工業(yè)互聯(lián)時代,“聯(lián)網(wǎng)”逐漸成為潮流趨勢。當(dāng)然,其中不可或缺的一大技術(shù)則是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)了。而對于這一技術(shù)計劃經(jīng)常被忽視的好處是安全性。其實大家不知道的,物聯(lián)網(wǎng)的實時數(shù)據(jù)收集和報告功能可以減少私營制造
據(jù)日本NHK網(wǎng)站1月23日報道,在日本厚木市的一家醫(yī)院里正在進(jìn)行一項機(jī)器人實驗。人們期待可以用機(jī)器人代替導(dǎo)盲犬工作,為盲人服務(wù)。 機(jī)器人由一家民間企業(yè)開發(fā),并得到了神奈川縣的協(xié)
基于以上的背景,我們就提出了這樣一個方案,本方案擬采用基于Atmel AVR32單片機(jī)的EVK1100開發(fā)板作為硬件平臺。本平臺有幾大優(yōu)勢以利于設(shè)計方案的完成。首先是GPIO的引出,這就方便我們的各個模塊的擴(kuò)展。
隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步,生產(chǎn)自動化水平也不斷提高。在工業(yè)生產(chǎn)中.廣泛應(yīng)用各種傳感器及自動檢測裝置來監(jiān)視生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),有的還需要計算機(jī)來控制生產(chǎn)的全過程,這樣的系統(tǒng)中,一般需要數(shù)百個不同的傳感器將各種不同
隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步,生產(chǎn)自動化水平也不斷提高。在工業(yè)生產(chǎn)中.廣泛應(yīng)用各種傳感器及自動檢測裝置來監(jiān)視生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),有的還需要計算機(jī)來控制生產(chǎn)的全過程,這樣的系統(tǒng)中
隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步,生產(chǎn)自動化水平也不斷提高。在工業(yè)生產(chǎn)中.廣泛應(yīng)用各種傳感器及自動檢測裝置來監(jiān)視生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),有的還需要計算機(jī)來控制生產(chǎn)的全過程,這樣的系統(tǒng)中
圖中是利用IGBT(V1)過流集電極電壓檢測和電流傳感器檢測的綜合保護(hù)電路,在短路時經(jīng)電流傳感器檢測短路電流,經(jīng)比較器IC1輸出的高電平使V3導(dǎo)通進(jìn)行降柵壓,V2導(dǎo)通進(jìn)行軟關(guān)斷。
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進(jìn)過來的。
傳感器在整個電子科技設(shè)備中扮演及其重要的角色,像我們?nèi)粘J褂玫氖謾C(jī)就有十幾種傳感器如加速度傳感器、接近觸感器、磁力傳感器、光纖傳感器等。因此傳感器的不斷進(jìn)步也會推動電子科技的發(fā)展步伐。新型傳感器可檢測
現(xiàn)在全球糖尿病患者的人數(shù)正在不斷上升,每19個人中就有一位是糖尿病患者。許多人糖尿病患者都最頭疼的就是每天要進(jìn)行多次血糖檢測才能隨時掌握自己的狀況,而人的血糖水平會隨著正常的運(yùn)動量變化及飲食不斷變化,糖
近日從東北師范大學(xué)物理學(xué)院獲悉,在國家自然科學(xué)基金、國家重大科學(xué)研究計劃和教育部資助下,該校物理學(xué)院教授劉益春團(tuán)隊湯慶鑫課題組利用有機(jī)微納單晶,構(gòu)造出了一種具有高靈敏度、低檢測下限、快速響應(yīng)及完全恢復(fù)
為驗證用來檢測非法販運(yùn)的放射性物質(zhì)的新型傳感器的可行性,美國內(nèi)華達(dá)州國家安全場址運(yùn)營者——國家安全技術(shù)公司已與學(xué)術(shù)界和私人企業(yè)合作。該傳感器采用新研制的納米技術(shù),在塑料內(nèi)“植入”對
引言 有多種測量電容的方法。但只有運(yùn)算電容法適合自動在線測量。應(yīng)用中使用較多的有直流充放電法和交流法?! 男盘柼幚磉^程來看,充放電法與交流法并無本質(zhì)區(qū)別?! 〕浞烹姺ǖ男盘柼幚砹鞒倘鐖D1. 圖1 充
近日,“2011年秋季全國高教儀器設(shè)備展示會”隆重開幕。作為針對高校設(shè)備供應(yīng)的盛會和中國高校裝備市場的風(fēng)向標(biāo),此次盛會吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士和企業(yè)參展。在這個展會平臺上,國內(nèi)外先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備、新技術(shù)、新應(yīng)用等
電容式傳感器工作原理電容式傳感器分單電容式和差分電容式二種。如圖1所示。 圖1 單電容式和差分電容式傳感器(a) 單電容傳感器(b) 差分電容傳感器圖1(a)為兩平行板組成的電容器,圖1(b)為兩平行板中間插入極板組成的
標(biāo)簽:MAX44000 傳感器本文討論通過紅外LED提高M(jìn)AX44000接近檢測傳感器驅(qū)動電流的幾種方式,包括非常簡單到比較復(fù)雜的各種方法,使用戶能夠檢測與接近檢測傳感器相距更遠(yuǎn)的目標(biāo)。背景MAX44000在微小、2mm x 2mm x
1 引言智能汽車是汽車電子、人工智能、模式識別、自動控制、計算機(jī)、機(jī)械多個學(xué)科領(lǐng)域的交叉綜合的體現(xiàn),具有重要的應(yīng)用價值。智能尋跡車是基于飛思卡爾MC9S12DGl28單片機(jī)開發(fā)實現(xiàn)的,該系統(tǒng)采用CCD傳感器識別道路中
近日,記者從第三軍醫(yī)大學(xué)大坪醫(yī)院野戰(zhàn)外科研究所獲悉,該院所檢驗科主任陳鳴教授帶領(lǐng)科研團(tuán)隊通過8年攻關(guān),成功構(gòu)建了用于大分子檢測的漏聲表面波生物傳感器檢測系統(tǒng)。該檢測技術(shù)具有高度特異性、敏感性和低成本的特
USB總線在光柵位移傳感器檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘要:分析和探討了潤滑油介電常數(shù)變化的微觀原因,并基于介電常數(shù)測量原理,以實現(xiàn)潤滑油質(zhì)量的現(xiàn)場快速檢測為目的,考慮靈敏度、信噪比、擊穿電壓等參數(shù)要求,設(shè)計了平行極板式電容傳感器。采用諧振法對不同使用期