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一種嵌入式的太陽能干燥實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
本文以ARM Cortex-M3處理器STM32F103VBT6為核心，提出了一種嵌入式的太陽能干燥實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案應(yīng)用AM2301溫濕度傳感模塊實(shí)現(xiàn)對太陽能干燥室內(nèi)溫濕度參數(shù)的實(shí)時監(jiān)測，采用數(shù)字PID控制技術(shù)控制鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，保持干燥室內(nèi)的溫度穩(wěn)定，并通過繼電器控制排氣扇的啟停使干燥室內(nèi)濕度保持在設(shè)定上限之下。
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基于物聯(lián)網(wǎng)的嬰兒實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
為了避免在照顧嬰幼兒時產(chǎn)生不可預(yù)見的因素而影響著嬰幼兒的健康成長，設(shè)計(jì)了一種嬰兒實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合了無線網(wǎng)絡(luò)、無線傳感技術(shù)與嵌入式技術(shù)，以模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測和監(jiān)控功能，針對無線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)丟失問題，采用最新的socket程序庫，防止數(shù)據(jù)接收和發(fā)送時產(chǎn)生錯誤，保證整個系統(tǒng)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。該系統(tǒng)以ARMCortex—M3為內(nèi)核的STM32F103ZET6作為系統(tǒng)的微控制器，采用W5500、nRF24L01、GSM、WiFi網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)無線網(wǎng)絡(luò)通信的實(shí)現(xiàn)，將檢測到的數(shù)據(jù)實(shí)時傳到上位機(jī)并對嬰兒異常進(jìn)行報警。經(jīng)過測試，該系統(tǒng)實(shí)時性好、穩(wěn)定性高、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。
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智能家居的燈光實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：針對現(xiàn)有智能家居燈光控制系統(tǒng)存在的無法實(shí)時監(jiān)測燈光狀態(tài)，無法大規(guī)模穩(wěn)定控制等問題，開發(fā)了一種基于ZigBee通信技術(shù)的智能家居燈光控制系統(tǒng)。利用ZigBee通信的雙向性，燈控終端在接收執(zhí)行控制指令后實(shí)時反饋
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基于Modbus TCP和WEB的實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：為了實(shí)時、便捷地了解測控現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行的狀況，設(shè)計(jì)了一種基于Modbus TCP和WEB的實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于dsPIC30F6014單片機(jī)，實(shí)現(xiàn)對采集模塊的控制，并通過ASP.NET創(chuàng)建的動態(tài)WEB瀏覽器和SQL強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫
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一種嵌入式的太陽能干燥實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
本文以ARM Cortex-M3處理器STM32F103VBT6為核心，提出了一種嵌入式的太陽能干燥實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案應(yīng)用AM2301溫濕度傳感模塊實(shí)現(xiàn)對太陽能干燥室內(nèi)溫濕度參數(shù)的
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基于IDP衛(wèi)星通信模塊的遠(yuǎn)洋船舶實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)
摘要：針對遠(yuǎn)洋中無GPRS信號不能進(jìn)行無線通信的問題，設(shè)計(jì)了以STM32F103VCT6單片機(jī)與IDP衛(wèi)星通信模塊為平臺的遠(yuǎn)洋船舶實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)具有高精準(zhǔn)度、實(shí)時性強(qiáng)、全天候監(jiān)控等特點(diǎn)。給出了系統(tǒng)的工作原理、硬件設(shè)
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一種嵌入式的太陽能干燥實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
本文以ARM Cortex-M3處理器STM32F103VBT6為核心，提出了一種嵌入式的太陽能干燥實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該方案應(yīng)用AM2301溫濕度傳感模塊實(shí)現(xiàn)對太陽能干燥室內(nèi)溫濕度參數(shù)的實(shí)時監(jiān)測，采用數(shù)字PID控制技術(shù)控制鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，保持干燥室內(nèi)的溫度穩(wěn)定，并通過繼電器控制排氣扇的啟停使干燥室內(nèi)濕度保持在設(shè)定上限之下。
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讓火災(zāi)不再重來 物聯(lián)網(wǎng)成預(yù)防勢在必行
“雙十一”當(dāng)天，廣東省佛山市一家順豐快遞中轉(zhuǎn)站倉庫著火，過火面積約200平方米。而8天前，廣州市某村一棟6層居民樓因火災(zāi)造成5人死亡。同天遭遇火災(zāi)的還有地處深圳市寶安區(qū)石巖街道的盛妝百貨商場，大火持續(xù)6個多小
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基于單片機(jī)與計(jì)算機(jī)串口的溫度實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：設(shè)計(jì)了一種溫度實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過單片機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時控制，并通過串口連接單片機(jī)與上位計(jì)算機(jī)，在計(jì)算機(jī)中實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控、大容量的數(shù)據(jù)存儲及數(shù)據(jù)分析等功能，解決了常規(guī)溫度測量方法在溫度測量實(shí)時性差、不
