反射
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關(guān)于熱量管理和車身底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)研究
早在20世紀(jì)80年代，隔熱板就被用于屏蔽高溫源，尤其是汽車排氣系統(tǒng)的蒸氣增壓器和催化轉(zhuǎn)化器等零件散發(fā)出來的熱量。熱量的調(diào)節(jié)具有局部的特征，這使得熱量單獨(dú)地聚集于發(fā)動機(jī)艙和車身底部的單個(gè)零部件上，而這里恰好
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戶外景觀照明反思：亮化工程成光污染源
當(dāng)你漫步在夜幕降臨的街頭，欣賞著七彩霓虹營造的都市夜景，享受著亮如白晝的夜晚，贊美這“亮起來”了的城市夜晚時(shí)，你是否知道光污染? 目前世界各國對光污染的全面系統(tǒng)的研究還處于起步階段，對于光污染的概念并無
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LED路燈發(fā)展之見解
摘要：國家科技部正在進(jìn)行“十城萬盞”的試點(diǎn)，可見國家對于LED路燈的重視。本文從幾個(gè)方面，對當(dāng)今的LED路燈進(jìn)行剖析，并提出了發(fā)展之見解。 關(guān)鍵詞：LED路燈 散熱 光效 發(fā)展 模塊 On the Development of LED stree
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超小超薄封裝COBP光反射器NJL5901R-2/NJL5902R-2樣品已經(jīng)開始供貨
新日本無線現(xiàn)已開發(fā)完成了COBP（Chip On Board Package）光反射器NJL5901R-2/NJL5902R-2，并已開始供貨了。該產(chǎn)品最適合于自動對焦用的手機(jī)相機(jī)模塊。可自動對焦（以后稱AF）的手機(jī)相機(jī)模塊是根據(jù)鏡頭和感光元件、馬
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超小超薄封裝COBP光反射器NJL5901R-2/NJL5902R-2樣品已經(jīng)開始供貨
新日本無線現(xiàn)已開發(fā)完成了COBP（Chip On Board Package）光反射器NJL5901R-2/NJL5902R-2，并已開始供貨了。該產(chǎn)品最適合于自動對焦用的手機(jī)相機(jī)模塊?？勺詣訉梗ㄒ院蠓QAF）的手機(jī)相機(jī)模塊是根據(jù)鏡頭和感光元件、馬
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南大教授新發(fā)明新技術(shù) 裸眼也能看3D
從去年到現(xiàn)在，電影中的3D技術(shù)應(yīng)用越來越多，《冰河世紀(jì)3》、《阿凡達(dá)》……一系列3D電影給觀眾帶來了全新的、強(qiáng)悍的視覺感受，電影熒幕從過去的平面跨入了立體時(shí)代。然而，觀看3D雖然給我們帶來了新的視
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實(shí)現(xiàn)IR接近檢測的高速運(yùn)算放大器
IR（紅外）接近傳感器可以檢測一個(gè)物體的存在，物體與一個(gè)基準(zhǔn)的距離，或兩者均可檢測。其應(yīng)用包括速度探測、自動水龍頭的人手探測、傳送帶上物體的自動計(jì)數(shù)或檢查，以及打印機(jī)的紙邊緣檢測等。例如，最新一代的
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光纖傳感器結(jié)構(gòu)原理及分類
1、光纖傳感器結(jié)構(gòu)原理 以電為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)傳感器是一種把測量的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y的電信號的裝置。它的電源、敏感元件、信號接收和處理系統(tǒng)以及信息傳輸均用金屬導(dǎo)線連接，見圖(a)。光纖傳感器則是一種把被測量的狀態(tài)轉(zhuǎn)
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實(shí)現(xiàn)IR接近檢測的高速運(yùn)算放大器
IR（紅外）接近傳感器可以檢測一個(gè)物體的存在，物體與一個(gè)基準(zhǔn)的距離，或兩者均可檢測。其應(yīng)用包括速度探測、自動水龍頭的人手探測、傳送帶上物體的自動計(jì)數(shù)或檢查，以及打印機(jī)的紙邊緣檢測等。例如，最新一代的
