壓力傳感器是一種工業(yè)中最常應(yīng)用的傳感器,用戶在使用壓力傳感器測(cè)量的時(shí)候?qū)τ跍y(cè)量的方式是要非常重視的。壓力傳感器的測(cè)量方式是多種多樣的,有直接測(cè)量、間接測(cè)量、組合測(cè)量等多種的測(cè)量方式,用戶掌
壓力傳感器主要用于檢測(cè)系統(tǒng)壓力并不斷根據(jù)測(cè)得的壓力大小轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的信號(hào)輸出。然而壓力傳感器的測(cè)量方法對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)是十分重要的、它將直接關(guān)系到檢測(cè)任務(wù)是否能夠順利完成。對(duì)此,需針對(duì)不同的檢測(cè)目
專注于新產(chǎn)品引入 (NPI) 并提供極豐富產(chǎn)品類型的業(yè)界頂級(jí)半導(dǎo)體和電子元件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷TDK集團(tuán)旗下子公司InvenSense的ICM-20789。此業(yè)界首款7軸慣性和氣壓傳感器在4×4
麥克傳感器研制生產(chǎn)的壓力產(chǎn)品適用于船舶系統(tǒng)的壓力測(cè)量和液位測(cè)量。麥克生產(chǎn)的幾種壓力產(chǎn)品符合船級(jí)社認(rèn)證和ATEX認(rèn)證。廣泛應(yīng)用于水下設(shè)備的壓力和液位監(jiān)測(cè)、船用高(低)壓
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,2017年全球汽車壓力傳感器市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到42.1億美元,到2025年該市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至88.4億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)9.70%。
邁來(lái)芯(Melexis),宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818,特別適用于汽車領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。
全球微電子工程公司——邁來(lái)芯(Melexis),宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818,特別適用于汽車領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。
邁來(lái)芯(Melexis),宣布推出一款新型高精度壓力傳感器--- MLX90818,特別適用于汽車領(lǐng)域的嚴(yán)苛介質(zhì)應(yīng)用。
TDK集團(tuán)推出全新微型愛普科斯 (EPCOS) MEMS壓力傳感器。其中C33系列為車用型,尺寸僅為1 mm x 1 mm x 0.4 mm,在同類產(chǎn)品中尺寸最小*。其絕對(duì)壓力測(cè)量范圍為量1.2bar….10bar絕壓,且通過(guò)AEC-Q101測(cè)試認(rèn)證,典型工作電壓為3V。施加5V電壓時(shí),靈敏度介于15 mV/bar … 80 mV/bar之間,具體視型號(hào)而定
9月11號(hào)—13號(hào),中國(guó)(上海)國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)(SENSOR CHINA 2017)在上海成功召開。經(jīng)過(guò)20年的行業(yè)積累和沉淀,IAC+SENSOR CHINA 進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,攜手業(yè)界重量級(jí)合作伙伴,整合各方資源,全新打造SENS
在當(dāng)今電子技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代,汽車的控制系統(tǒng)逐步的趨向于電子控制系統(tǒng),而這種電子控制系統(tǒng)中最重要的一種就是傳感器應(yīng)用技術(shù)。傳感器市場(chǎng)上,傳統(tǒng)的傳感器逐步被淘汰,
對(duì)于地震發(fā)生的記錄,科學(xué)界采用的儀器是地震檢波器。地震檢波器是用于地質(zhì)勘探和工程測(cè)量的專用傳感器,是一種將地面振動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的傳感器,能把地震波引起的地面震動(dòng)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制數(shù)據(jù)、進(jìn)行數(shù)據(jù)組織、存儲(chǔ)、運(yùn)算處理。
中心議題:BP01型壓力傳感器概述,BP01的主要性能參數(shù),基于BP01的電子血壓計(jì)設(shè)計(jì)介紹 解決方案:電位器 RP1、RP2應(yīng)選用1%精度的金屬膜多圈電位器, 電阻應(yīng)選用1%精度的金屬膜電阻器,電容一般選用聚脂薄膜或者云母電容
P01型壓力傳感器是為監(jiān)測(cè)血壓而專門設(shè)計(jì)的,主要用于便攜式電子血壓計(jì)。它采用精密厚膜陶 瓷芯片和尼龍塑料封裝,具有高線性、低噪聲和外界應(yīng)力小的特點(diǎn);采用內(nèi)部標(biāo)定和溫度補(bǔ)償方式,從而提高了測(cè)量的精度、穩(wěn)定性以及可重復(fù)性,在全量程范圍 內(nèi),精度為±1%,零點(diǎn)失調(diào)不大于±300μV。
三美電機(jī)開發(fā)出小型MEMS壓阻式數(shù)字壓力傳感器,已于2016年4月投入量產(chǎn)。這款產(chǎn)品將主要應(yīng)用于家用血壓表、酒精檢測(cè)儀及其他實(shí)施氣壓控制的產(chǎn)品。是2010年10月已投入量產(chǎn)的的后繼產(chǎn)品。
elmos子公司SMI(Silicon Microstructures, Inc.)日前榮幸地宣布推出SM3041這款全數(shù)字、中等壓力MEMS差分測(cè)量傳感器。該傳感器具有優(yōu)于1%的初始精度和壽命周期內(nèi)小于1%的精度偏移(1%偏移,150℃下運(yùn)行1000小時(shí)的HTOL)。這使得它是市場(chǎng)上最穩(wěn)定的一款中等壓力傳感器。此外,它是第一款帶有AccuStable技術(shù)的SMI傳感器。卓越的精度及其長(zhǎng)期穩(wěn)定性使其擁有極高的高品質(zhì)。
在一輛汽車中,壓力傳感器是減少?gòu)U氣排放和降低燃油消耗的關(guān)鍵部件,同時(shí)也是保持乘用車舒適性駕駛的部件之一。如今,MEMS壓力傳感器亦在汽車傳動(dòng)系統(tǒng)壓力感測(cè)應(yīng)用中占得一席之地,通常用于汽車各種安全系統(tǒng)中,例如
21ic訊,愛普科斯生產(chǎn)的T5410數(shù)字傳感器尺寸僅為2.5 mm x 2.0 mm x 0.7 mm, 它已經(jīng)過(guò)標(biāo)定和溫度補(bǔ)償,是目前世界上同類產(chǎn)品中結(jié)構(gòu)最緊湊之 一。愛普科斯推出的這款產(chǎn)品使其在壓力傳感器小型化方面又創(chuàng)造了新的紀(jì)錄
大聯(lián)大控股日前宣布其旗下品佳為滿足智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備的需求,特別推出Infineon的DSP310氣壓傳感器。
柴油機(jī)微粒過(guò)濾器(DPF)是用來(lái)從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣中除去柴油微粒物或油煙而設(shè)計(jì)的裝置。壓力傳感器用來(lái)測(cè)量微粒過(guò)濾器DPF兩端的壓力差。本文簡(jiǎn)述世強(qiáng)代理的SMI的晶片SM3020的特點(diǎn),結(jié)合DPF的要求做一個(gè)技術(shù)要點(diǎn)分析。