吉利“雙12”的“雙重承諾”。 雙十一的余溫未散,雙十二就這么粉墨登場了,這場全民狂歡的購物節(jié)已席卷各行各業(yè)。據編者了解,作為中國汽車品牌引領者的吉利汽車,在“雙12”當天推出了針對有意
有消息稱,為應對外部市場環(huán)境的改變,吉利汽車重新調整了內部組織架構。 按照調整后的組織架構,林杰擔任吉利汽車集團副總裁、國內銷售公司總經理,統(tǒng)籌吉利汽車、領克汽車、吉利新能源三大品牌的營
新造車勢力燒錢之后,未必有卷土重來的勇氣。 3月18日,基石資本董事長張維發(fā)文表示:“新能源汽車和智慧駕駛是汽車領域無可爭議的方向,然而在中國并沒有任何一家新能源造車企業(yè)值得投資?!?/p>
吉利的“smart情結”終于靴子落地。 3月28日,吉利控股和戴姆勒同時宣布,雙方以各持股50%的方式成立合資公司,共同運營和推動smart品牌進入智能電動車領域。 據
2020年5月吉利汽車發(fā)布的新款新能源汽車“幾何C”中采用的是日本電產(Nidec)的驅動馬達系統(tǒng)“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
步入到4月份后,國內汽車消費市場明顯回暖,不少車企的銷量也開始出現(xiàn)同比增長的局面。 日前,吉利汽車控股有限公司公布了其最新4月份的銷量情況。數(shù)據顯示,2020年4月吉利汽車總銷量為10.5萬輛(包括吉
日前,吉利汽車在北京舉辦了特別的新車上市活動,發(fā)布帝豪GSe和帝豪EV兩款純電車型的“北京特供版”,兩款新增車型的補貼后售價均為12.99萬元,為北京地區(qū)獲得新能源購車牌照的消費者提供購買支持。 值得
吉利汽車2019年總銷量超額完成了全年目標。 1月6日,吉利汽車晚間發(fā)布公告,集團2019年12月總銷量為130036輛,同比增長39.3%,環(huán)比減少約9%,其中9900輛為新能源和電氣
國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TüV集團(以下簡稱“TüV萊茵”)為吉利汽車頒發(fā)了國內首張整車級固體顆粒物/氣溶膠過濾防護China-mark(中國標識)認證。新冠肺炎疫情當前,
吉利汽車控股有限公司在香港交易所公布2020年2月未經審核的銷量。數(shù)據顯示,吉利汽車二月總銷量(包含擁有50%權益合資公司所銷售領克汽車的銷量)為21168臺,較去年同期減少約75%。其中領克品
今日,吉利汽車官方宣布,繼為全國新老車主免費更換車規(guī)級CN95高效復合空調濾芯后,即日起吉利汽車旗下所有在售車型出廠都將配備車規(guī)級CN95空濾,提車即可享受到N95口罩級的出行安全防護。 吉利是最早推
吉利汽車近日召開線上新品發(fā)布會,正式發(fā)布吉利BMA全球模塊化架構下的第二款SUV-吉利ICON。吉利ICON售價11.58萬-12.88萬元。同時,吉利汽車官方宣布,將會制定“關愛計劃“,為用戶、車主
吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團,總部位于中國浙江杭州, 在浙江臺州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成制造基地, 并在白俄羅斯等國家和地區(qū)建有海外工廠。 吉利汽車集團是中國領先的汽車制造商,立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。進入2020年以來,國內汽車市場的銷量就變得很不景氣,現(xiàn)在已經進入4月份了,但是汽車的銷量依然比較低迷。不過在一些政策的鼓勵以及車企復工的影響下,現(xiàn)在汽車銷量也漸漸回暖了,3月份的銷量就明顯比2月份的銷量提升了一些,車市回暖的跡象也變得非常明顯了。吉利“飛行汽車”亮相,空中續(xù)航800公里,再也不怕堵車了。
疫情之下,所有人都是輸家。顯然,疫情之中對于人身安全的顧慮,已經遠大于對汽車銷量的關注,對汽車銷量冠軍是誰的獵奇。但,數(shù)據之中存在著頗多值得玩味的點,也讓我們得以去暢想一下,假如沒有這場疫情,誰會是銷量冠軍,上汽通用五菱是否能超過大眾,吉利汽車是能否超過大眾。假如沒有這場疫情,相信中國汽車市場的銷量冠軍依然是南北大眾、上汽通用輪流坐莊的狀態(tài)。恰恰是疫情的考驗,給到了所有行業(yè)新的考驗和機遇。從數(shù)字來看,大眾手握的優(yōu)勢在慢慢變小,中國自主品牌在進一步攻城掠地。這場疫情中的考驗,有理由讓我們對中長期有一個新的期待,以吉利汽車、長城汽車為首的中國汽車品牌,在市場中面對合資品牌時,會越來越有信心。即便,它們是大眾、豐田、日產、本田、通用。
近日,吉利汽車產品內飾材料順利通過廣東省微生物研究所(廣東省微生物分析檢測中心)權威檢測,成為首家獲此殊榮的車企。同時,吉利汽車也將廣東省微生物研究所(廣東省微生物分析檢測中心)納入“全方位健康汽車“第三方試驗機構體系。
12月6日消息,吉利汽車今日發(fā)布公告稱,2019年11月汽車總銷量14.32萬輛,同比增長1%,環(huán)比增長10%;2019年前11個月總銷量為123.15萬輛,同比下降約13%。 在電動化領域,11月份
吉利汽車(00175)公布,于2019年年11月27日,該公司與巴克萊、法國巴黎銀行、美銀證券、匯豐、瑞銀、中國銀行、中信里昂證券、星展銀行有限公司及渣打銀行就發(fā)行5億美元4%優(yōu)先永續(xù)資本證券訂立認購
11月29日消息,吉利汽車(00175.HK)發(fā)布公告稱,公司擬發(fā)行5億美元利息為4%的優(yōu)先永續(xù)資本證券。公司與巴克萊、法國巴黎銀行、美銀證券、匯豐、 瑞銀、中國銀行、中信里昂證券、星展銀行有限公司及
獵云網近日獲悉,浙江吉利控股集團、吉利汽車研究院以侵害商業(yè)秘密為由,起訴造車新勢力威馬汽車旗下的四家公司,目前上海高院已經介入審理,開庭時間為2019年9月17日。 根據最高人民法院發(fā)布的《中國法院
8月21日,吉利汽車(00175.HK) 更新了董事名單其角色和職能。 公告稱,原Carl Peter Edmund Moriz Forster先生(Forster先生)因彼之其他工作需要遂已辭任本