近日,全球領(lǐng)先的人工智能平臺(tái)公司商湯科技SenseTime聯(lián)合艾瑞咨詢(xún)發(fā)布《2018年中國(guó)人工智能手機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》,從技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)化等多個(gè)維度對(duì)人工智能手機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行了深入研究和探討。該報(bào)告指出,當(dāng)下人工智能手機(jī)(AI Phone)進(jìn)入了早期發(fā)展階段,部分功能已舉足輕重?,F(xiàn)有人工智能手機(jī)用戶(hù)滲透率高,潛在用戶(hù)廣泛存在,消費(fèi)者整體認(rèn)為人臉解鎖和語(yǔ)音助手體驗(yàn)最好。
從與機(jī)器人客服“對(duì)話(huà)”到“刷臉”領(lǐng)取養(yǎng)老金,從智能保險(xiǎn)顧問(wèn)量身定制“家庭理想保險(xiǎn)建議”,到僅需手機(jī)上傳資料就可完成“智能賠付”。近年來(lái)保險(xiǎn)行業(yè)新鮮事層出不窮,人工智能成為其中的“高頻詞”。
第四范式已于近期完成C輪融資,融資金額超過(guò)10億元,估值約12億美金。同時(shí)引入包括國(guó)新、啟迪、保利、三峽、中信、農(nóng)銀、交銀等戰(zhàn)略股東,紅杉中國(guó)繼續(xù)追加投資。本輪新晉投資方中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行,與第四范式原有股東中國(guó)工商銀行、中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行同屬“中國(guó)五大銀行”,第四范式成為“五大行”聯(lián)合投資的唯一創(chuàng)企。
早在機(jī)器人1974年就已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)制造領(lǐng)域,但40年過(guò)去了,機(jī)器人與工人依舊并肩工作依然阻礙重重,而人機(jī)協(xié)作型機(jī)器人正是為改變一格局而來(lái),它能夠直接和人類(lèi)一起并肩工作而無(wú)需使用安全圍欄進(jìn)行隔離。
近日,臺(tái)積電創(chuàng)辦人張忠謀在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)的采訪(fǎng)中表示,人工智能改變?nèi)祟?lèi)生活的威力會(huì)比網(wǎng)絡(luò)更大,未來(lái)任何應(yīng)用都需要IC,IC產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期看好。
英特爾FPGA中國(guó)創(chuàng)新中心19日落戶(hù)重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園。這是英特爾目前全球最大的聚焦FPGA技術(shù)與生態(tài)的創(chuàng)新中心,將推動(dòng)FPGA在云計(jì)算、智慧城市、人工智能、智能制造、金融科技、5G通信等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用及前沿創(chuàng)新。
微軟AI團(tuán)隊(duì)的中英互譯服務(wù)相較其他語(yǔ)言進(jìn)步很快。今年3月,微軟宣布其機(jī)器翻譯系統(tǒng)在通用新聞報(bào)道中英翻譯的質(zhì)量和準(zhǔn)確率上,首次達(dá)到了人類(lèi)水平。
在學(xué)習(xí)期間調(diào)整生成器的權(quán)重,目標(biāo)是使生成的圖像與該類(lèi)的真實(shí)圖像盡可能相似,以至于判別器無(wú)法區(qū)分出來(lái)。以下是最大的GAN(https://arxiv.org/abs/1809.11096)生成的圖像示例
跟四年前的水平相比,今天我們使用人工智能來(lái)繪制虛擬的人物已經(jīng)達(dá)到爐火純青、難分真假的地步。而根據(jù)論文的署名作者來(lái)看,三名作者無(wú)一例外都是來(lái)自NVIDIA(Tero Karras、Samuli Laine、Timo Aila)。
近日,由鵬城實(shí)驗(yàn)室、新一代人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟共同舉辦的“新一代人工智能院士高峰論壇”在深圳拉開(kāi)帷幕。本次論壇以“「頭雁」穿云,云腦啟智”為主題,匯聚了國(guó)內(nèi)人工智能領(lǐng)域頂尖專(zhuān)家,共同探討行業(yè)變革與技術(shù)創(chuàng)新、探尋AI邊界。
