變壓器
-
基于變壓器的電動汽車電池主動均衡方案設(shè)計
引言新能源汽車體系內(nèi)，無論是混合動力(HEV)還是電動汽車(EV)離不開作為儲能介質(zhì)的動力電池，目前鋰離子電池已經(jīng)占據(jù)了汽車動力電池的主導(dǎo)地位，為了實現(xiàn)更長的續(xù)航里程，通常需要多節(jié)電池串/并聯(lián)組成電池組使用，考慮到汽車對能量、功率和環(huán)境的要求，安全、可靠地使用大型鋰離子電池組絕對不是一個簡單的任務(wù)。
-
自激間歇振蕩電路圖
自激間歇振蕩電路: 圖一(a)為自激間歇振蕩電路,當(dāng)電路接通電源時,(t=to),電流經(jīng)變壓器初級流向集電集,產(chǎn)生了感應(yīng)電壓ui及次級感應(yīng)u2(u1為上正下負(fù),u2為下正上負(fù))u2使ub和ui增加,從而引起了“雪崩”式的正反饋: 結(jié)果使BG飽和,ic隨時間線性增加,u2對C充電,ub不斷減小
-
采用變壓器降壓方式的充電電路
采用變壓器降壓，然后再進(jìn)行整流濾被形成低壓直流的充電電路，如圖所示。這種方式結(jié)構(gòu)簡單。成本低。整流濾波電路的輸出電壓不夠穩(wěn)定，紋波較大。主要存在兩方面的問題，第一，由于變壓器次級電壓直接與電網(wǎng)電壓有關(guān)，當(dāng)電網(wǎng)電壓波動時必然引起次級電壓波動，進(jìn)而使整流濾波電路的輸出不穩(wěn)定：第二，由于整流濾波電路總存在內(nèi)阻，當(dāng)負(fù)載電流發(fā)生變化時，在內(nèi)阻上的電壓也發(fā)生變化，因而使負(fù)載得到的電壓(即輸出電壓)不穩(wěn)定。為了提供更加穩(wěn)定的直流電源，需要在整流濾波后面加上一個穩(wěn)壓電路。
-
巧繞變壓器打造高頻逆變電源
要制作好高頻變壓器需要注意兩點。每個繞組要采用多股細(xì)銅線并在一起繞，不要采用單根粗銅線，因為高頻交流電有集膚效應(yīng)。所謂集膚效應(yīng)，簡單地說就是高頻交流電只沿導(dǎo)線的
-
48V-12VDC-DC轉(zhuǎn)換器原理圖
圖 48-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器原理圖工作原理：下圖是根據(jù)實物剖析而來，電源經(jīng)D2、R1為IC1提供+12V左右的電壓，6腳輸出脈沖經(jīng)C4和變壓器耦合后驅(qū)動Q1振蕩，當(dāng)Q1導(dǎo)通后輸出電流通過
-
逐步講解 CCM反激變壓器的計算分析
簡介：CCM是電感電流連續(xù)模式的簡稱，目前采用這種模式的反激變壓器正在逐漸流行起來。無論哪種類型的變壓器，計算方面的問題永遠(yuǎn)是最復(fù)雜的，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于電路設(shè)計和硬件方面
-
經(jīng)典汽車電瓶充電電路圖
電路原理:電路經(jīng)過變壓、橋式整流與調(diào)理后對電瓶進(jìn)行充電，變壓器能調(diào)節(jié)充電電流簡單，能給12v 100AH左右的電瓶充電，按10小時充電率需10A的充電電流。需要用150VA的變壓器， 次級交流電壓為15V，限制電流為10A。
-
鐵氧體: 高頻低損耗
TDK集團(tuán)最近推出了一款新型愛普科斯 (EPCOS) N59鐵氧體磁材，其具有高頻低損耗的特性。該磁材專門為電源及變頻器(配備基于GaN的快速切換功率半導(dǎo)體)應(yīng)用而開發(fā)，優(yōu)化后的頻
-
自衛(wèi)防暴電路
自衛(wèi)防暴電路
-
測量電流的兩種“損耗”電流感測方法
電源一般會感測輸出電壓并對其進(jìn)行穩(wěn)壓。但通?？傂枰獪y量某種類型的電流。需要測量電流的主要原因有兩個：1 .電流模式控制目的2 .電流保護(hù)/調(diào)節(jié)有多種測量電流的方法，但這些方法可分為兩類：損耗電流感測(添加一個
-
采用放大器或變壓器進(jìn)行帶寬設(shè)計
開始新設(shè)計時，最先需要選擇的參數(shù)是帶寬。 根據(jù)應(yīng)用不同，有三類前端可供使用： 基帶、帶通(或超奈奎斯特頻率，也稱窄帶)以及寬帶，如下圖所示?！ ? 基帶設(shè)計要求
-
變壓器超溫報警電路
變壓器超溫報警電路
-
關(guān)于火線、零線、地線
為了使交流電有很方便的動力轉(zhuǎn)換功能，通常電力傳輸是以三相四線的方式，三相電的三根頭稱為相線，三相電的三根尾連接在一起稱中性線也叫"零線"。叫零線的原因是三相平衡時刻中性線中沒有電流通過了，再就是它直接或
-
三端固定穩(wěn)壓電源電路
三端固定穩(wěn)壓電源電路
-
全波與橋式整流電路a
全波與橋式整流電路a
-
工業(yè)產(chǎn)品推銷導(dǎo)購直流電源電路
工業(yè)產(chǎn)品推銷導(dǎo)購直流電源電路
-
汽車電瓶充電電路圖
電路原理：電路經(jīng)過變壓、橋式整流與調(diào)理后對電瓶進(jìn)行充電，變壓器能調(diào)節(jié)充電電流簡單，能給12v 100AH左右的電瓶充電，按10小時充電率需10A的充電電流。需要用150VA的變
-
兩臺并列變壓器自動投換控制電路
為了使變壓器經(jīng)濟(jì)運行，根據(jù)負(fù)載的變化，經(jīng)常需要投入或切除并列運行的變壓器。為此可采用如圖所示的自動投切控制電路?！ ∈紫扔嬎愠鰞膳_變壓器的經(jīng)濟(jì)運行點，再
-
半橋電路的運行原理及注意問題
在PWM和電子鎮(zhèn)流器當(dāng)中，半橋電路發(fā)揮著重要的作用。半橋電路由兩個功率開關(guān)器件組成，它們以圖騰柱的形式連接在一起，并進(jìn)行輸出，提供方波信號。本篇文章將為大家介紹
-
Linear 推出單片推挽式隔離型 DC/DC 變壓器驅(qū)動器 LT3999
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出單片推挽式隔離型 DC/DC 變壓器驅(qū)動器 LT3999，該器件具備兩個限流值為 1A 的電源開關(guān)。LT3999 在 2.7V 至 36V 的輸入電壓范圍內(nèi)工作，面向功率級高達(dá) 15W 的應(yīng)用，可產(chǎn)生一個寬范圍的輸出電壓。這使該器件非常適合汽車、工業(yè)、醫(yī)療和軍事應(yīng)用。
