3日，全球最大太陽能飛機(jī)“陽光動力2”號抵達(dá)美國夏威夷，但因電池部件受損，該飛機(jī)不得不延遲飛行計(jì)劃。這一環(huán)球飛行的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)11日說，在“陽光動力2”號從日本飛向夏威夷的第一天，電池板的超絕緣體就引發(fā)了飛機(jī)溫度過熱問題，在飛行過程中一直沒能得到解決。

由于工作人員至少需要幾周的時(shí)間才能完成飛機(jī)維修及部件更換工作，“陽光動力2”號要等到下月初才能重返旅程。“陽光動力2”號由瑞士飛行員博爾施貝格駕駛，在日本到夏威夷的旅程中連續(xù)飛行近118個(gè)小時(shí)，打破了單一飛行員連續(xù)飛行時(shí)間最長的世界紀(jì)錄。維修完畢后，這架全球最大太陽能飛機(jī)將前往美國亞利桑那州菲尼克斯。“陽光動力2”號今年3月從阿拉伯聯(lián)合酋長國首都阿布扎比開始環(huán)球航行，一路向東，已先后經(jīng)停阿曼、印度、緬甸、中國和日本，接下來將橫穿美國，飛越大西洋，經(jīng)停非洲，最終返回起點(diǎn)阿布扎比。

歐洲飛機(jī)制造商空客公司生產(chǎn)的一架全電動飛機(jī)10日首次成功跨越英吉利海峽，創(chuàng)造了該機(jī)型最遠(yuǎn)距離的飛行紀(jì)錄。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這次頗具象征意義的試飛有望開啟航空業(yè)的新時(shí)代。