近日,首屆中國(guó)醫(yī)學(xué)影像AI大會(huì)在上海成功舉辦。英特爾出席此次大會(huì),和與會(huì)嘉賓共同探討了精準(zhǔn)醫(yī)療發(fā)展的最新趨勢(shì)和大數(shù)據(jù)時(shí)代的發(fā)展機(jī)會(huì),以及英特爾在精準(zhǔn)醫(yī)療領(lǐng)域與生態(tài)合作伙伴的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用嘗試。同時(shí),英特爾介紹了在宮頸癌篩查方面基于英特爾Caffe框架的深度學(xué)習(xí)解決方案,并展示了一系列與國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)從事數(shù)字病理與病理人工智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的公司——寧波江豐生物信息技術(shù)有限公司的合作成果,并宣布與江豐生物共同成立病理人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。
2018年人工智能的熱潮深刻影響各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,而AI芯片作為人工智能的核心,已經(jīng)成為風(fēng)口浪尖的投資產(chǎn)品,不同行業(yè)的巨頭推出各種各樣的AI芯片。
根據(jù)介紹全新的TITAN RTX擁有一顆完整的TU102核心,576個(gè)紋理核心,TITAN RTX還擁有4608個(gè)CUDA核心,另外還有72個(gè)RT核心,每秒最多可計(jì)算110億條光線(xiàn)??偩w管數(shù)達(dá)到186億個(gè)。
12月11日,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)研究所以百度為研究對(duì)象,發(fā)布了《AI如何創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值?2018百度社會(huì)價(jià)值報(bào)告》,其中專(zhuān)門(mén)對(duì)百度CEO李彥宏的“大腦”進(jìn)行了數(shù)字畫(huà)像。報(bào)告根據(jù)李彥宏在2005年至20
人工智能會(huì)終結(jié)就業(yè)嗎?人工智能會(huì)加劇經(jīng)濟(jì)不平等嗎?人工智能時(shí)代,什么才是最有用的學(xué)習(xí)策略? ……
醫(yī)療是人工智能重要應(yīng)用領(lǐng)域,影像輔助診斷、電子病歷、醫(yī)療大數(shù)據(jù)等智能化醫(yī)療手段和技術(shù)的應(yīng)用已在國(guó)內(nèi)各大醫(yī)院初露鋒芒。
12月15日?qǐng)?bào)道,習(xí)近平總書(shū)記曾指出,汽車(chē)行業(yè)是市場(chǎng)很大、技術(shù)含量和管理精細(xì)化程度很高的行業(yè),發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路,要加大研發(fā)力度,認(rèn)真研究市場(chǎng),用好用活政策,開(kāi)發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品,使之成為一個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)。習(xí)近平總書(shū)記的重要指示,為我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展繪制了藍(lán)圖,指明了方向。
2018年進(jìn)入到下半年之后,一個(gè)詞匯讓各行各業(yè)都誠(chéng)惶誠(chéng)恐,那就是凜冬將至。從手機(jī)和汽車(chē)市場(chǎng)負(fù)增長(zhǎng)上,很多人感受到科技的寒冬可能已經(jīng)來(lái)了。在這樣的大背景下,裁員成為大企業(yè)自保常用的手段,當(dāng)然還有諸如蘋(píng)果這樣的砍單。但是,就是在如此不被看好的大市場(chǎng)環(huán)境下,有很多團(tuán)隊(duì)依然“逆風(fēng)而行”,成為令人敬佩的創(chuàng)業(yè)者。而這個(gè)時(shí)代,也成為我們常說(shuō)的“最壞的時(shí)代,同時(shí)也是最好的時(shí)代”。
全球最大雇主目前,全球最大的ML人才聚集地仍是美國(guó)。報(bào)告顯示,他們的數(shù)據(jù)中包含美國(guó)ML人才221592人,占全球ML人才總數(shù)的30.76%,比排名第2到第10國(guó)家總和還多。無(wú)論是學(xué)校還是公司,美國(guó)ML
根據(jù)資誠(chéng)聯(lián)合會(huì)計(jì)師事務(wù)所發(fā)表的人工智能(AI)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告顯示,2030年AI將成為全球最大的商機(jī)來(lái)源,AI是未來(lái)10年全世界投入的重點(diǎn)科技,臺(tái)灣大學(xué)人工智能中心(AINTU)宣布該中心廖弘源教授團(tuán)隊(duì)攜手義隆電子集團(tuán)運(yùn)用AI技術(shù),發(fā)展出獨(dú)步全球的“智慧交通”系統(tǒng),提出“城市車(chē)流解決方案(Intelligent Traffic Flow Analytics in City)”,目前包括菲律賓已在重要路口導(dǎo)入,泰國(guó)交通部也正規(guī)劃使用此方案來(lái)提升公共交通效能。