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基于SPWM控制全數(shù)字單相變頻器的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)
本文介紹了基于DSPTMS320LF2407A并使用SPWM控制技術(shù)的全數(shù)字單相變頻器的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方法，最后給出了實(shí)驗(yàn)波形。常見的AC/DC/AC變頻器，是對(duì)輸出部分進(jìn)行變頻、變壓調(diào)節(jié)，而
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意法半導(dǎo)體推出市場(chǎng)上首款全數(shù)字D類音頻功率放大器系列產(chǎn)品
21ic訊 意法半導(dǎo)體的FDA2100LV汽車功率放大器采用全數(shù)字架構(gòu)，包括數(shù)字輸入和性能強(qiáng)大的診斷處理器，有助于最大限度地降低噪聲，節(jié)省高達(dá)50%的材料成本，讓汽車音響主機(jī)和功放具有D類放大器的高能效優(yōu)勢(shì)。FDA2100LV的
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伺服電機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的前景
【導(dǎo)讀】近年來，中國(guó)從制造業(yè)大國(guó)正向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)發(fā)展，由于國(guó)家對(duì)制造裝備及其技術(shù)改造工作的重視，隨著全數(shù)字式交流永磁伺服系統(tǒng)的性能價(jià)格比逐步提高，交流伺服電機(jī)作為控制電機(jī)類高檔精密部件，其市場(chǎng)需求將穩(wěn)步
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基于FPGA的全數(shù)字FSK調(diào)制解調(diào)器設(shè)計(jì)
FSK(Frequeney-Shift Keying，頻移鍵控)是用不同頻率的載波來傳送數(shù)字信號(hào)。FSK信號(hào)具有抗干擾能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，在只常生活和工業(yè)控制中被廣泛采用。例如 CID(Calling Identity Delivery)來電顯示，低速
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一種全數(shù)字UPS逆變器鎖相控制技術(shù)的研究
為有效保證不間斷電源逆變器交直流切換過程不對(duì)負(fù)載產(chǎn)生過大的沖擊，UPS逆變輸出電壓必須與電網(wǎng)電壓的頻率及相位保持一致?？焖倏煽康能浖i相跟蹤技術(shù)可以準(zhǔn)確地為逆變器數(shù)字化控制提供與電網(wǎng)電壓同頻同相的標(biāo)準(zhǔn)正弦電壓。本文主要研究基于TMS320LF2407數(shù)字化控制平臺(tái)的全數(shù)字不間斷電源中的鎖相控制技術(shù)。
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全數(shù)字化UPS是UPS電源發(fā)展的未來
功率MOSFET及IGBT的問世為UPS開拓出一條光輝燦爛之路，使UPS技術(shù)步入嶄新的時(shí)代——全數(shù)字化時(shí)代。首先,UPS的輸入部分取消了用于與市電隔離的工頻變壓器或?yàn)榻祲河玫淖择钭儔浩?而采用SPWM技術(shù)實(shí)現(xiàn)整流高頻
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全數(shù)字溫濕度儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本文從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，較全面地介紹了全數(shù)字溫濕度儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。方案采用AT89S52單片機(jī)作為MCU，DS18B20作為數(shù)字溫度傳感器，奧松DHT11為數(shù)字濕度傳感器，1602液晶模塊為顯示部件，結(jié)合相關(guān)電路組成溫濕度計(jì)的硬件
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基于SPWM控制全數(shù)字單相變頻器的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)
本文介紹了基于DSPTMS320LF2407A并使用SPWM控制技術(shù)的全數(shù)字單相變頻器的設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)方法，最后給出了實(shí)驗(yàn)波形。
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全數(shù)字跟蹤接收機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：隨著軟件無線電在中頻領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，采用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)設(shè)計(jì)了基于FPGA全數(shù)字中頻跟蹤接收機(jī)并應(yīng)用于遙感衛(wèi)星天線接收系統(tǒng)中。給出了詳細(xì)的理論說明和體統(tǒng)組成。該接收機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，調(diào)試方便。在測(cè)
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全數(shù)字汽車儀表被看好，我國(guó)本土企業(yè)技術(shù)有待提升
汽車行業(yè)不斷發(fā)展，其電子配置也在不斷升級(jí)，逐漸向集成化、智能化等方面發(fā)展。目前電子數(shù)字顯示儀表、圖像顯示的儀表等都逐漸在汽車上得到應(yīng)用，并受到一致好評(píng)。業(yè)內(nèi)十分看好全數(shù)字汽車儀表，傳統(tǒng)的僅僅顯示里程、
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第一代全數(shù)字LLRF系統(tǒng)成功研制并完成測(cè)試
