上海研究智慧城市照明系統(tǒng)：路燈還能感知路況


 10月18日?qǐng)?bào)道：上海在建設(shè)智慧城市方面又有新計(jì)劃：無(wú)線無(wú)縫連接、研究開發(fā)位置定位系統(tǒng)。復(fù)旦大學(xué)則與建交委等部門一起研究智能照明系統(tǒng)，路燈還可以感知路況。今天上午，由上海市楊浦區(qū)人民政府、

污水采樣傳感器——?dú)W盟自主新型排污定位系統(tǒng)開發(fā)

日前，由歐盟資助的一個(gè)名為“Emphasis”的研究項(xiàng)目正在開發(fā)一種新技術(shù)，通過(guò)追蹤下水道中排出的廢棄化工產(chǎn)品來(lái)定位它的原始產(chǎn)地。據(jù)悉，這套偵測(cè)定位系統(tǒng)，將電化學(xué)的水質(zhì)采樣傳感器網(wǎng)絡(luò)定期地安置在下水

當(dāng)金山隧道施工依托RFID射頻卡技術(shù)定位車輛和人員

中國(guó)鐵道建筑總公司第十七局承建敦(煌)格(爾木)鐵路控制性工程――當(dāng)金山隧道的建設(shè)，項(xiàng)目經(jīng)理部依RFID托射頻卡技術(shù)，開發(fā)出隧道車輛和人員定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)隧道施工人員及車輛定位、人員出入洞考勤、軌跡追蹤

未來(lái)蘋果 iOS 設(shè)備可執(zhí)行更多特定位置任務(wù)

威鋒網(wǎng) 11 月 9 日消息，日前蘋果向美國(guó)專利商標(biāo)局提交一份專利申請(qǐng)文件，名為“操作地理定位系統(tǒng)”，這項(xiàng)專利的作用在于讓 iOS 設(shè)備執(zhí)行特定位置任務(wù)。蘋果在專利文件中詳細(xì)介紹了該專利的工作方法，在移動(dòng)設(shè)備上，

車載3G監(jiān)控定位系統(tǒng)助力“智慧交通”

21ic通信網(wǎng)訊，近年來(lái)，隨著公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，我國(guó)公路客貨運(yùn)輸量迅速增加，與此同時(shí)，由于違章駕駛等原因引發(fā)的交通事故也呈逐年上升的趨勢(shì)，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成極大的損害。國(guó)務(wù)院及交通部要求長(zhǎng)途客運(yùn)車輛

德國(guó)媒體：美國(guó)可以存取智能手機(jī)用戶數(shù)據(jù)

北京時(shí)間9月9日消息，德國(guó)《明鏡周刊》（Der Spiegel）刊登文章稱，美國(guó)國(guó)家安全局（NSA）可以存取所有主流智能手機(jī)的用戶數(shù)據(jù)?！睹麋R周刊》在文章中引述來(lái)自美國(guó)國(guó)家安全局、以及英國(guó)政府通訊總部（GCHQ）的內(nèi)部文

“蛟龍”號(hào)潛水器：將搭載首位“乘客”在冷泉區(qū)下潛

2013年6月17日16時(shí)30分，“蛟龍”號(hào)潛水器順利完成了首個(gè)試驗(yàn)性應(yīng)用航次首次下潛任務(wù)。而18日“蛟龍”號(hào)將進(jìn)行試驗(yàn)性應(yīng)用航次的第二次下潛，也將搭載首位“乘客”下潛。18日的潛次預(yù)計(jì)將于9時(shí)正式開始，14時(shí)左右潛水

比GPS更強(qiáng)大的存在：基于地面設(shè)備的Locata定位系統(tǒng)

GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)能夠在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航，目前已經(jīng)得到普遍應(yīng)用。但是有時(shí)候，GPS的信號(hào)和精確度都讓人不敢恭維，會(huì)無(wú)法精準(zhǔn)定位你所處的坐標(biāo)。有沒有能夠更加精確定位的系統(tǒng)呢？有沒有信號(hào)更好的系

