Linear 推出升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3048

采用 2mm x 2mm DFN 封裝的低噪聲偏置發(fā)生器21ic訊 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3048，該器件具備集成的 LDO 輸出，提供低噪

Linear 推出3A 降壓-升壓型超級電容器充電器

21ic訊 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高效率、輸入電流受限的降壓-升壓型超級電容器充電器 LTC3128，該器件具有用于單節(jié)或兩節(jié)串聯(lián)超級電容器的主動(dòng)

LED驅(qū)動(dòng)電源的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選擇

LED 的高可靠性(使用 壽命超過 50，000 個(gè)小時(shí))、較高的效率(》120 流明/瓦)以及近乎瞬時(shí)的響應(yīng)能力使其成為極具吸引力的光源。與白熾燈泡 200mS 的響應(yīng)時(shí)間相比，LED 會在

Linear推出同步降壓-升壓型電池充電控制器 LT8490

21ic訊 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出面向鉛酸和鋰電池的同步降壓-升壓型電池充電控制器 LT8490，該器件具備自動(dòng)最大功率點(diǎn)跟蹤 (MPPT) 和溫度補(bǔ)償特

Linear 推出固定頻率、電流模式升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3905

21ic訊 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出固定頻率、電流模式升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3905，該器件專為對光接收器中的雪崩光電二極管 (APD) 施加偏置而設(shè)

新型 LED 車前燈和 DRL 需要高性能的 LED 驅(qū)動(dòng)器

背景雖然 LED 被許多汽車照明應(yīng)用所廣泛接納已經(jīng)好多年了，包括日間行車燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈和車內(nèi)照明等，但專門針對車前燈應(yīng)用的 LED 還是比較新。目前，僅有少數(shù)量產(chǎn)車提

Linear推出40V、2A 同步降壓-升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 可提供高溫 H 級和高可靠性 MP 級版本

凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3115-1 的高溫 H 級 (-40°C 至 150°C 結(jié)溫) 和高可靠性 MP 級 (-55°C 至 150°C) 版本，器件采用了

2.7V 至 40V 單片降壓-升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器增強(qiáng)了輸入功能 在汽車?yán)滠嚢l(fā)動(dòng)和負(fù)載突降瞬態(tài)時(shí)能無縫地穩(wěn)定電壓

手持式設(shè)備、工業(yè)儀表和汽車電子系統(tǒng)都需要能支持多種輸入電壓的電源解決方案，這些輸入電壓是由汽車輸入電壓瞬態(tài)、阻性電路壓降和多種電源產(chǎn)生的。進(jìn)一步的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)是，應(yīng)

Linear推出效率高達(dá)98%的同步降壓-升壓型 DC/DC 控制器LT8705

凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出效率非常高 (達(dá) 98%) 的同步降壓-升壓型 DC/DC 控制器 LT8705，該器件可在輸入電壓高于、低于或等于輸出電壓的情況下運(yùn)

凌力爾特推出同步升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器LTC3122

加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2012 年 10 月 18 日– 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出具集成輸出斷接功能的 3MHz 電流模式、同

LT3783升壓型配置驅(qū)動(dòng)LED電路圖

該電路為采用LTC3783的升壓型配置，輸入電壓（9～18V）被提升至LED串所需的30～54V電壓。LED串可以包括12只串聯(lián)的彩色的700mA的LED，總共能夠提供高達(dá)38W的驅(qū)動(dòng)功率。當(dāng)輸入電壓為18V以及LED串端電壓為54V時(shí)，該電路

基于LT3468雙輸出升壓型LED驅(qū)動(dòng)器的實(shí)用電路圖

該電路是基于LT3486雙輸出升壓型LED驅(qū)動(dòng)器的實(shí)用電路，它以100mA恒定電流驅(qū)動(dòng)兩串LED，LED電壓高達(dá)36V。這個(gè)升壓型變換器用小的電壓檢測電阻與LED串和PWM調(diào)光MOSFET串聯(lián)，并具有高效率。在9～16V的蓄電池電壓范圍內(nèi)，

地干擾引起的閃屏和應(yīng)對

傳統(tǒng)的第一代電感升壓型背光驅(qū)動(dòng)采用的是外接反饋電阻的方式設(shè)定LED電流。其典型應(yīng)用圖如圖5所示。這種架構(gòu)在應(yīng)用時(shí)如果反饋電阻的地和背光驅(qū)動(dòng)芯片的地PCB共地不好，背光驅(qū)動(dòng)芯片的地和反饋電阻的地波動(dòng)幅度或者方向

用555的升壓型開關(guān)穩(wěn)壓器電路

低壓升壓型LED驅(qū)動(dòng)IC選型參考

40V低壓DC /DC 燈杯、汽車等代表性IC，因其IC種類太多，在此僅介紹具有代表性的IC，供大家交流學(xué)習(xí)。有些高壓IC也可以應(yīng)用到這個(gè)電壓范圍，在這里就不在重復(fù)介紹。Zetex Semiconductors plc專門設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及推銷離散

升壓型開關(guān)電源電路圖

如圖是設(shè)計(jì)的電源電路圖。振蕩電路利用74HC系列的CMOS邏輯電路，開關(guān)器件采用MOSFET。這種規(guī)模的電源部件數(shù)目不多，可以應(yīng)用于便攜式電器。

使用晶體管開關(guān)器件的升壓型開關(guān)電源電路圖

圖上的電路是把Tr1換為晶體管，并插入限制基極電流的電阻R0.這樣的電路即使只有1節(jié)錳電池的輸入電壓（約等于1.5V）也能夠充分工作（使74HC14在1.5V下工作是違規(guī)的）。但是由于必須流過較大的基極電流，所以電路的效率

新型汽車設(shè)計(jì)需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器

引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時(shí)最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場的年復(fù)合增長率將達(dá)

新型汽車設(shè)計(jì)需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器

引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時(shí)最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場的年復(fù)合增長率將達(dá)

新型汽車設(shè)計(jì)需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器

引言 每年，汽車都采用更多的復(fù)雜電子系統(tǒng)，以最大限度地提高舒適度、安全性和性能，同時(shí)最大限度地降低有害氣體排放。根據(jù)市場調(diào)查公司 Databeans的數(shù)據(jù)，從 2011 年到 2014 年，汽車半導(dǎo)體市場的年復(fù)合增長率將達(dá)