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多模式試飛實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：試飛實(shí)時監(jiān)控是保證試飛安全和提高試飛效率的重要途徑，多模式試飛實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)采用C／S結(jié)構(gòu)和B／S結(jié)構(gòu)相結(jié)合的方式，并應(yīng)用了ActiveX組件嵌入技術(shù)，對飛行相關(guān)信息和試飛數(shù)據(jù)使用用數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一管理，監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)采
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山西苯胺泄漏事故，8.5億監(jiān)控系統(tǒng)為何未發(fā)揮作用？
近日，山西長治“12?31” 8.68噸苯胺泄漏事故引起社會廣泛關(guān)注。此次泄露事故不僅對濁漳河造成污染，更威脅到了下游邯鄲、安陽飲用水水源。在這次事故發(fā)生的背后，除了要對事故進(jìn)行應(yīng)急處理，對責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任追究外
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雙路CCD高精度線紋位置實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)
摘 要： 討論了用電荷耦合器件對線紋進(jìn)行非接觸測量定位的理論與方法?介紹了一種以MCS-51單片機(jī)為核心、利用雙端口RAM技術(shù)和高速A/D實(shí)現(xiàn)CCD信號高速數(shù)據(jù)同步采集的系統(tǒng)及其應(yīng)用。關(guān)鍵詞： 線陣CCD 高速A/D 實(shí)時監(jiān)控
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基于Zigbee的智能車運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
0 引言智能車又稱輪式機(jī)器人，是集傳感器、計(jì)算機(jī)、自動控制、通信以及機(jī)械等技術(shù)于一身的綜合系統(tǒng)。在智能車的設(shè)計(jì)和制作過程中，控制算法調(diào)試是一個極其重要而又關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，面臨著許多急需解決的問題：智能車能否
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11站實(shí)驗(yàn)型柔性制造系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)的研究
11站實(shí)驗(yàn)型柔性制造系統(tǒng)監(jiān)控技術(shù)的研究
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基于GPS＆GPRS車輛實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要：基于通用分組無線服務(wù)技術(shù)(GPRS)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、AJAX和Oracle，應(yīng)用Google Maps API設(shè)計(jì)出了一套車輛實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有對車輛實(shí)時監(jiān)控、調(diào)度管理、限制行使區(qū)域、超速報警提醒等功能。與目前
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飛行試驗(yàn)顫振數(shù)據(jù)實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)
摘要：顫振試飛是“I類風(fēng)險”試飛科目，試飛風(fēng)險巨大。而原型機(jī)和涉及到結(jié)構(gòu)及外型重大更改的改型機(jī)都必須進(jìn)行顫振科目試飛。因此要制定嚴(yán)格的保障措施，高效、準(zhǔn)確的監(jiān)控保證。由于顫振數(shù)據(jù)的高采樣率，為
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基于PCauto的OPC實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)
自動化系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是控制與管理一體化，應(yīng)用于自動化領(lǐng)域的opc技術(shù)統(tǒng)一了數(shù)據(jù)訪問的接口，使控制系統(tǒng)進(jìn)一步開放，實(shí)現(xiàn)了信息的集成與共享，其優(yōu)越性是顯而易見的。經(jīng)過一段的時間的試運(yùn)行，濟(jì)南圣泉實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行正常，進(jìn)一步驗(yàn)證了系統(tǒng)的穩(wěn)定，為其它組態(tài)軟件之間的通信提供了一種模式。
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鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：針對鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流過程，開發(fā)成型的物流過程實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)，以便實(shí)時地跟蹤管理鮮活農(nóng)產(chǎn)品的物流過程，從而提高農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率。物流過程實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)包括鮮活農(nóng)產(chǎn)品溫濕度檢測、車輛速度路線信息采集、無線數(shù)
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RFID從被動告知到主動感知的重要變革
慧聰安防網(wǎng)訊一只作為試驗(yàn)品的集裝箱被封箱，裝載上一艘名為“新亞洲”的集裝箱貨輪，由上海港出發(fā)，經(jīng)由韓國釜山出港，隨后穿越日本海進(jìn)入太平洋，駛向美國西海岸。 通過上海國際港務(wù)集團(tuán)工程師王曉明的專有用
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基于CAN總線的輪胎智能實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)
汽車行駛中輪胎的氣壓和溫度是影響行駛安全關(guān)鍵因素之一，本文闡述了一種基于集成傳感器 MPXY8020A和射頻收發(fā)模塊為核心器件的直接式輪胎測壓系統(tǒng)?；诋?dāng)前流行的 TPMS方案，提出一種基于 CAN總線的同時具有測溫、測壓和智能過壓保護(hù)功能的實(shí)時監(jiān)控新方案，可避免爆胎的威脅，提高了輪胎使用安全性，可為 TPMS的設(shè)計(jì)提供參考。
