在汽車(chē)電子系統(tǒng)不斷發(fā)展的當(dāng)下,采用智能手段控制車(chē)內(nèi)外照明愈發(fā)關(guān)鍵。同時(shí),緊湊的車(chē)身控制模塊集成的功能持續(xù)增多,這一趨勢(shì)也帶來(lái)了諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。其中,汽車(chē)照明系統(tǒng)對(duì)電子元器件的要求日益嚴(yán)苛,而智能復(fù)用器在解決 PWM 通道、診斷功能和系統(tǒng)可靠性問(wèn)題等方面展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢(shì)。本文將詳細(xì)闡述如何利用智能復(fù)用器對(duì)車(chē)用上橋臂驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行升級(jí)。
波分復(fù)用WDM(Wavelength Division Multiplexing)是將兩種或多種不同波長(zhǎng)的光載波信號(hào)(攜帶各種信息)在發(fā)送端經(jīng)復(fù)用器(亦稱(chēng)合波器,Multiplexer)匯合在一起,并耦合到光線路的同一根光纖中進(jìn)行傳輸?shù)募夹g(shù);在接收端,經(jīng)解復(fù)用器(亦稱(chēng)分波器或稱(chēng)去復(fù)用器,Demultiplexer)將各種波長(zhǎng)的光載波分離,然后由光接收機(jī)作進(jìn)一步處理以恢復(fù)原信號(hào)。這種在同一根光纖中同時(shí)傳輸兩個(gè)或眾多不同波長(zhǎng)光信號(hào)的技術(shù),稱(chēng)為波分復(fù)用。
將多路復(fù)用器(或簡(jiǎn)稱(chēng)mux)設(shè)計(jì)成信號(hào)鏈很簡(jiǎn)單,對(duì)嗎?畢竟,設(shè)備只需將多個(gè)信號(hào)放入數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器。
BIO/NIO/多路復(fù)用器
1 引言 近年來(lái),隨著傳統(tǒng)電信業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展,它們對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬提出了越來(lái)越高的要求,由此導(dǎo)致了高速串行接口的出現(xiàn)。目前國(guó)內(nèi)關(guān)于2.5 Gb/s超高速串行收發(fā)器
安捷倫科技日前推出針對(duì)下一代服務(wù)器,存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用測(cè)試的28.4Gbps 復(fù)用器。該產(chǎn)品可增加去加重選項(xiàng),最多擁有8個(gè)抽頭,可用于擴(kuò)展J-BERT N4903B 高性能BERT系統(tǒng)的碼型產(chǎn)生功能。安捷倫表示測(cè)試工程師
高速、差分USB模擬多路復(fù)用器MAX4999是一款具有低導(dǎo)通電容(CON)的開(kāi)關(guān),是USB服務(wù)器/大容量存儲(chǔ)器應(yīng)用的理想選擇。MAX4999用于USB 2.0低速/全速/高速應(yīng)用,支持高達(dá)480Mbps的數(shù)據(jù)速率。MAX4999為差分8:1多路復(fù)用器
采用VHDL和發(fā)接復(fù)用器的SDH系統(tǒng)設(shè)計(jì)及FPGA仿真
簡(jiǎn)要介紹光波分復(fù)用系統(tǒng)的基本原理、結(jié)構(gòu)組成、功能配置、關(guān)鍵技術(shù)部件和技術(shù)特點(diǎn),說(shuō)明光波分復(fù)用WDM系統(tǒng)是今后光通信發(fā)展的方向。 一、光波分復(fù)用(WDM)技術(shù) 光波分復(fù)用(Wavelength Division Mu
瑞典光傳輸設(shè)備廠商Transmode今天為其分組光以太網(wǎng)復(fù)用器推出MPLS-TP功能。Transmode表示,為了滿足不斷增加的運(yùn)營(yíng)商對(duì)以太網(wǎng)業(yè)務(wù)靈活性的要求,他們的2層以太網(wǎng)Muxponders產(chǎn)品EMXP特別增加了MPLS-TP功能。這一功能能
對(duì)于城域網(wǎng)絡(luò)和長(zhǎng)途網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō),如果光傳送層具有遠(yuǎn)程重新配置的能力,則可以極大地降低運(yùn)營(yíng)成本。運(yùn)營(yíng)商也已經(jīng)意識(shí)到這種潛力,并在最近業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的招標(biāo)中加入了對(duì)于可重配置光分插復(fù)用器(ROADM)以及多維光開(kāi)關(guān)的要求
采用智能手段控制車(chē)內(nèi)外照明在汽車(chē)電子系統(tǒng)中變得越來(lái)越重要;在緊湊的車(chē)身控制模塊內(nèi)集成的功能越來(lái)越多,這種發(fā)展趨勢(shì)必然帶來(lái)相應(yīng)的技術(shù)挑戰(zhàn)。汽車(chē)照明系統(tǒng)對(duì)電子元器件的要求越來(lái)越高,智能復(fù)用器可以解決PWM通道
采用智能手段控制車(chē)內(nèi)外照明在汽車(chē)電子系統(tǒng)中變得越來(lái)越重要;在緊湊的車(chē)身控制模塊內(nèi)集成的功能越來(lái)越多,這種發(fā)展趨勢(shì)必然帶來(lái)相應(yīng)的技術(shù)挑戰(zhàn)。汽車(chē)照明系統(tǒng)對(duì)電子元器件的要求越來(lái)越高,智能復(fù)用器可以解決PWM通道
【財(cái)經(jīng)網(wǎng)專(zhuān)稿】記者 張潮宇 8月10日晚間,國(guó)內(nèi)最大的光通信無(wú)源器件廠商光迅科技(002281.SZ)公布的2011年Q2財(cái)報(bào)顯示,公司上半年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流由2010年同期169萬(wàn)元增長(zhǎng)至2081萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)1131%。付息債務(wù)水平明顯
有線數(shù)字電視系統(tǒng)由信源編碼、復(fù)用、信道編碼和調(diào)制、傳輸信道、數(shù)字機(jī)頂盒等五個(gè)環(huán)節(jié)組成。模擬視音頻信號(hào)按照MPEG-2標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)抽樣、量化及壓縮編碼形成基本碼流ES。把基本碼流分割成段,并加上相應(yīng)的頭文件打包形成
采用智能手段控制車(chē)內(nèi)外照明在汽車(chē)電子系統(tǒng)中變得越來(lái)越重要;在緊湊的車(chē)身控制模塊內(nèi)集成的功能越來(lái)越多,這種發(fā)展趨勢(shì)必然帶來(lái)相應(yīng)的技術(shù)挑戰(zhàn)。汽車(chē)照明系統(tǒng)對(duì)電子元器件的要求越來(lái)越高,智能復(fù)用器可以解決PWM
采用智能手段控制車(chē)內(nèi)外照明在汽車(chē)電子系統(tǒng)中變得越來(lái)越重要;在緊湊的車(chē)身控制模塊內(nèi)集成的功能越來(lái)越多,這種發(fā)展趨勢(shì)必然帶來(lái)相應(yīng)的技術(shù)挑戰(zhàn)。汽車(chē)照明系統(tǒng)對(duì)電子元器件的要求越來(lái)越高,智能復(fù)用器可以解決PWM
1 引言 隨著Internet爆炸式地發(fā)展,在Internet上所進(jìn)行的商業(yè)應(yīng)用和多媒體服務(wù)等也都得到了迅猛的推廣。當(dāng)然,要享受Internet上的各種服務(wù),用戶還必須以某種方式接入網(wǎng)絡(luò),其中采用光纖到