近日，中科院近代物理研究所成功研制出第一代全數(shù)字LLRF系統(tǒng)，并完成測(cè)試。該系統(tǒng)由近物所自主研發(fā)，主要用于于ADS直線加速器，為ADS低電平系統(tǒng)的發(fā)展以及ADS先導(dǎo)項(xiàng)目進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。據(jù)悉，第一代全數(shù)字LLRF系統(tǒng)由以下
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簡(jiǎn)論大功率數(shù)字電源產(chǎn)品
1 引言上世紀(jì)60年代，開關(guān)電源問世，并逐步取代了線性穩(wěn)壓電源和可控硅相控電源。40多年來，開關(guān)電源技術(shù)有了飛速發(fā)展和變化，經(jīng)歷了功率半導(dǎo)體器件應(yīng)用、高頻化和軟開關(guān)技
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綠色混合數(shù)字計(jì)算電源管理
一、引言圖1所示的模擬電源解決方案是一種眾所周知和經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)的技術(shù)，功率電子工程師在時(shí)域中理解起來毫不費(fèi)力。模擬PWM控制器包括一個(gè)誤差放大器，用一些電阻和電容構(gòu)
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IGBTSIMOVERTMV全數(shù)字矢量變頻器在密閉鼓風(fēng)爐鼓風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用
摘要：介紹IGBTSIMOVERTMV全數(shù)字矢量變頻器在密閉鼓風(fēng)爐鼓風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用，說明其基本配置、功能和控制特點(diǎn)。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明，這種設(shè)計(jì)是可行的，提高了電氣設(shè)備控制性能及可靠性。關(guān)鍵詞：密閉鼓風(fēng)爐鼓風(fēng)；IGBTSIMO
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交流永磁同步電機(jī)的全數(shù)字伺服控制系統(tǒng)介紹
摘要：根據(jù)永磁同步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型和矢量控制原理，通過仿真和實(shí)驗(yàn)研究，開發(fā)出一套基于DSP控制的伺服系統(tǒng)，并給出了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證該系統(tǒng)的可行性。 關(guān)鍵詞：永磁同步電機(jī)；矢量控制；數(shù)字信號(hào)處理器 0
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全數(shù)字汽車儀表被看好 本土技術(shù)有待提升
汽車行業(yè)不斷發(fā)展，其電子配置也在不斷升級(jí)，逐漸向集成化、智能化等方面發(fā)展。目前電子數(shù)字顯示儀表、圖像顯示的儀表等都逐漸在汽車上得到應(yīng)用，并受到一致好評(píng)。業(yè)內(nèi)十分看好全數(shù)字汽車儀表，傳統(tǒng)的僅僅顯示里程、
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雷諾士（常州）電子有限公司
地 址：江蘇省常州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)華山中路38號(hào)郵 編：213022電 話：0519-85190886傳 真：0519-88220368網(wǎng) 站：www.rerosups.com電子郵件：reros@rero
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全數(shù)字化道路視頻監(jiān)控存儲(chǔ)解決方案分析
標(biāo)簽：智能化 視頻監(jiān)控全數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)屬于集中式存儲(chǔ)模式，數(shù)據(jù)量很大，用于管理存儲(chǔ)的服務(wù)器也較多，需要專業(yè)的存儲(chǔ)系統(tǒng)來完成監(jiān)控錄像的存儲(chǔ)。一般來說，城市道路交通監(jiān)控的監(jiān)控點(diǎn)非常多，需要存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)有
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利用USB2.0單片機(jī)實(shí)現(xiàn)全數(shù)字圖像的實(shí)時(shí)采集
主要論述利用USB2.0單片機(jī)接口技術(shù)實(shí)現(xiàn)高分辨率（640×480點(diǎn)陣以上）、快速（24幀/s以上）全數(shù)字圖像的實(shí)時(shí)采集、傳輸?shù)脑?、方法和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，以及相應(yīng)的固件程序設(shè)計(jì)。引言傳統(tǒng)的方法是用視頻采集卡（如1394）
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開關(guān)磁阻電機(jī)全數(shù)字控制系統(tǒng)中FPGA的應(yīng)用
摘要：提出了基于數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)和現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)的開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)全數(shù)字控制系統(tǒng)，對(duì)DSP和FPGA的功能進(jìn)行了分配。根據(jù)開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)要求，分析控制邏輯，由FPGA實(shí)現(xiàn)了電流斬波、角度位置和PWM電
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