(xiàn)帶人行橫道過馬路請求的十字路交通燈控制

基于RTX51實時操作系統(tǒng)的交通燈控制系統(tǒng)的設計

摘要：相對與傳統(tǒng)的開發(fā)方式而言，用實時操作系統(tǒng)進行開發(fā)是一種效率更高的方式。現(xiàn)以道路交通燈控制系統(tǒng)為例。具體介紹了基于小型多任務實時操作系統(tǒng)RTX51開發(fā)軟件系統(tǒng)的方法和步驟，給出了系統(tǒng)的硬件電路及軟件設計

一種基于CPLD的交通燈控制系統(tǒng)設計

0 引言 隨著我國經濟的快速發(fā)展，車輛擁有量也隨之急劇增加，再加上人口數(shù)量的膨脹，城市的交通擁擠問題變得日益突出。如何使交通燈的控制更加合理，使現(xiàn)有的交通資源發(fā)揮更大的效益，已經成為城市管理者和科

一種基于CPLD的交通燈控制系統(tǒng)設計

0 引言 隨著我國經濟的快速發(fā)展，車輛擁有量也隨之急劇增加，再加上人口數(shù)量的膨脹，城市的交通擁擠問題變得日益突出。如何使交通燈的控制更加合理，使現(xiàn)有的交通資源發(fā)揮更大的效益，已經成為城市管理者和科

基于FPGA技術的交通燈控制系統(tǒng)設計

交通燈是城市交通監(jiān)管系統(tǒng)的重要組成部分，對于保證機動車輛的安全運行，維持城市道路的順暢起到了重要作用。目前很多城市交叉路口的交通燈實行的是定時控制，燈亮的時間是預先設定好的，在時間和空間方面的應變性能

基于EDA的交通燈控制系統(tǒng)

基于EDA的交通燈控制系統(tǒng)