變頻器
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基于uC/OS-II的變頻器結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)設(shè)計
本文介紹了抽油電機變頻器變結(jié)構(gòu)控制系統(tǒng)功能原理，如何利用uC/OS-II的多任務(wù)功能實現(xiàn)控制系統(tǒng)的算法結(jié)構(gòu)變換，操作系統(tǒng)的移植、多任務(wù)的建立和SDK下的軟件設(shè)計;最后總結(jié)了
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前景可期！工業(yè)節(jié)能下的變頻器市場發(fā)展
變頻器在眾多行業(yè)中都能實現(xiàn)高效節(jié)約電能，加之國家節(jié)能減排工作正加速推進，這必然推動變頻器在各行各業(yè)中的廣泛應(yīng)用。
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市場競爭激烈，我國變頻器企業(yè)該如何破冰？
變頻器在我國的發(fā)展已有長達近30年的歷史，經(jīng)過30年的發(fā)展歷程，變頻器無論是行業(yè)規(guī)模、應(yīng)用領(lǐng)域，還是產(chǎn)品自身的功能、集成度和系統(tǒng)化程度都已經(jīng)相對成熟。隨著我國節(jié)能減排、綠色工業(yè)熱潮的掀起，變頻器作為出色的節(jié)能元器件，也迎來了發(fā)展的春天。
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工業(yè)深入發(fā)展，我國變頻器行業(yè)的競爭將日趨激烈
隨著我國制造業(yè)目標(biāo)的提出，我國制造業(yè)開始以發(fā)展先進裝備、促進制造業(yè)由大變強作為未來發(fā)展的方向。這其中，變頻器以其獨有的特點在制造業(yè)領(lǐng)域中迅速得到了推廣，占領(lǐng)了市場。
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基于頻偏功能的混頻器/變頻器一致性測量
在無線電和射頻系統(tǒng)中，許多場合要求使用幅度和相位完全可控的混頻器/變頻器，因此要求對混頻器/變頻器的一致性進行測量?；祛l器/變頻器矢量測試方法，雖能同時測量幅度、相位、群延等信息，但對校準(zhǔn)過程中的校準(zhǔn)混頻器提出了互易性要求。
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基于頻偏功能的混頻器/變頻器一致性測量
混頻器/變頻器矢量測試方法，雖能同時測量幅度、相位、群延等信息，但對校準(zhǔn)過程中的校準(zhǔn)混頻器提出了互易性要求。由于混頻器/變頻器組件常帶有放大、濾波等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)互易性非常困難，所以混頻器/變頻器矢量測試方法測量其一致性非常不便。
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基于PLC控制的易驅(qū)變頻器在布袋除塵器上的應(yīng)用
布袋除塵器是一種干式濾塵裝置。濾料使用一段時間后，由于篩濾、碰撞、滯留、袋式除塵器擴散、靜電等效應(yīng)，濾袋表面積聚了一層粉塵，這層粉塵稱為初層，在此以后的運動過程
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豐田燃料電池技術(shù)深度剖析
不加油、不充電、不排放尾氣，唯一排放的廢物是純凈水!會有這樣的車存在嗎?答案是肯定的!豐田Mirai就是這樣一輛車。那么這一切都是如何實現(xiàn)的呢? 隨著石油資源的不斷消耗，
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淺析交流伺服電機矢量控制技術(shù)
關(guān)于交流電機的矢量控制技術(shù)，有很多論文與各種文章介紹。但多用難解的公式與坐標(biāo)來記述，如果沒有扎實的數(shù)學(xué)和控制等理論基礎(chǔ)的話，相信大家有同感比較難理解。小編盡量用
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變頻器過電流故障的一般處理方法
輸出側(cè)為PWM電壓波形，經(jīng)過繞組后，輸出電流近似為正弦波，并落后于電壓一個相位角度，這個角度由電機的功率因數(shù)決定。變頻器的輸出電流經(jīng)過精密電阻或電流互感器而檢測到，并由CPU對該電流信號進行處理。
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變頻器與遠(yuǎn)傳壓力表的接線方法
遠(yuǎn)傳壓力表是壓力傳感器中比較簡單的一種。壓力表內(nèi)部有一個電位器，電位器的滑動端與壓力表的指針相連。壓力變化時，電位器滑動端的位置也隨之改變。壓力表內(nèi)電位器的兩端與變頻器給定電源相接，則滑動端與“GND”之間的電壓，便是反饋信號XF。
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變頻器與自控系統(tǒng)配合使用的６大注意事項
變頻器與自控系統(tǒng)配合使用時，由于變頻器與調(diào)節(jié)閥的使用是不同的，所以有些問題需要重視和注意。
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變頻器的結(jié)構(gòu)原理圖解
可以簡單的說，交交變頻器需要使用太多元件，不好控制，而交直交使用的元件少，控制簡單，所以目前大多使用交直交結(jié)構(gòu)的變頻器。1、變頻器的發(fā)展也同樣要經(jīng)歷一個徐徐漸進的
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變頻器常見故障分析
變頻器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實現(xiàn)的變速運行的設(shè)備。其中控制電路完成對主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對整流電路的輸出進行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆變成交流電向電機供電。變頻器經(jīng)常出現(xiàn)的一些故障，主要包括變頻器本體和機構(gòu)方面以及運行過程中的問題。
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工業(yè)控制知識| 伺服和變頻器的區(qū)別
盡管目前伺服系統(tǒng)的應(yīng)用還未普及，尤其是國產(chǎn)伺服系統(tǒng)，被應(yīng)用的場合相比國外伺服產(chǎn)品少之甚少。但隨著工業(yè)化進程的加快，人們將逐漸意識到伺服系統(tǒng)的優(yōu)勢所在，伺服系統(tǒng)也將獲得采購商的認(rèn)可。
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工業(yè)控制知識| 伺服和變頻器的區(qū)別
伺服驅(qū)動器是用來驅(qū)動伺服電機的，伺服電機可以是步進電機，也可以是交流異步電機，主要為了實現(xiàn)快速、精確定位，像那種走走停停、精度要求很高的場合用的很多。
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瑞薩電子變頻器如何應(yīng)對電動汽車市場加速增溫
混合動力電動車(HEV)與電動車市場(EV)市場加速增溫。 環(huán)保意識抬頭，汽車二氧化碳(排放標(biāo)準(zhǔn)也因全球暖化而日趨嚴(yán)格，促使汽車產(chǎn)業(yè)對于電動系統(tǒng)需求持續(xù)增加，HEV與EV市場也跟著水漲船高，半導(dǎo)體業(yè)者也紛紛推出新一代解決方案，搶占商機。
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變頻器買的好不好，萬用表測一測就知道
眾所周知，變頻器有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。
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詳解變頻器控制電機漏電原因及措施
有的現(xiàn)場使用變頻器控制電機會出現(xiàn)漏電問題，漏電電壓有幾十伏到200伏不等，在這里針對此故障的原因進行理論的分析和說明如下。漏電問題產(chǎn)生的原因我們都知道電動機的三相定
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解析運用PLC與變頻器的組合應(yīng)用構(gòu)成自動控制系統(tǒng)
當(dāng)利用變頻器構(gòu)成自動控制系統(tǒng)進行控制時，很多情況下是采用PLC和變頻器相配合使用。PLC可提供控制信號和指令的通斷信號，一個PLC系統(tǒng)由三部分組成，即中央處理單元、輸入輸
