Cadence PCB設計仿真技術提供了一個全功能的模擬仿真器,并支持數字元件幫助解決幾乎所有的設計挑戰(zhàn),從高頻系統(tǒng)到低功耗IC設計,這個強大的仿真引擎可以容易地同各個Cadence PCB原理圖輸入工具結合,加速了上市時間
1 現(xiàn)代化大型火電機組仿真系統(tǒng)的硬件組成和軟件結構 1.1 仿真系統(tǒng)的硬件組成 中國新建的大型火電機組的控制室有三種方式:a.以常規(guī)型的控制盤、操作臺為主要控制和操作手段,以屏幕顯示操作為輔;b.以屏幕操
基于EDA仿真技術解決FPGA設計開發(fā)中故障的方法
基于移動數據的LED顯示屏使用目前覆蓋范圍最廣、最穩(wěn)定的GSM/GPRS/CDMA/小靈通網絡,在任何有移動網絡覆蓋的地方都可實時方便地通過短消息方式更新LED顯示屏的內容,有效解決了LED顯示屏數據更新麻煩、無法監(jiān)控的
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磨削是一種應用廣泛的精密加工方法。在對磨削加工的研究中,由于對加工機理的認識有限,因此對磨削加工過程的實際調整多數是靠試湊法(即憑操作者所積累的大量經驗知識)來進行,特別是有關磨削溫度分析模型,多是通過
前言焊接電源的制造已有一百多年的發(fā)展歷史,進入20世紀60年代之后,硅整流元件、大功率晶體管(GTR)、場效應管(MOSFET)、絕緣柵雙極晶體管(IGBT)等器件的相繼出現(xiàn),集成電路技術和控制技術的發(fā)展,為電子焊接電源的發(fā)
美國國家儀器有限公司(National Instruments,簡稱NI)近日宣布將作為白金贊助商全力支持EcoCAR。EcoCAR是一項全新的大學生汽車工程競賽,它要求參賽者在吸引消費者的同時,利用新技術改造2009年款“Saturn VUE”汽
FPGA設計開發(fā)中應用仿真技術解決故障的方法
為了縮短汽車電子系統(tǒng)的開發(fā)周期、降低開發(fā)試驗成本,仿真技術被引入汽車電子的設計之中.本文結合實例介紹如何利用SABER軟件對電子產品及系統(tǒng)建立數學模型、進行仿真和分析,以及如何利用仿真結果對原設計進行驗證和完善.
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