電動(dòng)機(jī)調(diào)速備用電源自動(dòng)投入電路

電動(dòng)機(jī)調(diào)速備用電源自動(dòng)投入電路

電動(dòng)汽車(chē)化身供電站 “移動(dòng)備用電源”

[摘要] 任何以電為能源的設(shè)備都可以從電動(dòng)車(chē)上取電，甚至當(dāng)你家里停電時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)就是最好的備用電源。 　　你是否想過(guò)，其實(shí)電動(dòng)汽車(chē)就是一個(gè)體型巨大的移動(dòng)電源?比如當(dāng)你的手機(jī)電量耗盡時(shí)，將其連接到電動(dòng)

汽車(chē)救命工具——安全氣囊系統(tǒng)

汽車(chē)現(xiàn)在越來(lái)越成為生活中不可或缺的一種交通工具，因?yàn)槭澜缫惑w化進(jìn)程在加快，人類(lèi)的聯(lián)系變得越來(lái)越緊密。所以汽車(chē)的產(chǎn)量和銷(xiāo)量在不斷提升，而對(duì)汽車(chē)的需求也在不斷提升，當(dāng)然，車(chē)禍發(fā)生的幾率也越來(lái)越大。每年都有

通用電動(dòng)汽車(chē)電池再利用 可作為家庭備用電源

近日 通用汽車(chē)公司與ABB在美國(guó)舊金山共同展示了一項(xiàng)未來(lái)電池再利用的全新嘗試：將五組使用過(guò)的雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)蓄電池重新整合入一個(gè)模塊化裝置，可以支持3-5個(gè)美國(guó)普通家庭

因?yàn)椤摆s工”國(guó)內(nèi)最大的戶(hù)外LED顯示屏壽命不到一年

岐江邊投入使用不足一年的巨型LED大屏幕要被拆掉了？昨日，有市民稱(chēng)，工作人員正在拆遷該大屏幕。記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到，大屏幕可折疊的巨型LED顯示屏已經(jīng)有大半被拆下。被拆掉的LED顯示屏露出巨大的“中國(guó)中山&r

EPS應(yīng)急電源的原理及應(yīng)用

標(biāo)簽：LED 照明 光源1　EPS應(yīng)急電源工作原理在網(wǎng)電正常時(shí)，應(yīng)急電源向負(fù)載轉(zhuǎn)送網(wǎng)電，同時(shí)進(jìn)行蓄電池充電管理，逆變單元不工作;接到消防信號(hào)，將網(wǎng)電或應(yīng)急電(網(wǎng)電故障時(shí))強(qiáng)制送至負(fù)荷末端;網(wǎng)電發(fā)生故障時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)為

對(duì)相關(guān)備用電源切換回路進(jìn)行改進(jìn)商榷

21ic智能電網(wǎng)：備用電源的定期切換制度是電廠執(zhí)行“兩票三制”的重要內(nèi)容之一。隨著科技的不斷發(fā)展，備用電源的自動(dòng)切換，也已從傳統(tǒng)的由電磁型繼電器組成的切換回路更新為目前的數(shù)字式自動(dòng)切換裝置，使得

SEL保護(hù)裝置同期監(jiān)測(cè)元件在電廠

1 概 述1.1 廠用電使用快切裝置的必要性以往廠用電切換大都采用工作電源的輔助接點(diǎn)直接(或經(jīng)低壓繼電器、延時(shí)繼電器)起動(dòng)備用電源投入。這種方式未經(jīng)同步檢定，用電切換成功率低或切換時(shí)間長(zhǎng)，電動(dòng)機(jī)復(fù)起動(dòng)電流過(guò)大易

雙電層電容器及其應(yīng)用

雙電層電容器及其應(yīng)用關(guān)鍵詞：電源 雙電層 電容器 電池雙電層電容器是具有電池和電容雙重特性的新型電子元件,主要用于存儲(chǔ)器備用電源、停機(jī)及關(guān)機(jī)備用電源、瞬間斷電備用電源以及汽車(chē)能源再生系統(tǒng)。文中介紹了雙電層

探地雷達(dá)測(cè)試儀備用電源設(shè)計(jì)方案

傳統(tǒng)野外探地雷達(dá)測(cè)試儀采用鉛酸電池作為移動(dòng)備用電源，由于鉛酸電池自身能量密度低，質(zhì)量重、倍率放電效率低，非環(huán)保等缺點(diǎn)，已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代便攜式工業(yè)儀器設(shè)備所需備用電源的需求。由于鋰電池組具備高能量比、輕

便攜式太陽(yáng)能備用移動(dòng)電源設(shè)計(jì)方案

移動(dòng)備用電源解決了數(shù)碼產(chǎn)品戶(hù)外用電供電的需求，以大自然可再生能源轉(zhuǎn)換儲(chǔ)能或家用電儲(chǔ)能解決移動(dòng)數(shù)碼產(chǎn)品戶(hù)外斷電、供電問(wèn)題。產(chǎn)品特點(diǎn)以輕便、高效、多樣化為主。　　一、便攜式太陽(yáng)能備用電源設(shè)計(jì)方案要求：　　

探地雷達(dá)測(cè)試儀備用電源設(shè)計(jì)方案

傳統(tǒng)野外探地雷達(dá)測(cè)試儀采用鉛酸電池作為移動(dòng)備用電源，由于鉛酸電池自身能量密度低，質(zhì)量重、倍率放電效率低，非環(huán)保等缺點(diǎn)，已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代便攜式工業(yè)儀器設(shè)備所需備用電源的需求。由于鋰電池組具備高能量比、輕

滿(mǎn)足高性能電源應(yīng)用的新能量存儲(chǔ)方案選擇

超級(jí)電容具有高功率密度和能量密度、使用壽命很長(zhǎng)、尺寸緊湊等特性，當(dāng)它與其它新興的電池技術(shù)結(jié)合使用時(shí)，可滿(mǎn)足高性能電源應(yīng)用的需求。本文對(duì)這些新的能量存儲(chǔ)方案及其使用方式進(jìn)行了分析。如今性能和可靠性是每個(gè)

無(wú)繩電話(huà)備用電源圖

無(wú)繩電話(huà)備用電源圖

號(hào)碼自動(dòng)尋檢器備用電源電路圖

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備用的蓄電池電源為地鐵行駛“保駕護(hù)航”

又到夏天，杭城將要迎來(lái)第N個(gè)用電高峰期，拉閘限電這些情況已經(jīng)成為人們的家常便飯，見(jiàn)怪不怪了。但是有些地方的電是不能突然停的，如醫(yī)院手術(shù)室，高鐵列車(chē)、銀行的信息系統(tǒng)機(jī)房等等，這些地方一般都備有蓄電池，一旦

簡(jiǎn)單實(shí)用備用電源切換電路

CMOS RAMS的備用電源電路