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英國(guó)科學(xué)家研發(fā)了太陽(yáng)能飛機(jī)靠“吸入”空氣來(lái)移動(dòng)
英國(guó)科學(xué)家研發(fā)了太陽(yáng)能飛機(jī)靠“吸入”空氣來(lái)移動(dòng)
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一款帶有翼展的無(wú)人機(jī)，波音也要造太陽(yáng)能飛機(jī)了
據(jù)外媒報(bào)道，波音公司在幾周前提交了一份標(biāo)題為“太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)”的專(zhuān)利申請(qǐng),暗示著該公司正計(jì)劃打造類(lèi)似于Facebook及Google的高空太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)。 在專(zhuān)利文件中，波音將其描述為“一款帶有翼展的無(wú)人
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全球最大的太陽(yáng)能飛機(jī)因電池?fù)p壞 延遲飛行計(jì)劃
3日，全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2”號(hào)抵達(dá)美國(guó)夏威夷，但因電池部件受損，該飛機(jī)不得不延遲飛行計(jì)劃。這一環(huán)球飛行的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)11日說(shuō)，在“陽(yáng)光動(dòng)力2”號(hào)從日本飛向夏威夷的第一天，電池板的超絕緣體就引發(fā)了飛機(jī)溫度過(guò)熱問(wèn)題，在飛行過(guò)程中一直沒(méi)能得到解決。
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不用燃料環(huán)球一周 全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)暫停日本
據(jù)日媒報(bào)道，僅憑太陽(yáng)能以螺旋槳飛機(jī)挑戰(zhàn)環(huán)球飛行的瑞士團(tuán)體“陽(yáng)光動(dòng)力”(Solar Impulse)近日在日本愛(ài)知縣名古屋機(jī)場(chǎng)召開(kāi)記者會(huì)，透露由于飛機(jī)右側(cè)機(jī)翼部分受損，啟程飛往美國(guó)夏威夷的時(shí)間將為本月中旬前后
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