創(chuàng)業(yè)者的陷阱和成功密碼
大眾、奧迪車系很多車型,如時(shí)代超人、帕薩特、寶來等車輛的ABS系統(tǒng)經(jīng)常會出現(xiàn)ABS故障燈亮起、ABS系統(tǒng)不工作的故障現(xiàn)象。用儀器檢測時(shí)會有01276號故障碼,儀器內(nèi)關(guān)于故障碼的解釋是:1、ABS液壓泵V64信號不可靠;2、
據(jù)路透社消息,中國汽車生產(chǎn)在未來幾年將保持9.3%的增長率,到2017年產(chǎn)量翻番,得益于偏遠(yuǎn)地區(qū)的中產(chǎn)階級蓬勃興起。普華永道發(fā)表調(diào)查報(bào)告稱,到2017年中國汽車產(chǎn)量將增至2,700萬輛,因沿海富裕地區(qū)之外的所謂三線城市
德國汽車制造商巨頭大眾日前宣布,新一代高爾夫7車型的電動(dòng)版將于2013年末正式發(fā)布。 根據(jù)大眾公司的相關(guān)消息,高爾夫7電動(dòng)車將會被命名為E-Golf(電動(dòng)高爾夫),而不是使用大眾現(xiàn)在以”藍(lán)驅(qū)(Blue-Motion)”命名其低
隨著人們保健意識的提升和半導(dǎo)體技術(shù)與醫(yī)療電子融合加速,家用醫(yī)療電子產(chǎn)品市場規(guī)模迅速擴(kuò)大,根據(jù)研究機(jī)構(gòu)BCCResearch的最新調(diào)查報(bào)告指出,全球家用醫(yī)療設(shè)備市場規(guī)模將從2007年的146億美元增長到2012年的204億美元,
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場最近快速增長。原來這類系統(tǒng)局限于高端市場,而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場,與此同時(shí),許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級乘用車領(lǐng)域更加常見。經(jīng)過改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會
在汽車雨刮器電機(jī)生產(chǎn)中,如何在線測試電機(jī)性能及電機(jī)振動(dòng)量,進(jìn)行測試數(shù)據(jù)儲存及條形碼打印?工程師使用National Instruments公司的模擬采集卡及數(shù)字采集卡,配以振動(dòng)傳感器、磁粉制動(dòng)器、力矩傳感器、編碼器及可控穩(wěn)
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場最近快速增長。原來這類系統(tǒng)局限于高端市場,而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場,與此同時(shí),許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級乘用車領(lǐng)域更加常見。經(jīng)過改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會與策略
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場最近快速增長。原來這類系統(tǒng)局限于高端市場,而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場,與此同時(shí),許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級乘用車領(lǐng)域更加常見。經(jīng)過改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會與策略
[摘要] 據(jù)歐洲媒體Inautonews報(bào)道,大眾混合動(dòng)力版帕薩特將于3月6日在2012年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。 據(jù)歐洲媒體Inautonews報(bào)道,大眾混合動(dòng)力版帕薩特將于3月6日在2012年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。該車動(dòng)力系統(tǒng)由
[摘要] 大眾于日前發(fā)布了一款新的Cross Coupe插電式混合動(dòng)力概念車,該車將搭載一款環(huán)保的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),將會在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)亮相。 大眾于日前發(fā)布了一款新的Cross Coupe插電式混合動(dòng)力概
剛剛過去的2011年被LED業(yè)內(nèi)人士形象的稱為“鬧騰的LED”,中國LED市場險(xiǎn)象環(huán)生,歐美廠商率先敲響營收季減預(yù)警,巨頭搶灘中國LED照明市場,LED芯片步入“量漲價(jià)跌”通道,鈞多立“閃電倒閉”引發(fā)連鎖反應(yīng),淘汰白熾燈
剛剛過去的2011年被LED業(yè)內(nèi)人士形象的稱為“鬧騰的LED”,中國LED市場險(xiǎn)象環(huán)生,歐美廠商率先敲響營收季減預(yù)警,巨頭搶灘中國LED照明市場,LED芯片步入“量漲價(jià)跌”通道,鈞多立“閃電倒閉
- 開發(fā)時(shí)間從數(shù)月縮短至數(shù)周西班牙巴塞羅那2012年2月27日電 /美通社亞洲/ IKIVO 宣布推出 Enrich 6。Enrich 6 是有史以來所推出的最完整的開發(fā)套件,用以解決大眾市場智能手機(jī)和嵌入式設(shè)備設(shè)計(jì)與開發(fā)的上市時(shí)間問題。
IKIVO Enrich 6 解放大眾市場智能手機(jī)和嵌入式設(shè)備用戶體驗(yàn)的絕妙設(shè)計(jì)
剛剛過去的2011年被LED業(yè)內(nèi)人士形象的稱為“鬧騰的LED”,中國LED市場險(xiǎn)象環(huán)生,歐美廠商率先敲響營收季減預(yù)警,巨頭搶灘中國LED照明市場,LED芯片步入“量漲價(jià)跌”通道,鈞多立“閃電倒閉
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北京時(shí)間2月17日凌晨消息,據(jù)國外媒體周四報(bào)道,美國政府目前正希望限制汽車上的部分通訊功能,包括能夠讓司機(jī)在開車時(shí)可以發(fā)短信或者接聽電話的的功能,此舉在于進(jìn)一步遏制分心駕駛而導(dǎo)致的事故發(fā)生。美國交通部部長
《基點(diǎn)》引述銀行消息人士透露,中芯<00981.HK>子公司中芯國際『0.440.00%』集成電路(上海)已于本周簽署加碼至2.68億美元分期償還的三年期貸款。中行<03988.HK>、國泰世華銀行和中國進(jìn)出口銀行為是次融資主辦行;參與