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德國媒體報(bào)道遠(yuǎn)方公司分布光度計(jì)最新成果
德國光和照明專業(yè)權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《LITCH（光）》在2009年第11-12期刊登了我國分布光度計(jì)最新成果GO-R5000全空間快速分布光度計(jì)的工作原理，與德國物理技術(shù)研究院（PTB）的Robot分布光度計(jì)的工作原理列于同頁，這對于我
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激光干涉原理在振動測量中的應(yīng)用
0 引 言 振動量值的計(jì)量是計(jì)量科學(xué)中一個(gè)非常重要的方面。在現(xiàn)實(shí)中，描述振動特性的最常用的量值是位移、速度、加速度。常用的測振技術(shù)是接觸式測量。在測量物體上安裝加速度傳感器，利用加速度傳感器的電荷輸出
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微波通信天線選擇與優(yōu)化方法研究
簡述微波天線在通信中應(yīng)用的廣泛性和重要性，在對第一菲涅爾區(qū)、衰落因子和相對余隙等重要因素詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，提出選擇微波天線時(shí)應(yīng)注意的問題，并提出采用分集接收、自適應(yīng)均衡、阻抗匹配和避雷保護(hù)等技術(shù)改善微波天線的性能，進(jìn)而提出微波天線選擇的優(yōu)化方案。
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基于計(jì)算機(jī)仿真的全景視覺鏡面設(shè)計(jì)
文章用反射鏡面設(shè)計(jì)的理論知識和計(jì)算機(jī)仿真，為實(shí)現(xiàn)應(yīng)用于中型組足球競賽機(jī)器人全景視覺系統(tǒng)的反射鏡面的快速有效的設(shè)計(jì)，自主開發(fā)了用于鏡面輪廓設(shè)計(jì)的仿真設(shè)計(jì)系統(tǒng)。 并設(shè)計(jì)制造了滿足機(jī)器人任務(wù)要求的
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職場經(jīng)典9忠告
成功等不急你翻N次跟頭，再爬起來繼續(xù)勇敢折騰。對于胸懷夢想的80后們，步步為營才是職場王道。職場經(jīng)典9忠告，讓你少奮斗5年。第一：不要認(rèn)為停留在心靈的舒適區(qū)域內(nèi)是可以原諒的。 每個(gè)人都有一個(gè)舒適區(qū)域，在這個(gè)
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基于μC／OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
為使傳統(tǒng)智能車在環(huán)境改變時(shí)做出更為及時(shí)的響應(yīng)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于μC／OS-Ⅱ系統(tǒng)的智能尋跡模型車。采用高性能、低功耗的AVR系列8位ATmega 16單片機(jī)為核心控制單元。在程序設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)用μC／OS-Ⅱ系統(tǒng)。采用紅外探測法，根據(jù)單片機(jī)是否收到反射回來的紅外光為依據(jù)來確定黑線的位置，由單片機(jī)控制進(jìn)行PWM變頻調(diào)速，實(shí)現(xiàn)小車沿黑線行駛。該智能車定位準(zhǔn)確，系統(tǒng)響應(yīng)快且穩(wěn)定，證明了μC／OS-Ⅱ系統(tǒng)的有效性。
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初學(xué)者之-ARM的開發(fā)硬件選擇
1．如果你有做硬件和單片機(jī)的經(jīng)驗(yàn),建議自己做個(gè)最小系統(tǒng)板：假如你從沒有做過ARM的開發(fā)，建議你一開始不要貪大求全，把所有的應(yīng)用都做好，因?yàn)锳RM的啟動方式和dsp或單片機(jī)有所不同，往往會碰到各種問題，所以建議先
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初學(xué)者之-ARM的開發(fā)硬件選擇
初學(xué)者之-ARM的開發(fā)硬件選擇
