本文介紹一個(gè)容易制作的802.11b/g垂直極化全向天線,該天線非常堅(jiān)固耐用,大約有5-6dBi的增益。很多網(wǎng)站都有制作2.4GHz全向天線的詳細(xì)說明,但是,這些天線做起來相當(dāng)復(fù)雜,要用很多切割非常精確的小段同軸電纜。同時(shí)
4月15日消息(于藝婉)2010年4月15日,以“科技耀世博,TD-LTE今日啟航”為主題的TD-LTE演示網(wǎng)開通儀式在上海舉行,TD-LTE第一次揭開了它的神秘面紗??萍疾坎块L萬鋼、工信部副部長婁勤儉參加了開通儀式。
高性能 Sub-GHz無線芯片及應(yīng)用方案
無線發(fā)射器電路圖及工作原理分析Q1是共發(fā)射極變壓器耦合振蕩電路:負(fù)載是變壓器T的衩級(jí)線圈,集電極輸出信號(hào)經(jīng)T耦合后,由次極經(jīng)C1送基極,構(gòu)成正反饋,起振?;鶚O同時(shí)送入低頻調(diào)制信號(hào),對(duì)產(chǎn)生的高頻振蕩進(jìn)行幅度調(diào)
恩智浦半導(dǎo)體為時(shí)尚、零售和電子市場推出了其最新的UHF解決方案?;诮Y(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)高效的單天線解決方案,UCODE G2iL和G2iL+不僅實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的讀取范圍,還提供了包括標(biāo)簽篡改報(bào)警、若干隱私模式選項(xiàng)、密碼保護(hù)
邁同公司宣布其符合多種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的汽車天線放大器MT1119已成功應(yīng)用于中國深圳比亞迪股份有限公司的汽車中。目前,MT1119主要用于比亞迪的燃料動(dòng)力型轎車和全電力型汽車,計(jì)劃在3月底前推廣到最暢銷的小型車,并在年底
3月22日消息,國家廣電總局廣播電視規(guī)劃院副院長謝錦輝在昨天的CCBN2010數(shù)字電視中國峰會(huì)(CDTS)上表示,未來電視的用戶發(fā)展,需要國家補(bǔ)貼和政策方面扶持?! ≈x錦輝會(huì)上介紹了國外數(shù)字電視的發(fā)展情況,
摘要:提出了一種可用于手持移動(dòng)終端的可重構(gòu)天線的設(shè)計(jì)方法。該天線安裝有兩個(gè)RF-PIN開關(guān),可通過一個(gè)直流控制電路控制開關(guān)的狀態(tài),以使天線的極化方式和輻射方向圖發(fā)生變化,從而實(shí)現(xiàn)極化可重構(gòu)和方向圖可重構(gòu)。該
體內(nèi)醫(yī)療設(shè)備如射頻心臟起搏器,可能在未來通過植入纖維天線達(dá)到更好的治療目的。 英國倫敦瑪麗大學(xué)和英國皇家物理實(shí)驗(yàn)室的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種植入式射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)標(biāo)簽,由一個(gè)平面倒F天線構(gòu)成,優(yōu)
CAN總線是德國BOSCH公司在上世紀(jì)80年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。由于CAN總線的高可靠性和獨(dú)特的設(shè)計(jì),目前在電力系統(tǒng)、移動(dòng)設(shè)備、醫(yī)療和測試儀器中得到廣
CAN總線是德國BOSCH公司在上世紀(jì)80年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。由于CAN總線的高可靠性和獨(dú)特的設(shè)計(jì),目前在電力系統(tǒng)、移動(dòng)設(shè)備、醫(yī)療和測試儀器中得到廣
據(jù)英國廣播公司(BBC)報(bào)道,從1955年開始,英國連續(xù)六年時(shí)間選送剛剛離開校園的年輕人學(xué)習(xí)中文,然后將他們送到遠(yuǎn)東地區(qū)做間諜。近半個(gè)世紀(jì)后,他們的故事才公之于眾。他們的傳奇經(jīng)歷是那些抱有遠(yuǎn)大理想的畢業(yè)生們所
系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系統(tǒng)框圖如圖1所示,系統(tǒng)由MCU、鍵盤、EEPROM、FMl702SL、液晶屏、485通信模塊組成。MCu控制FMl702對(duì)Mifare卡進(jìn)行讀寫操作,再根據(jù)得到的相應(yīng)數(shù)據(jù)對(duì)液晶屏、EEPROM進(jìn)行相應(yīng)的操作。MCU 與PC機(jī)通過485
介紹了CAN總線的介質(zhì)訪問方法與技術(shù)特點(diǎn),分析了CAN總線在數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用可行性和所傳送數(shù)據(jù)流的性質(zhì),給出了DSP的McBSP(多通道緩沖串行接口)與CAN控制器接口的硬件配置方案和軟件設(shè)計(jì)流程。
介紹了CAN總線的介質(zhì)訪問方法與技術(shù)特點(diǎn),分析了CAN總線在數(shù)字繼電保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用可行性和所傳送數(shù)據(jù)流的性質(zhì),給出了DSP的McBSP(多通道緩沖串行接口)與CAN控制器接口的硬件配置方案和軟件設(shè)計(jì)流程。
本文的主要目的就是介紹多天線多載波數(shù)字上下變頻的FPGA實(shí)現(xiàn)方法,以及Altera提供的一種數(shù)字信號(hào)處理的工具,DSP BUILDER。
SkyCross公司宣布,在2月16日巴塞羅那2010年全球移動(dòng)大獎(jiǎng)年度頒獎(jiǎng)典禮上,iMAT MIMO天線榮獲GSM協(xié)會(huì)授予的“最佳網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”。GSMA評(píng)委對(duì)于該類別獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)是,產(chǎn)品或服務(wù)要能為終端用戶及網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商帶來
SkyCross公司將其獲獎(jiǎng)的iMAT天線專利技術(shù)與高級(jí)數(shù)字化頻段切換功能相結(jié)合,推出用于LTE的一套優(yōu)異的天線解決方案。這一業(yè)界領(lǐng)先的解決方案性能卓越,數(shù)據(jù)率最高可提升2.5倍,達(dá)到4G水平,不僅如此,該解決方案還支持
本文的主要目的就是介紹多天線多載波數(shù)字上下變頻的FPGA實(shí)現(xiàn)方法,以及Altera提供的一種數(shù)字信號(hào)處理的工具,DSP BUILDER。
最初,許多設(shè)計(jì)者可能會(huì)擔(dān)心區(qū)域規(guī)范的復(fù)雜性問題,因?yàn)槭澜鐓^(qū)域不同規(guī)范也各異。然而,只要多加研究便能了解并符合不同區(qū)域的法規(guī),因?yàn)樵诿恳粋€(gè)地區(qū),通常都會(huì)有一個(gè)政府單位負(fù)責(zé)頒布相關(guān)文件,以說明“符合特定目