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特斯拉V3超級充電樁落地上海 給消費(fèi)者帶來更佳的體驗(yàn)
12 月 30 日訊，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在國內(nèi)的首座 V3 超級充電樁在上海金橋超級充電站建成并正式對外開放，這意味著 V3 超級充電樁正式與中國消費(fèi)者見面。相比于 V2 充電樁，V3 充電樁充
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魅族17智能手機(jī)充電速度測評
在這篇文章中，小編將對魅族17智能手機(jī)的充電速度予以測評，如果你對本文即將帶來的內(nèi)容存在一定興趣，不妨和小編一起來了解下哦。
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OPPO Ace2智能手機(jī)充電速度測評
在這篇文章中，小編將對OPPO Ace2智能手機(jī)的充電速度予以測評，一起來了解下吧。
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電動(dòng)汽車的電池續(xù)航問題有何解決出路
（文章來源：侃聊車吧） 續(xù)航對于電動(dòng)汽車的重要不言而喻，也是討論最多的話題之一，對于車輛的續(xù)航而言，關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn)，隨著技術(shù)的發(fā)展續(xù)航里程在不斷的提高，但還是會(huì)導(dǎo)致有里程焦慮的原因，
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小米10手機(jī)充電規(guī)格曝光最高支持50W功率有線充電
小米官方賬號公布了即將發(fā)布的小米10手機(jī)充電規(guī)格。這款新機(jī)最高支持50W功率的有線充電，支持30W功率無線充電，并支持最高10W功率向其他手機(jī)進(jìn)行反向充電。 小米10充電規(guī)格
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如何解決純電動(dòng)汽車超長途駕駛的需要
（文章來源：天天汽車APP） 關(guān)于純電動(dòng)汽車，一個(gè)永恒的話題便是續(xù)航里程焦慮的問題，這一問題也在根本上影響了純電動(dòng)汽車長途行駛的能力。有關(guān)于純電動(dòng)汽車長途行駛，很多小伙伴都有著一些疑問，
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純電動(dòng)汽車的里程焦慮問題到底如何才能根治
（文章來源：侃聊車吧） 純電動(dòng)汽車的里程焦對于純電動(dòng)汽車而言是依舊存在的，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮，到底如何才能根治？里程焦慮問題的根治還是需要從導(dǎo)致里程焦慮所產(chǎn)生的問題上面說起，導(dǎo)致電動(dòng)
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小米10青春版充電速度測評
在這篇文章中，小編將對小米10青春版的充電速度進(jìn)行測評，一起來了解下吧。
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華為平板MatePad充電速度測評
在這篇文章中，小編將對華為平板MatePad的充電速度予以評測，一起來了解下吧。
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電動(dòng)汽車電池的充電速度，由哪些因素影響
（文章來源：侃聊車吧） 充電對于電動(dòng)汽車而言是電動(dòng)汽車不可或缺的一個(gè)部分，充電也是純電動(dòng)汽車離不開的一個(gè)話題，現(xiàn)如今,對于車輛而言都會(huì)極致的追求著一個(gè)效率,無論是功率也好還是車輛的充電速
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華為nova7 SE手機(jī)充電速度測評
在這篇文章中，小編將對華為nova7 SE手機(jī)的充電速度予以測評，一起來了解下吧。
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華為nova7 Pro手機(jī)充電速度測評
本文將對華為nova7 Pro手機(jī)的充電速度加以測評，如果你對本文內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)閱讀哦。
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榮耀Play4T Pro充電速度測評
在前面的文章里，小編對榮耀Play4T Pro進(jìn)行過理論性能、游戲性能和續(xù)航能力測評。而此次，小編將對它的充電速度加以測評，以幫助大家增進(jìn)對它的了解。
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電動(dòng)汽車如何提高電量？
生活中處處可見電動(dòng)汽車?那么應(yīng)該如何提高電動(dòng)車的電量呢?電動(dòng)汽車不用搖號，沒有限號時(shí)間，就是需要充電，有的人們不會(huì)接受這些問題，我們一起看看電動(dòng)汽車充電速度是由哪些因素來控制呢?動(dòng)力電池的充電速度由動(dòng)力電池本身使用的電極材料、充電樁充電功率、動(dòng)力電池溫度三點(diǎn)決定。石墨烯電池具備超快速充電的能力，但石墨烯的量產(chǎn)依舊是難題。
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Surface Pro X續(xù)航能力測評
在前面的文章里，小編對Surface Pro X進(jìn)行過CPU性能、磁盤性能以及內(nèi)存帶寬測評。而最后，小編將對它的續(xù)航能力加以測評，以幫助大家增進(jìn)對它的了解。
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vivo NEX 3S充電速度測評
在前面的文章里，小編對vivo NEX 3S進(jìn)行過常規(guī)性能測評、續(xù)航能力測評。而此次，小編將對它的充電速度加以測評，以幫助大家增進(jìn)對它的了解。
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小米10 Pro充電速度測評
在前面的文章里，小編對小米10 Pro進(jìn)行過常規(guī)性能、游戲性能、視頻和游戲續(xù)航能力測評。而此次，小編將對它的充電速度加以測評，以幫助大家增進(jìn)對它的了解。
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Model 3電動(dòng)車充電速度提升20% 特斯拉改了電池算法？
對電動(dòng)車來說，續(xù)航里程及充電時(shí)間就跟智能手機(jī)的續(xù)航、快充一樣，里程越多、充電速度越快當(dāng)然是越好的。前幾天老款特斯拉Model S和Model X的車主還在抱怨特斯拉升級軟件之后里程縮短了，不過Mode
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手機(jī)的充電速度到底是取決于充電頭還是數(shù)據(jù)線呢？
搞清楚這個(gè)問題，當(dāng)充電頭或者數(shù)據(jù)線需要更換時(shí)，就不會(huì)因選錯(cuò)導(dǎo)致手機(jī)充電速度比原裝的慢了。
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還在糾結(jié)充電速度？這款手機(jī)根本不用電池
今年來，各手機(jī)廠商為了智能手機(jī)的續(xù)航，或紛紛使用上了快充技術(shù)，或?yàn)槭謾C(jī)配備大容量電池。可是，你有沒有想過未來某一天，手機(jī)根本不需要使用電池?來自美國華盛頓大學(xué)網(wǎng)站
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