在軍工產(chǎn)品中有的高速背板連接器是壓接后又焊接的 ,在維修更換時(shí)采用傳統(tǒng)的拆卸方法會出現(xiàn)體力消耗大 、拔取針腳時(shí)焊盤脫落、印制板損傷報(bào)廢等情況 。鑒于此 ,提出了一種新的拆焊工藝方法 ,解決了高速背板連接器維修拆焊難度大 、報(bào)廢率高的難題 ,保障了產(chǎn)品的可靠性。
泰克全棧式電源測試解決方案來襲,讓AI數(shù)據(jù)中心突破性能極限
產(chǎn)品EMC接地設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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