基于TinyOS平臺(tái)的RSSI定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要 RSSI定位算法是無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)定位中一種常用的定位算法，文中以Crossbow公司提供的iris節(jié)點(diǎn)及MIB520接口板為硬件平臺(tái)，以TrinyOS操作系統(tǒng)支持的NesC語(yǔ)言為軟件操作平臺(tái)，設(shè)計(jì)了RSSI定位系統(tǒng)。分別在室內(nèi)和室

基于MSP430的聲音定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：聲源定位在當(dāng)今日益智能化的社會(huì)中有著諸多方面的應(yīng)用，特別是在智能控制，軍事等領(lǐng)域。文中設(shè)計(jì)的系統(tǒng)以MSP430F449單片機(jī)為控制核心，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的小車作為移動(dòng)聲源載體，設(shè)計(jì)兩個(gè)間距固定的麥克風(fēng)作為接收

基于C8051的GPS/電子羅盤測(cè)姿定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

引言 當(dāng)前，衛(wèi)星導(dǎo)航成為導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展的主要方向，自助式導(dǎo)航繼續(xù)發(fā)展，組合導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為主要的導(dǎo)航方式。針對(duì)電子羅盤經(jīng)啟動(dòng)后要較長(zhǎng)時(shí)間才能穩(wěn)定，而陀螺球轉(zhuǎn)速高、磨損大、壽命短等問(wèn)題[1]，本文做了載體姿

新型本地定位系統(tǒng)Locata挑戰(zhàn)GPS 或?qū)⑷《?/a>

基于零序電流的單相接地故障定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，配電網(wǎng)的規(guī)模越來(lái)越大，鋪架的距離越來(lái)越遠(yuǎn)，電力系統(tǒng)安全、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行就變得至關(guān)重要。所以當(dāng)配電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)需要第一時(shí)間定位故障點(diǎn)并排除故障。 目前，國(guó)內(nèi)對(duì)于配電網(wǎng)故障選線技術(shù)的

基于RFID物流定位系統(tǒng)手持查詢終端的設(shè)計(jì)

摘要：現(xiàn)代物流運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，已經(jīng)暴露出了傳統(tǒng)人工登記和手工交接方式所存在的諸多不足。為了降低物件在運(yùn)輸途中丟失的風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)準(zhǔn)確地將物件送達(dá)目的地，傳統(tǒng)的物件登記管理、中轉(zhuǎn)交接和實(shí)時(shí)跟蹤方式急需改善

基于RFID物流定位系統(tǒng)手持查詢終端的設(shè)計(jì)

基于RFID物流定位系統(tǒng)手持查詢終端的設(shè)計(jì)

基于RFID物流定位系統(tǒng)手持查詢終端的設(shè)計(jì)

基于RFID物流定位系統(tǒng)手持查詢終端的設(shè)計(jì)

基于RFID物流定位系統(tǒng)手持查詢終端的設(shè)計(jì)

基于RFID物流定位系統(tǒng)手持查詢終端的設(shè)計(jì)

GPS導(dǎo)航定位系統(tǒng)組成解說(shuō)

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)包括三大部分：空間部分—GPS導(dǎo)航衛(wèi)星星座;地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng);用戶設(shè)備部分—GPS信號(hào)接收機(jī)。GPS衛(wèi)星星座GPS工作衛(wèi)星及其星座由21顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成GPS衛(wèi)星星座，

我國(guó)首座深水鉆井平臺(tái)開鉆，船體安裝傳感器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

近日，我國(guó)第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”開鉆，標(biāo)志著我國(guó)首座深水鉆井平臺(tái)順利開鉆。這是我國(guó)首次獨(dú)立進(jìn)行深水油氣勘探開發(fā)，我國(guó)在深水戰(zhàn)略上的又一大突破性發(fā)展。在能源日益受重視的當(dāng)代，能源勘探和開

一種便攜式無(wú)線搜救定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

摘 要： 提出了一種基于CC2430 的便攜式無(wú)線搜救器的設(shè)計(jì)方法。該設(shè)計(jì)方法根據(jù)佩戴在遇難人員身上的CC2430 射頻卡發(fā)往搜救器的無(wú)線數(shù)據(jù)幀所含的RSSI 值，通過(guò)數(shù)學(xué)轉(zhuǎn)換為遇難人員與搜救器之間的距離，從而判斷出兩者之