GNOME利用CORBA在 Linux上創(chuàng)造分布式平臺的方法簡介
GNOME利用CORBA在 Linux上創(chuàng)造分布式平臺的方法簡介
CAN總線分布式嵌入式系統(tǒng)的升級設(shè)計
1引言高速數(shù)據(jù)通信和高質(zhì)量視頻通信以及多媒體業(yè)務(wù)的發(fā)展使得長距離光纖傳輸系統(tǒng)通信業(yè)務(wù)容量成倍增長,波分復(fù)用技術(shù)(WDM)的逐漸商用和EDFA的應(yīng)用使光纖的通信速率從原來的10Gb/s達到了Tb/s。繼續(xù)增加復(fù)用波長數(shù)目(全
摘要 通過介紹基于Windows的實時擴展子系統(tǒng)RTX,提出了解決Windows下分布式仿真的兩種方案:基于RTX的反射內(nèi)存網(wǎng)分布式仿真和基于以太網(wǎng)的令牌環(huán)分布式仿真架構(gòu)。并比較了兩種架構(gòu)與傳統(tǒng)Windows方案在實時性能上的差
分布式基本原則:主要基于建筑物表面,就近解決用戶的用電問題,通過并網(wǎng)實現(xiàn)供電差額的補償與外送。優(yōu)點:1、光伏電源處于用戶側(cè),發(fā)電供給當(dāng)?shù)刎?fù)荷,視作負(fù)載,可以有效減少對電網(wǎng)供電的依賴,減少線路損耗。2、充
1引言環(huán)境問題已引起世界各國前所未有的重視。普遍認(rèn)為,提高能源效率和可再生能源使用效率、減少溫室氣體排放,是未來電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢,并提出各種智能電網(wǎng)(Smart Grid)概念,一致認(rèn)為是改革能源布局的必由之路。
摘要:信息偵察在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的地位和作用日益突出,我國大部分地區(qū)自然環(huán)境復(fù)雜,依靠現(xiàn)有的偵察手段是難以獲得完整的戰(zhàn)場動態(tài)信息,基于此,主要以信息環(huán)境為背景,采用基于聲、紅外、磁、振動等被動探測體制的識別
1引言環(huán)境問題已引起世界各國前所未有的重視。普遍認(rèn)為,提高能源效率和可再生能源使用效率、減少溫室氣體排放,是未來電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢,并提出各種智能電網(wǎng)(Smart Grid)概念,一致認(rèn)為是改革能源布局的必由之路。
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種全新的信息獲取和處理技術(shù),綜合了微智能傳感器技術(shù)、嵌入式計算技術(shù)、分布式低功耗信息處理技術(shù)、弱能源依賴技術(shù)和無線通信技術(shù),能夠協(xié)作地實時監(jiān)控、感知和采集網(wǎng)絡(luò)分布區(qū)域內(nèi)的各種環(huán)境或檢
微軟組建子公司:重點關(guān)注開源軟件和標(biāo)準(zhǔn)
微軟組建子公司:重點關(guān)注開源軟件和標(biāo)準(zhǔn)
簡介EtherCAT(以太網(wǎng)控制自動化技術(shù))是一種用于確定性以太網(wǎng)的高性能工業(yè)通信協(xié)議,它擴展了IEEE 802.3以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),使得數(shù)據(jù)傳輸中具有可預(yù)測性定時及高精度同步等特點。這個開放性標(biāo)準(zhǔn)作為IEC 61158的組成部分,常
4月5日,“中國電力發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新院士論壇”在京召開。論壇上,關(guān)于智能電網(wǎng)市場的未來發(fā)展成為了討論的焦點。多為專家院士表示,智能電網(wǎng)將推升新單技術(shù)與商業(yè)模式,并將產(chǎn)生數(shù)十倍于互聯(lián)網(wǎng)的市場空間,這樣的變革
安全防衛(wèi)系統(tǒng)應(yīng)用在許多場合,他的可靠性直接影響人們的生命財產(chǎn)安全。而不同的場合提出的防衛(wèi)要求又各不相同,故安防系統(tǒng)的組成形式呈現(xiàn)多樣化的趨勢。目前的安防系統(tǒng)大多采用計算機+微控制器的方式,這樣的系統(tǒng)結(jié)
安全防衛(wèi)系統(tǒng)應(yīng)用在許多場合,他的可靠性直接影響人們的生命財產(chǎn)安全。而不同的場合提出的防衛(wèi)要求又各不相同,故安防系統(tǒng)的組成形式呈現(xiàn)多樣化的趨勢。目前的安防系統(tǒng)大多采用計算機+微控制器的方式,這樣的系統(tǒng)結(jié)
隨著智能電網(wǎng)技術(shù)大踏步地向前發(fā)展,電力部門對故障錄波裝置的分布式應(yīng)用要求越來越高,對在分布式系統(tǒng)中的錄波同步的要求也越來越嚴(yán)格,僅采用單一的GPS對時系統(tǒng)已不能完全滿足電網(wǎng)運行的要求。因此,需要引入更多
如今的汽車制造商正積極努力地工作,旨在減輕整車的重量,從而有助于降低二氧化碳(CO2)的排放量,提高燃料的利用效率。設(shè)計工程師們正在努力開發(fā)新的技術(shù)和設(shè)計技巧,在不犧牲系統(tǒng)可靠性的前提下,降低汽車中線束的重
在可用的測試和測量硬件和軟件范圍內(nèi)進行選擇,對初次用戶和有經(jīng)驗的用戶來說,都一樣難辦,這是可以理解的。技術(shù)的進步使測量和測試方法的發(fā)展呈指數(shù)方式加快,給用戶提供難以想象的強大系統(tǒng)功能。測試和測量設(shè)備跨
如今的汽車制造商正積極努力地工作,旨在減輕整車的重量,從而有助于降低二氧化碳(CO2)的排放量,提高燃料的利用效率。設(shè)計工程師們正在努力開發(fā)新的技術(shù)和設(shè)計技巧,在不犧牲系統(tǒng)可靠性的前提下,降低汽車中線束的重